Audi e-tron GT vs BMW i7
Største forskelle: Opladning 10–80% — Audi e-tron GT 18 min, BMW i7 28 min · 0–100 km/t — Audi e-tron GT 4 s, BMW i7 5,5 s · DC-opladning — Audi e-tron GT 320 kW, BMW i7 250 kW.
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT er en elektrisk sedan i F-segmentet, der tilbyder firehjulstræk og høj motoreffekt.
BMW i7
BMW i7 er en stor, elektrisk sedanbil i F-segmentet, der tilbyder lang rækkevidde og høj ydeevne i forskellige konfigurationer.
Profil mod markedet: Audi e-tron GT vs BMW i7
Audi e-tron GTquattro
BMW i750 xDrive
Audi e-tron GT eller BMW i7 — hvem vinder hvor
Audi e-tron GT fører 7 til 3
Klik på et udsnit af cirklen for kun at se disse metrikker. Bjælken viser, hvor bilen ligger i forhold til hele kataloget.
- WLTP-rækkevidde kmBMW i7 +105 km
- Batteri kWhBMW i7 +15,5 kWh
- Forbrug ↓ kWh/100 kmAudi e-tron GT −2,6 kWh/100 km
- Effekt hkAudi e-tron GT +48 hk
- 0–100 km/t ↓ sAudi e-tron GT −1,5 s
- Topfart km/hAudi e-tron GT +35 km/h
- DC-opladning kWAudi e-tron GT +70 kW
- AC-opladning kWIngen forskel
- Opladning ↓ minAudi e-tron GT −10 min
- Vægt ↓ kgAudi e-tron GT −415 kg
- Bagagerum lBMW i7 +95 l
Tekniske data: Audi e-tron GT vs BMW i7
Fed skrift og understregning = bedre værdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøgleværdier | Audi e-tron GT quattro | BMW i7 50 xDrive | Forskel |
|---|---|---|---|
| Rækkevidde og energi | |||
| WLTP-rækkevidde | 622 km | 727 km | BMW +105 km |
| Batteri | 97 kWh | 112,5 kWh | BMW +15,5 kWh |
| Forbrug ↓ | 17,8 kWh/100 km | 20,4 kWh/100 km | Audi −2,6 kWh/100 km |
| Opladning | |||
| DC-opladning | 320 kW | 250 kW | Audi +70 kW |
| AC-opladning | 11 kW | 11 kW | Ingen forskel |
| Opladning 10–80% ↓ | 18 min | 28 min | Audi −10 min |
| Rækkevidde pr. minut opladning | 24,2 km/min | 18,2 km/min | Audi +6 km/min |
| Spænding | 800 V | 400 V | Audi +400 V |
| Ydelse og drivlinje | |||
| Effekt | 503 hk | 455 hk | Audi +48 hk |
| 0–100 km/t ↓ | 4 s | 5,5 s | Audi −1,5 s |
| Topfart | 245 km/h | 210 km/h | Audi +35 km/h |
| Træk | AWD | AWD | — |
| Praktiske egenskaber | |||
| Vægt ↓ | 2280 kg | 2695 kg | Audi −415 kg |
| Bagagerum | 405 l | 500 l | BMW +95 l |
| Længde | 4997 mm | 5395 mm | BMW +398 mm |
| Bredde | 1964 mm | 1950 mm | Audi +14 mm |
| Højde | 1369 mm | 1550 mm | BMW +181 mm |
| Akseafstand | 2900 mm | 3215 mm | BMW +315 mm |
Den bedste værdi i hver række er fed og understreget med bilens farve. Metrikker markeret ↓ — lavere er bedre. Dimensioner vises uden at vælge en vinder.
Energiomkostningsberegner
Audi e-tron GT
BMW i7
Beløb i din valuta — angiv priser i den valuta, du bruger.
Videoanmeldelser af begge modeller
Audi e-tron GT
Andre sammenligninger i denne klasse: Sedan, segment F
Ofte stillede spørgsmål om denne sammenligning
Hvilken har den længste rækkevidde — Audi e-tron GT eller BMW i7?
BMW i7 kører længere: 727 km WLTP mod 622 km for Audi e-tron GT. Det er en forskel på 105 km.
Hvilken har det største bagagerum?
BMW i7 rummer mere: 500 l mod 405 l i Audi e-tron GT. Forskellen er 95 l.
Hvilken lader hurtigst?
Audi e-tron GT accepterer op til 320 kW DC, BMW i7 op til 250 kW. Opladning fra 10 til 80% tager henholdsvis 18 og 28 min.
Hvilken er billigst at køre?
Audi e-tron GT bruger mindre strøm: 17,8 kWh/100 km mod 20,4 kWh/100 km i BMW i7. Over 15000 km om året er det en forskel på 390 kWh — lommeregneren på denne side omregner det til penge.
Tekniske data stammer fra producenternes officielle materiale, og vi bestræber os på at kontrollere dem, men producenten kan ændre specifikationen uden varsel, og fejl kan forekomme. Bekræft tallene hos forhandleren, før du køber — vi påtager os intet ansvar for beslutninger truffet på grundlag af disse data. Fuld ansvarsfraskrivelse
Rækkevidde, forbrug og vægt angives for basiskonfigurationen. Producenterne homologerer dem i intervaller afhængigt af hjul og udstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tager den letteste variant, på de mindste fælge – altså den mest fordelagtige. Samme model på større hjul vil køre kortere.