Renault 5 E-Tech vs Volkswagen ID. Polo
Největší rozdíly: Výkon — Renault 5 E-Tech 150 k, Volkswagen ID. Polo 211 k · Zavazadlový prostor — Renault 5 E-Tech 326 l, Volkswagen ID. Polo 441 l · Spotřeba — Renault 5 E-Tech 14,9 kWh/100 km, Volkswagen ID. Polo 13,3 kWh/100 km.
Renault 5 E-Tech
Renault 5 E-Tech je městský hatchback segmentu B, který je nabízen ve třech variantách pohonu s různým výkonem a kapacitou baterie.
Volkswagen ID. Polo
Volkswagen ID. Polo je elektrický hatchback segmentu B, který je nabízen ve třech variantách pohonu s různým dojezdem a výkonem.
Profil oproti trhu: Renault 5 E-Tech vs Volkswagen ID. Polo
Renault 5 E-TechComfort Range 150
Volkswagen ID. Polo52 kWh 155 kW
Renault 5 E-Tech nebo Volkswagen ID. Polo — kdo vyhrává v čem
Volkswagen ID. Polo vede 7 : 1
Kliknutím na výseč zobrazíte jen tyto parametry. Sloupec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalogu.
- Dojezd WLTP kmVolkswagen ID. Polo +44 km
- Baterie kWhBez rozdílu
- Spotřeba ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID. Polo −1,6 kWh/100 km
- Výkon kVolkswagen ID. Polo +61 k
- 0–100 km/h ↓ sVolkswagen ID. Polo −0,5 s
- Max. rychlost km/hVolkswagen ID. Polo +10 km/h
- Nabíjení DC kWVolkswagen ID. Polo +5 kW
- Nabíjení AC kWBez rozdílu
- Hmotnost ↓ kgRenault 5 E-Tech −107 kg
- Zavazadlový prostor lVolkswagen ID. Polo +115 l
Technické údaje: Renault 5 E-Tech vs Volkswagen ID. Polo
Tučné písmo a podtržení = lepší hodnota · ↓ = méně je lépe · — = bez údajů
| Klíčové parametry | Renault 5 E-Tech Comfort Range 150 | Volkswagen ID. Polo 52 kWh 155 kW | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| Dojezd a energie | |||
| Dojezd WLTP | 410 km | 454 km | Volkswagen +44 km |
| Baterie | 52 kWh | 52 kWh | Bez rozdílu |
| Spotřeba ↓ | 14,9 kWh/100 km | 13,3 kWh/100 km | Volkswagen −1,6 kWh/100 km |
| Nabíjení | |||
| Nabíjení DC | 100 kW | 105 kW | Volkswagen +5 kW |
| Nabíjení AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdílu |
| Nabíjení ⚠ | 30 min 15–80% | 24 min 10–80% | 6 min |
| Dojezd na minutu nabíjení | 8,9 km/min | 13,2 km/min | Volkswagen +4,3 km/min |
| Napětí | 400 V | 400 V | Bez rozdílu |
| Jízdní výkony a pohon | |||
| Výkon | 150 k | 211 k | Volkswagen +61 k |
| 0–100 km/h ↓ | 7,9 s | 7,4 s | Volkswagen −0,5 s |
| Max. rychlost | 150 km/h | 160 km/h | Volkswagen +10 km/h |
| Pohon | FWD | FWD | — |
| Praktičnost | |||
| Hmotnost ↓ | 1469 kg | 1576 kg | Renault −107 kg |
| Zavazadlový prostor | 326 l | 441 l | Volkswagen +115 l |
| V2L (externí napájení) | Ano | Ano | — |
| Délka | 3922 mm | 4053 mm | Volkswagen +131 mm |
| Šířka | 1774 mm | 1816 mm | Volkswagen +42 mm |
| Výška | 1498 mm | 1530 mm | Volkswagen +32 mm |
| Rozvor | 2540 mm | 2600 mm | Volkswagen +60 mm |
Lepší hodnota v řádku je tučná a podtržená barvou vozu. Metriky označené ↓ — méně je lépe. Rozměry jsou zobrazeny bez určení vítěze.
Kalkulačka nákladů na energii
Renault 5 E-Tech
Volkswagen ID. Polo
Částky ve vaší měně — ceny zadejte v měně, kterou používáte.
Videorecenze obou modelů
Renault 5 E-Tech
Volkswagen ID. Polo
Další porovnání v této třídě: Hatchback, segment B
Často kladené otázky k tomuto porovnání
Který má delší dojezd — Renault 5 E-Tech nebo Volkswagen ID. Polo?
Model Volkswagen ID. Polo dojede dál: 454 km WLTP oproti 410 km u modelu Renault 5 E-Tech. Je to rozdíl 44 km.
Který je výkonnější — Renault 5 E-Tech nebo Volkswagen ID. Polo?
Model Volkswagen ID. Polo je silnější: 211 k oproti 150 k u modelu Renault 5 E-Tech. Rozdíl je 61 k.
Který má větší kufr?
Model Volkswagen ID. Polo nabízí více: 441 l oproti 326 l u modelu Renault 5 E-Tech. Rozdíl je 115 l.
Který se nabíjí rychleji?
Model Renault 5 E-Tech přijímá až 100 kW DC, model Volkswagen ID. Polo až 105 kW.
Technické údaje pocházejí z oficiálních materiálů výrobců a snažíme se je ověřovat, ale výrobce může specifikaci kdykoli změnit bez upozornění a chyby se stávají. Před nákupem si údaje ověřte u prodejce — za rozhodnutí učiněná na základě těchto dat neneseme odpovědnost. Úplné právní upozornění
Dojezd, spotřeba a hmotnost uvádíme pro základní konfiguraci. Výrobci je homologují v rozmezí závislém na kolech a výbavě (např. 533–592 km), my bereme nejlehčí variantu, na nejmenších kolech – tedy nejvýhodnější. Stejný model na větších kolech dojede kratší vzdálenost.