Suzuki e Vitara vs Volvo EX30
Největší rozdíly: Nabíjení DC — Suzuki e Vitara 70 kW, Volvo EX30 175 kW · Nabíjení 10–80% — Suzuki e Vitara 45 min, Volvo EX30 27 min · 0–100 km/h — Suzuki e Vitara 8,7 s, Volvo EX30 5,3 s.
Suzuki e Vitara
Elektrické SUV v segmentu B, nabízející tři různé varianty pohonu a kapacity baterie.
Volvo EX30
Volvo EX30 je elektrické SUV v segmentu B, které nabízí širokou škálu variant pohonu s různým dojezdem a výkonem.
Profil oproti trhu: Suzuki e Vitara vs Volvo EX30
Suzuki e Vitara61 kWh 2WD
Volvo EX30P5 Long Range
Suzuki e Vitara nebo Volvo EX30 — kdo vyhrává v čem
Volvo EX30 vede 9 : 1
Kliknutím na výseč zobrazíte jen tyto parametry. Sloupec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalogu.
- Dojezd WLTP kmVolvo EX30 +49 km
- Baterie kWhVolvo EX30 +8 kWh
- Spotřeba ↓ kWh/100 kmSuzuki e Vitara −1,9 kWh/100 km
- Výkon kVolvo EX30 +98 k
- 0–100 km/h ↓ sVolvo EX30 −3,4 s
- Max. rychlost km/hVolvo EX30 +30 km/h
- Nabíjení DC kWVolvo EX30 +105 kW
- Nabíjení AC kWBez rozdílu
- Nabíjení ↓ minVolvo EX30 −18 min
- Hmotnost ↓ kgVolvo EX30 −60 kg
- Zavazadlový prostor lVolvo EX30 +12 l
Technické údaje: Suzuki e Vitara vs Volvo EX30
Tučné písmo a podtržení = lepší hodnota · ↓ = méně je lépe · — = bez údajů
| Klíčové parametry | Suzuki e Vitara 61 kWh 2WD | Volvo EX30 P5 Long Range | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| Dojezd a energie | |||
| Dojezd WLTP | 426 km | 475 km | Volvo +49 km |
| Baterie | 61 kWh | 69 kWh | Volvo +8 kWh |
| Spotřeba ↓ | 15,1 kWh/100 km | 17 kWh/100 km | Suzuki −1,9 kWh/100 km |
| Nabíjení | |||
| Nabíjení DC | 70 kW | 175 kW | Volvo +105 kW |
| Nabíjení AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdílu |
| Nabíjení 10–80% ↓ | 45 min | 27 min | Volvo −18 min |
| Dojezd na minutu nabíjení | 6,6 km/min | 12,3 km/min | Volvo +5,7 km/min |
| Napětí | 400 V | 400 V | Bez rozdílu |
| Jízdní výkony a pohon | |||
| Výkon | 174 k | 272 k | Volvo +98 k |
| 0–100 km/h ↓ | 8,7 s | 5,3 s | Volvo −3,4 s |
| Max. rychlost | 150 km/h | 180 km/h | Volvo +30 km/h |
| Pohon | FWD | RWD | jiný typ |
| Praktičnost | |||
| Hmotnost ↓ | 1835 kg | 1775 kg | Volvo −60 kg |
| Zavazadlový prostor | 306 l | 318 l | Volvo +12 l |
| V2L (externí napájení) | Ano | Ne | jen Suzuki |
| Délka | 4275 mm | 4233 mm | Suzuki +42 mm |
| Šířka | 1800 mm | 1837 mm | Volvo +37 mm |
| Výška | 1635 mm | 1549 mm | Suzuki +86 mm |
| Rozvor | 2700 mm | 2650 mm | Suzuki +50 mm |
Lepší hodnota v řádku je tučná a podtržená barvou vozu. Metriky označené ↓ — méně je lépe. Rozměry jsou zobrazeny bez určení vítěze.
Kalkulačka nákladů na energii
Suzuki e Vitara
Volvo EX30
Částky ve vaší měně — ceny zadejte v měně, kterou používáte.
Videorecenze obou modelů
Suzuki e Vitara
Volvo EX30
Další porovnání v této třídě: SUV, segment B
Často kladené otázky k tomuto porovnání
Který má delší dojezd — Suzuki e Vitara nebo Volvo EX30?
Model Volvo EX30 dojede dál: 475 km WLTP oproti 426 km u modelu Suzuki e Vitara. Je to rozdíl 49 km.
Jak se liší pohonné systémy Suzuki e Vitara a Volvo EX30?
Model Suzuki e Vitara má FWD a 174 k. Model Volvo EX30 má RWD a 272 k.
Který dokáže napájet spotřebiče ze zásuvky (V2L)?
Pouze Suzuki e Vitara — jeho baterie o kapacitě 61 kWh pak funguje jako zdroj energie. Model Volvo EX30 s kapacitou 69 kWh tuto funkci neposkytuje.
Který je výkonnější — Suzuki e Vitara nebo Volvo EX30?
Model Volvo EX30 je silnější: 272 k oproti 174 k u modelu Suzuki e Vitara. Rozdíl je 98 k.
Technické údaje pocházejí z oficiálních materiálů výrobců a snažíme se je ověřovat, ale výrobce může specifikaci kdykoli změnit bez upozornění a chyby se stávají. Před nákupem si údaje ověřte u prodejce — za rozhodnutí učiněná na základě těchto dat neneseme odpovědnost. Úplné právní upozornění
Dojezd, spotřeba a hmotnost uvádíme pro základní konfiguraci. Výrobci je homologují v rozmezí závislém na kolech a výbavě (např. 533–592 km), my bereme nejlehčí variantu, na nejmenších kolech – tedy nejvýhodnější. Stejný model na větších kolech dojede kratší vzdálenost.