JAC E30X vs Nio Firefly
Největší rozdíly: Nabíjení DC — JAC E30X 64 kW, Nio Firefly 100 kW · Zavazadlový prostor — JAC E30X 310 l, Nio Firefly 404 l · Baterie — JAC E30X 51,5 kWh, Nio Firefly 42,1 kWh.
JAC E30X
JAC E30X je elektrický hatchback ze segmentu B, který nabízí dvě varianty baterií a dojezdů při stejné výkonnosti pohonné jednotky.
Nio Firefly
Nio Firefly je městské vozidlo typu hatchback s pohonem zadních kol, které nabízí dojezd 330 km v cyklu WLTP.
Profil oproti trhu: JAC E30X vs Nio Firefly
- JAC E30XNordic Edition 50
Nio Firefly42.1 kWh RWD
JAC E30X nebo Nio Firefly — kdo vyhrává v čem
Remíza 4 : 4
Kliknutím na výseč zobrazíte jen tyto parametry. Sloupec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalogu.
- Dojezd WLTP kmJAC E30X +44 km
- Baterie kWhJAC E30X +9,4 kWh
- Spotřeba ↓ kWh/100 kmNio Firefly −1,1 kWh/100 km
- Výkon kNio Firefly +7 k
- 0–100 km/h ↓ sJAC E30X −0,3 s
- Max. rychlost km/hBez rozdílu
- Nabíjení DC kWNio Firefly +36 kW
- Nabíjení AC kWBez rozdílu
- Hmotnost ↓ kgJAC E30X −22 kg
- Zavazadlový prostor lNio Firefly +94 l
Technické údaje: JAC E30X vs Nio Firefly
Tučné písmo a podtržení = lepší hodnota · ↓ = méně je lépe · — = bez údajů
| Klíčové parametry | JAC E30X Nordic Edition 50 | Nio Firefly 42.1 kWh RWD | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| Dojezd a energie | |||
| Dojezd WLTP | 374 km | 330 km | JAC +44 km |
| Baterie | 51,5 kWh | 42,1 kWh | JAC +9,4 kWh |
| Spotřeba ↓ | 15,6 kWh/100 km | 14,5 kWh/100 km | Nio −1,1 kWh/100 km |
| Nabíjení | |||
| Nabíjení DC | 64 kW | 100 kW | Nio +36 kW |
| Nabíjení AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdílu |
| Nabíjení ⚠ | 45 min 30–80% | 29 min 10–80% | 16 min |
| Dojezd na minutu nabíjení | 4,2 km/min | 8 km/min | Nio +3,8 km/min |
| Napětí | — | 400 V | — |
| Jízdní výkony a pohon | |||
| Výkon | 136 k | 143 k | Nio +7 k |
| 0–100 km/h ↓ | 7,8 s | 8,1 s | JAC −0,3 s |
| Max. rychlost | 150 km/h | 150 km/h | Bez rozdílu |
| Pohon | FWD | RWD | jiný typ |
| Praktičnost | |||
| Hmotnost ↓ | 1445 kg | 1467 kg | JAC −22 kg |
| Zavazadlový prostor | 310 l | 404 l | Nio +94 l |
| V2L (externí napájení) | Ne | Ano | jen Nio |
| Délka | 4025 mm | 4003 mm | JAC +22 mm |
| Šířka | 1770 mm | 1885 mm | Nio +115 mm |
| Výška | 1560 mm | 1557 mm | JAC +3 mm |
| Rozvor | 2620 mm | 2615 mm | JAC +5 mm |
Lepší hodnota v řádku je tučná a podtržená barvou vozu. Metriky označené ↓ — méně je lépe. Rozměry jsou zobrazeny bez určení vítěze.
Kalkulačka nákladů na energii
JAC E30X
Nio Firefly
Částky ve vaší měně — ceny zadejte v měně, kterou používáte.
Videorecenze obou modelů
Nio Firefly
Další porovnání v této třídě: Hatchback, segment B
Často kladené otázky k tomuto porovnání
Který má delší dojezd — JAC E30X nebo Nio Firefly?
Model JAC E30X dojede dál: 374 km WLTP oproti 330 km u modelu Nio Firefly. Je to rozdíl 44 km.
Jak se liší pohonné systémy JAC E30X a Nio Firefly?
Model JAC E30X má FWD a 136 k. Model Nio Firefly má RWD a 143 k.
Který dokáže napájet spotřebiče ze zásuvky (V2L)?
Pouze Nio Firefly — jeho baterie o kapacitě 42,1 kWh pak funguje jako zdroj energie. Model JAC E30X s kapacitou 51,5 kWh tuto funkci neposkytuje.
Který má větší kufr?
Model Nio Firefly nabízí více: 404 l oproti 310 l u modelu JAC E30X. Rozdíl je 94 l.
Technické údaje pocházejí z oficiálních materiálů výrobců a snažíme se je ověřovat, ale výrobce může specifikaci kdykoli změnit bez upozornění a chyby se stávají. Před nákupem si údaje ověřte u prodejce — za rozhodnutí učiněná na základě těchto dat neneseme odpovědnost. Úplné právní upozornění
Dojezd, spotřeba a hmotnost uvádíme pro základní konfiguraci. Výrobci je homologují v rozmezí závislém na kolech a výbavě (např. 533–592 km), my bereme nejlehčí variantu, na nejmenších kolech – tedy nejvýhodnější. Stejný model na větších kolech dojede kratší vzdálenost.