Lotus Eletre vs Mercedes EQS SUV
Největší rozdíly: Nabíjení AC — Lotus Eletre 22 kW, Mercedes EQS SUV 11 kW · Nabíjení DC — Lotus Eletre 350 kW, Mercedes EQS SUV 200 kW · Výkon — Lotus Eletre 612 k, Mercedes EQS SUV 360 k.
Lotus Eletre
Elektrický SUV segmentu F, který kombinuje vysoký výkon s rychlým nabíjením stejnosměrným proudem (DC) a velkým zavazadlovým prostorem.
Mercedes EQS SUV
Mercedes EQS SUV je elektrické vozidlo segmentu F, které nabízí pohon všech kol a dojezd podle standardu WLTP přesahující 600 km ve většině konfigurací.
Profil oproti trhu: Lotus Eletre vs Mercedes EQS SUV
Lotus EletreBase
Mercedes EQS SUV450 4MATIC
Lotus Eletre nebo Mercedes EQS SUV — kdo vyhrává v čem
Lotus Eletre vede 9 : 2
Kliknutím na výseč zobrazíte jen tyto parametry. Sloupec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalogu.
- Dojezd WLTP kmMercedes EQS SUV +13 km
- Baterie kWhLotus Eletre +4 kWh
- Spotřeba ↓ kWh/100 kmMercedes EQS SUV −1,5 kWh/100 km
- Výkon kLotus Eletre +252 k
- 0–100 km/h ↓ sLotus Eletre −1,3 s
- Max. rychlost km/hLotus Eletre +48 km/h
- Nabíjení DC kWLotus Eletre +150 kW
- Nabíjení AC kWLotus Eletre +11 kW
- Nabíjení ↓ minLotus Eletre −11 min
- Hmotnost ↓ kgLotus Eletre −140 kg
- Zavazadlový prostor lLotus Eletre +43 l
Technické údaje: Lotus Eletre vs Mercedes EQS SUV
Tučné písmo a podtržení = lepší hodnota · ↓ = méně je lépe · — = bez údajů
| Klíčové parametry | Lotus Eletre Base | Mercedes EQS SUV 450 4MATIC | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| Dojezd a energie | |||
| Dojezd WLTP | 600 km | 613 km | Mercedes +13 km |
| Baterie | 112 kWh | 108 kWh | Lotus +4 kWh |
| Spotřeba ↓ | 21,4 kWh/100 km | 19,9 kWh/100 km | Mercedes −1,5 kWh/100 km |
| Nabíjení | |||
| Nabíjení DC | 350 kW | 200 kW | Lotus +150 kW |
| Nabíjení AC | 22 kW | 11 kW | Lotus +11 kW |
| Nabíjení 10–80% ↓ | 20 min | 31 min | Lotus −11 min |
| Dojezd na minutu nabíjení | 21 km/min | 13,8 km/min | Lotus +7,2 km/min |
| Napětí | 800 V | 400 V | Lotus +400 V |
| Jízdní výkony a pohon | |||
| Výkon | 612 k | 360 k | Lotus +252 k |
| 0–100 km/h ↓ | 4,5 s | 5,8 s | Lotus −1,3 s |
| Max. rychlost | 258 km/h | 210 km/h | Lotus +48 km/h |
| Pohon | AWD | AWD | — |
| Praktičnost | |||
| Hmotnost ↓ | 2595 kg | 2735 kg | Lotus −140 kg |
| Zavazadlový prostor | 688 l | 645 l | Lotus +43 l |
| Délka | 5103 mm | 5125 mm | Mercedes +22 mm |
| Šířka | 2019 mm | 1959 mm | Lotus +60 mm |
| Výška | 1630 mm | 1718 mm | Mercedes +88 mm |
| Rozvor | 3019 mm | 3210 mm | Mercedes +191 mm |
Lepší hodnota v řádku je tučná a podtržená barvou vozu. Metriky označené ↓ — méně je lépe. Rozměry jsou zobrazeny bez určení vítěze.
Kalkulačka nákladů na energii
Lotus Eletre
Mercedes EQS SUV
Částky ve vaší měně — ceny zadejte v měně, kterou používáte.
Videorecenze obou modelů
Lotus Eletre
Mercedes EQS SUV
Další porovnání v této třídě: SUV, segment F
Často kladené otázky k tomuto porovnání
Který má delší dojezd — Lotus Eletre nebo Mercedes EQS SUV?
Model Mercedes EQS SUV dojede dál: 613 km WLTP oproti 600 km u modelu Lotus Eletre. Je to rozdíl 13 km.
Proč má Lotus Eletre větší baterii, ale kratší dojezd než Mercedes EQS SUV?
Model Lotus Eletre má kapacitu 112 kWh a ujede 600 km, zatímco model Mercedes EQS SUV s baterií 108 kWh ujede 613 km. Rozhoduje spotřeba: 21,4 oproti 19,9 kWh/100 km.
Který je výkonnější — Lotus Eletre nebo Mercedes EQS SUV?
Model Lotus Eletre je silnější: 612 k oproti 360 k u modelu Mercedes EQS SUV. Rozdíl je 252 k.
Který se nabíjí rychleji?
Model Lotus Eletre přijímá až 350 kW DC, model Mercedes EQS SUV až 200 kW. Nabíjení z 10 % na 80 % trvá 20, resp. 31 min.
Technické údaje pocházejí z oficiálních materiálů výrobců a snažíme se je ověřovat, ale výrobce může specifikaci kdykoli změnit bez upozornění a chyby se stávají. Před nákupem si údaje ověřte u prodejce — za rozhodnutí učiněná na základě těchto dat neneseme odpovědnost. Úplné právní upozornění
Dojezd, spotřeba a hmotnost uvádíme pro základní konfiguraci. Výrobci je homologují v rozmezí závislém na kolech a výbavě (např. 533–592 km), my bereme nejlehčí variantu, na nejmenších kolech – tedy nejvýhodnější. Stejný model na větších kolech dojede kratší vzdálenost.