Audi e-tron GT vs Lotus Emeya
Største forskelle: AC-opladning — Audi e-tron GT 11 kW, Lotus Emeya 22 kW · Opladning 10–80% — Audi e-tron GT 18 min, Lotus Emeya 14 min · DC-opladning — Audi e-tron GT 320 kW, Lotus Emeya 403 kW.
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT er en elektrisk sedan i F-segmentet, der tilbyder firehjulstræk og høj motoreffekt.
Lotus Emeya
Lotus Emeya er en sportslig sedanbil i F-segmentet, der tilbyder en lang rækkevidde i GT-versionen og ekstrem ydeevne i R-versionen.
Profil mod markedet: Audi e-tron GT vs Lotus Emeya
Audi e-tron GTquattro
Lotus EmeyaGT
Audi e-tron GT eller Lotus Emeya — hvem vinder hvor
Lotus Emeya fører 7 til 4
Klik på et udsnit af cirklen for kun at se disse metrikker. Bjælken viser, hvor bilen ligger i forhold til hele kataloget.
- WLTP-rækkevidde kmAudi e-tron GT +12 km
- Batteri kWhLotus Emeya +1,9 kWh
- Forbrug ↓ kWh/100 kmAudi e-tron GT −2,6 kWh/100 km
- Effekt hkLotus Emeya +109 hk
- 0–100 km/t ↓ sAudi e-tron GT −0,2 s
- Topfart km/hLotus Emeya +5 km/h
- DC-opladning kWLotus Emeya +83 kW
- AC-opladning kWLotus Emeya +11 kW
- Opladning ↓ minLotus Emeya −4 min
- Vægt ↓ kgAudi e-tron GT −210 kg
- Bagagerum lLotus Emeya +104 l
Tekniske data: Audi e-tron GT vs Lotus Emeya
Fed skrift og understregning = bedre værdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøgleværdier | Audi e-tron GT quattro | Lotus Emeya GT | Forskel |
|---|---|---|---|
| Rækkevidde og energi | |||
| WLTP-rækkevidde | 622 km | 610 km | Audi +12 km |
| Batteri | 97 kWh | 98,9 kWh | Lotus +1,9 kWh |
| Forbrug ↓ | 17,8 kWh/100 km | 20,4 kWh/100 km | Audi −2,6 kWh/100 km |
| Opladning | |||
| DC-opladning | 320 kW | 403 kW | Lotus +83 kW |
| AC-opladning | 11 kW | 22 kW | Lotus +11 kW |
| Opladning 10–80% ↓ | 18 min | 14 min | Lotus −4 min |
| Rækkevidde pr. minut opladning | 24,2 km/min | 30,5 km/min | Lotus +6,3 km/min |
| Spænding | 800 V | 800 V | Ingen forskel |
| Ydelse og drivlinje | |||
| Effekt | 503 hk | 612 hk | Lotus +109 hk |
| 0–100 km/t ↓ | 4 s | 4,15 s | Audi −0,2 s |
| Topfart | 245 km/h | 250 km/h | Lotus +5 km/h |
| Træk | AWD | AWD | — |
| Praktiske egenskaber | |||
| Vægt ↓ | 2280 kg | 2490 kg | Audi −210 kg |
| Bagagerum | 405 l | 509 l | Lotus +104 l |
| Længde | 4997 mm | 5139 mm | Lotus +142 mm |
| Bredde | 1964 mm | 2005 mm | Lotus +41 mm |
| Højde | 1369 mm | 1459 mm | Lotus +90 mm |
| Akseafstand | 2900 mm | 3069 mm | Lotus +169 mm |
Den bedste værdi i hver række er fed og understreget med bilens farve. Metrikker markeret ↓ — lavere er bedre. Dimensioner vises uden at vælge en vinder.
Energiomkostningsberegner
Audi e-tron GT
Lotus Emeya
Beløb i din valuta — angiv priser i den valuta, du bruger.
Videoanmeldelser af begge modeller
Audi e-tron GT
Lotus Emeya
Andre sammenligninger i denne klasse: Sedan, segment F
Ofte stillede spørgsmål om denne sammenligning
Hvorfor har Lotus Emeya et større batteri, men kortere rækkevidde end Audi e-tron GT?
Lotus Emeya har 98,9 kWh og kører 610 km, mens Audi e-tron GT med sit batteri på 97 kWh kører 622 km. Energiforbruget afgør det: 20,4 mod 17,8 kWh/100 km.
Hvilken har det største bagagerum?
Lotus Emeya rummer mere: 509 l mod 405 l i Audi e-tron GT. Forskellen er 104 l.
Hvilken lader hurtigst?
Audi e-tron GT accepterer op til 320 kW DC, Lotus Emeya op til 403 kW. Opladning fra 10 til 80% tager henholdsvis 18 og 14 min.
Hvilken er billigst at køre?
Audi e-tron GT bruger mindre strøm: 17,8 kWh/100 km mod 20,4 kWh/100 km i Lotus Emeya. Over 15000 km om året er det en forskel på 390 kWh — lommeregneren på denne side omregner det til penge.
Tekniske data stammer fra producenternes officielle materiale, og vi bestræber os på at kontrollere dem, men producenten kan ændre specifikationen uden varsel, og fejl kan forekomme. Bekræft tallene hos forhandleren, før du køber — vi påtager os intet ansvar for beslutninger truffet på grundlag af disse data. Fuld ansvarsfraskrivelse
Rækkevidde, forbrug og vægt angives for basiskonfigurationen. Producenterne homologerer dem i intervaller afhængigt af hjul og udstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tager den letteste variant, på de mindste fælge – altså den mest fordelagtige. Samme model på større hjul vil køre kortere.