BMW i4 vs Nio ET5
Største forskelle: DC-opladning — BMW i4 205 kW, Nio ET5 125 kW · Effekt — BMW i4 340 hk, Nio ET5 489 hk · 0–100 km/t — BMW i4 5,7 s, Nio ET5 4 s.
BMW i4
BMW i4 er en elektrisk sedanbil i segmentet D, der tilbyder et bredt udvalg af motorvarianter med forskellig rækkevidde og ydeevne.
Nio ET5
Nio ET5 er en sedan i segmentet D, der tilbyder firehjulstræk og accelererer fra 0 til 100 km/t på 4 sekunder.
Profil mod markedet: BMW i4 vs Nio ET5
BMW i4 eller Nio ET5 — hvem vinder hvor
BMW i4 fører 6 til 4
Klik på et udsnit af cirklen for kun at se disse metrikker. Bjælken viser, hvor bilen ligger i forhold til hele kataloget.
- WLTP-rækkevidde kmBMW i4 +10 km
- Batteri kWhNio ET5 +18,7 kWh
- Forbrug ↓ kWh/100 kmBMW i4 −3,2 kWh/100 km
- Effekt hkNio ET5 +149 hk
- 0–100 km/t ↓ sNio ET5 −1,7 s
- Topfart km/hNio ET5 +10 km/h
- DC-opladning kWBMW i4 +80 kW
- AC-opladning kWIngen forskel
- Opladning ↓ minBMW i4 −10 min
- Vægt ↓ kgBMW i4 −110 kg
- Bagagerum lBMW i4 +84 l
Tekniske data: BMW i4 vs Nio ET5
Fed skrift og understregning = bedre værdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøgleværdier |  BMW i4eDrive40 |  Nio ET5100 kWh | Forskel |
|---|---|---|---|
| Rækkevidde og energi | |||
| WLTP-rækkevidde | 600 km | 590 km | BMW +10 km |
| Batteri | 81,3 kWh | 100 kWh | Nio +18,7 kWh |
| Forbrug ↓ | 15,4 kWh/100 km | 18,6 kWh/100 km | BMW −3,2 kWh/100 km |
| Opladning | |||
| DC-opladning | 205 kW | 125 kW | BMW +80 kW |
| AC-opladning | 11 kW | 11 kW | Ingen forskel |
| Opladning 10–80% ↓ | 30 min | 40 min | BMW −10 min |
| Rækkevidde pr. minut opladning | 14 km/min | 10,3 km/min | BMW +3,7 km/min |
| Spænding | 400 V | 400 V | Ingen forskel |
| Ydelse og drivlinje | |||
| Effekt | 340 hk | 489 hk | Nio +149 hk |
| 0–100 km/t ↓ | 5,7 s | 4 s | Nio −1,7 s |
| Topfart | 190 km/h | 200 km/h | Nio +10 km/h |
| Træk | RWD | AWD | anden type |
| Praktiske egenskaber | |||
| Vægt ↓ | 2050 kg | 2160 kg | BMW −110 kg |
| Bagagerum | 470 l | 386 l | BMW +84 l |
| V2L (ekstern strøm) | Nej | Ja | kun Nio |
| Længde | 4783 mm | 4790 mm | Nio +7 mm |
| Bredde | 1852 mm | 1960 mm | Nio +108 mm |
| Højde | 1448 mm | 1499 mm | Nio +51 mm |
| Akseafstand | 2856 mm | 2888 mm | Nio +32 mm |
Den bedste værdi i hver række er fed og understreget med bilens farve. Metrikker markeret ↓ — lavere er bedre. Dimensioner vises uden at vælge en vinder.
Energiomkostningsberegner
BMW i4
Nio ET5
Beløb i din valuta — angiv priser i den valuta, du bruger.
Videoanmeldelser af begge modeller
BMW i4
Nio ET5
Andre sammenligninger i denne klasse: Sedan, segment D
Ofte stillede spørgsmål om denne sammenligning
Hvorfor har Nio ET5 et større batteri, men kortere rækkevidde end BMW i4?
Nio ET5 har 100 kWh og kører 590 km, mens BMW i4 med sit batteri på 81,3 kWh kører 600 km. Energiforbruget afgør det: 18,6 mod 15,4 kWh/100 km.
Hvordan adskiller drivlinjerne på BMW i4 og Nio ET5 sig?
BMW i4 har RWD og 340 hk. Nio ET5 har AWD og 489 hk.
Hvilken kan strømforsyne apparater fra et stik (V2L)?
Kun Nio ET5 — dens batteri på 100 kWh fungerer som strømkilde. BMW i4 med 81,3 kWh tilbyder ikke dette.
Hvilken er mest kraftfuld — BMW i4 eller Nio ET5?
Nio ET5 er stærkere: 489 hk mod 340 hk for BMW i4. Forskellen er 149 hk.
Tekniske data stammer fra producenternes officielle materiale, og vi bestræber os på at kontrollere dem, men producenten kan ændre specifikationen uden varsel, og fejl kan forekomme. Bekræft tallene hos forhandleren, før du køber — vi påtager os intet ansvar for beslutninger truffet på grundlag af disse data. Fuld ansvarsfraskrivelse
Rækkevidde, forbrug og vægt angives for basiskonfigurationen. Producenterne homologerer dem i intervaller afhængigt af hjul og udstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tager den letteste variant, på de mindste fælge – altså den mest fordelagtige. Samme model på større hjul vil køre kortere.