Mercedes C EQ vs Nio ET5
Největší rozdíly: Nabíjení DC — Mercedes C EQ 330 kW, Nio ET5 125 kW · Nabíjení 10–80% — Mercedes C EQ 22 min, Nio ET5 40 min · Spotřeba — Mercedes C EQ 14,3 kWh/100 km, Nio ET5 18,6 kWh/100 km.
Mercedes C EQ
Elektrický sedan segmentu D, nabízející vysoký výkon s pohonem všech kol a rychlonabíjením (DC).
Nio ET5
Nio ET5 je sedan ze segmentu D, který nabízí pohon všech kol a akceleraci z 0 na 100 km/h za 4 sekundy.
Profil oproti trhu: Mercedes C EQ vs Nio ET5
Mercedes C EQC 400 4MATIC
Nio ET5100 kWh
Mercedes C EQ nebo Nio ET5 — kdo vyhrává v čem
Mercedes C EQ vede 6 : 2
Kliknutím na výseč zobrazíte jen tyto parametry. Sloupec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalogu.
- Dojezd WLTP kmMercedes C EQ +172 km
- Baterie kWhNio ET5 +6 kWh
- Spotřeba ↓ kWh/100 kmMercedes C EQ −4,3 kWh/100 km
- Výkon kBez rozdílu
- 0–100 km/h ↓ sBez rozdílu
- Max. rychlost km/hMercedes C EQ +10 km/h
- Nabíjení DC kWMercedes C EQ +205 kW
- Nabíjení AC kWBez rozdílu
- Nabíjení ↓ minMercedes C EQ −18 min
- Hmotnost ↓ kgNio ET5 −225 kg
- Zavazadlový prostor lMercedes C EQ +84 l
Technické údaje: Mercedes C EQ vs Nio ET5
Tučné písmo a podtržení = lepší hodnota · ↓ = méně je lépe · — = bez údajů
| Klíčové parametry | Mercedes C EQ C 400 4MATIC | Nio ET5 100 kWh | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| Dojezd a energie | |||
| Dojezd WLTP | 762 km | 590 km | Mercedes +172 km |
| Baterie | 94 kWh | 100 kWh | Nio +6 kWh |
| Spotřeba ↓ | 14,3 kWh/100 km | 18,6 kWh/100 km | Mercedes −4,3 kWh/100 km |
| Nabíjení | |||
| Nabíjení DC | 330 kW | 125 kW | Mercedes +205 kW |
| Nabíjení AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdílu |
| Nabíjení 10–80% ↓ | 22 min | 40 min | Mercedes −18 min |
| Dojezd na minutu nabíjení | 24,2 km/min | 10,3 km/min | Mercedes +13,9 km/min |
| Napětí | 800 V | 400 V | Mercedes +400 V |
| Jízdní výkony a pohon | |||
| Výkon | 489 k | 489 k | Bez rozdílu |
| 0–100 km/h ↓ | 4 s | 4 s | Bez rozdílu |
| Max. rychlost | 210 km/h | 200 km/h | Mercedes +10 km/h |
| Pohon | AWD | AWD | — |
| Praktičnost | |||
| Hmotnost ↓ | 2385 kg | 2160 kg | Nio −225 kg |
| Zavazadlový prostor | 470 l | 386 l | Mercedes +84 l |
| V2L (externí napájení) | Ne | Ano | jen Nio |
| Délka | 4883 mm | 4790 mm | Mercedes +93 mm |
| Šířka | 1892 mm | 1960 mm | Nio +68 mm |
| Výška | 1503 mm | 1499 mm | Mercedes +4 mm |
| Rozvor | 2962 mm | 2888 mm | Mercedes +74 mm |
Lepší hodnota v řádku je tučná a podtržená barvou vozu. Metriky označené ↓ — méně je lépe. Rozměry jsou zobrazeny bez určení vítěze.
Kalkulačka nákladů na energii
Mercedes C EQ
Nio ET5
Částky ve vaší měně — ceny zadejte v měně, kterou používáte.
Videorecenze obou modelů
Mercedes C EQ
Další porovnání v této třídě: Sedan, segment D
Často kladené otázky k tomuto porovnání
Který má delší dojezd — Mercedes C EQ nebo Nio ET5?
Model Mercedes C EQ dojede dál: 762 km WLTP oproti 590 km u modelu Nio ET5. Je to rozdíl 172 km.
Proč má Nio ET5 větší baterii, ale kratší dojezd než Mercedes C EQ?
Model Nio ET5 má kapacitu 100 kWh a ujede 590 km, zatímco model Mercedes C EQ s baterií 94 kWh ujede 762 km. Rozhoduje spotřeba: 18,6 oproti 14,3 kWh/100 km.
Který dokáže napájet spotřebiče ze zásuvky (V2L)?
Pouze Nio ET5 — jeho baterie o kapacitě 100 kWh pak funguje jako zdroj energie. Model Mercedes C EQ s kapacitou 94 kWh tuto funkci neposkytuje.
Který má větší kufr?
Model Mercedes C EQ nabízí více: 470 l oproti 386 l u modelu Nio ET5. Rozdíl je 84 l.
Technické údaje pocházejí z oficiálních materiálů výrobců a snažíme se je ověřovat, ale výrobce může specifikaci kdykoli změnit bez upozornění a chyby se stávají. Před nákupem si údaje ověřte u prodejce — za rozhodnutí učiněná na základě těchto dat neneseme odpovědnost. Úplné právní upozornění
Dojezd, spotřeba a hmotnost uvádíme pro základní konfiguraci. Výrobci je homologují v rozmezí závislém na kolech a výbavě (např. 533–592 km), my bereme nejlehčí variantu, na nejmenších kolech – tedy nejvýhodnější. Stejný model na větších kolech dojede kratší vzdálenost.