Peugeot E-Traveller vs Toyota Proace Verso
Peugeot E-Traveller vede 5 : 1
Největší rozdíly: 0–100 km/h — Peugeot E-Traveller 14,2 s, Toyota Proace Verso 13,3 s · Dojezd WLTP — Peugeot E-Traveller 351 km, Toyota Proace Verso 337 km.
Peugeot E-Traveller
Peugeot E-Traveller je elektrický van ze segmentu D, který nabízí dvě varianty baterií s dojezdem od 223 km do 351 km v cyklu WLTP.
Toyota Proace Verso
Toyota Proace Verso je osobní van segmentu D, v modelovém roce 2026 ve dvou délkách a se dvěma bateriemi: dojezd WLTP 214 nebo 337 km.
Profil oproti trhu: Peugeot E-Traveller vs Toyota Proace Verso
Peugeot E-TravellerStandard 75 kWh
Toyota Proace VersoLong 75 kWh
Peugeot E-Traveller nebo Toyota Proace Verso — kdo vyhrává v čem
Peugeot E-Traveller vede 5 : 1
Do výsledku nevstupují metriky, u kterých na jedné straně chybí údaje.
Kliknutím na výseč zobrazíte jen tyto parametry. Sloupec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalogu.
- Dojezd WLTP kmPeugeot E-Traveller +14 km
- Baterie kWhPeugeot E-Traveller +1 kWh
- Spotřeba ↓ kWh/100 kmPeugeot E-Traveller −0,2 kWh/100 km
- Výkon kBez rozdílu
- 0–100 km/h ↓ sToyota Proace Verso −0,9 s
- Max. rychlost km/hPeugeot E-Traveller +2 km/h
- Nabíjení DC kWBez rozdílu
- Nabíjení AC kWBez rozdílu
- Hmotnost ↓ kgPeugeot E-Traveller −29 kg
- Zavazadlový prostor lBez údajů
Technické údaje: Peugeot E-Traveller vs Toyota Proace Verso
Tučné písmo a podtržení = lepší hodnota · ↓ = méně je lépe · — = bez údajů
| Klíčové parametry | Peugeot E-Traveller Standard 75 kWh | Toyota Proace Verso Long 75 kWh | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| Dojezd a energie | |||
| Dojezd WLTP | 351 km | 337 km | Peugeot +14 km |
| Baterie | 69 kWh | 68 kWh | Peugeot +1 kWh |
| Spotřeba ↓ | 24,3 kWh/100 km | 24,5 kWh/100 km | Peugeot −0,2 kWh/100 km |
| Nabíjení | |||
| Nabíjení DC | 100 kW | 100 kW | Bez rozdílu |
| Nabíjení AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdílu |
| Nabíjení ⚠ | 45 min 0–80% | 45 min 5–80% | Bez rozdílu |
| Dojezd na minutu nabíjení | 6,2 km/min | 5,6 km/min | Peugeot +0,6 km/min |
| Napětí | 400 V | 400 V | Bez rozdílu |
| Jízdní výkony a pohon | |||
| Výkon | 136 k | 136 k | Bez rozdílu |
| 0–100 km/h ↓ | 14,2 s | 13,3 s | Toyota −0,9 s |
| Max. rychlost | 132 km/h | 130 km/h | Peugeot +2 km/h |
| Pohon | FWD | FWD | — |
| Praktičnost | |||
| Hmotnost ↓ | 2136 kg | 2165 kg | Peugeot −29 kg |
| Zavazadlový prostor | — | — | — |
| Délka | 4980 mm | 5331 mm | Toyota +351 mm |
| Šířka | 1920 mm | 1924 mm | Toyota +4 mm |
| Výška | 1890 mm | 1910 mm | Toyota +20 mm |
| Rozvor | 3275 mm | 3275 mm | Bez rozdílu |
Lepší hodnota v řádku je tučná a podtržená barvou vozu. Metriky označené ↓ — méně je lépe. Rozměry jsou zobrazeny bez určení vítěze.
Kalkulačka nákladů na energii
Peugeot E-Traveller
Toyota Proace Verso
Částky ve vaší měně — ceny zadejte v měně, kterou používáte.
Videorecenze obou modelů
Peugeot E-Traveller
Toyota Proace Verso
Další porovnání v této třídě: Van, segment D
Peugeot E-Travellervs
Volkswagen e-Transporter KombiPeugeot E-Travellervs
Citroën ë-SpaceTourerPeugeot E-TravellervsVolkswagen e-CaravellePeugeot E-TravellervsVolkswagen ID. BuzzPeugeot E-Travellervs
Hyundai Staria ElectricToyota Proace VersovsCitroën ë-SpaceTourerToyota Proace VersovsVolkswagen ID. BuzzToyota Proace VersovsHyundai Staria ElectricČasto kladené otázky k tomuto porovnání
Který má delší dojezd — Peugeot E-Traveller nebo Toyota Proace Verso?
Model Peugeot E-Traveller dojede dál: 351 km WLTP oproti 337 km u modelu Toyota Proace Verso. Je to rozdíl 14 km.
Který se nabíjí rychleji?
Model Peugeot E-Traveller přijímá až 100 kW DC, model Toyota Proace Verso až 100 kW.
Technické údaje pocházejí z oficiálních materiálů výrobců a snažíme se je ověřovat, ale výrobce může specifikaci kdykoli změnit bez upozornění a chyby se stávají. Před nákupem si údaje ověřte u prodejce — za rozhodnutí učiněná na základě těchto dat neneseme odpovědnost. Úplné právní upozornění
Dojezd, spotřeba a hmotnost uvádíme pro základní konfiguraci. Výrobci je homologují v rozmezí závislém na kolech a výbavě (např. 533–592 km), my bereme nejlehčí variantu, na nejmenších kolech – tedy nejvýhodnější. Stejný model na větších kolech dojede kratší vzdálenost.