Hyundai Inster vs Renault Twingo E-Tech
Největší rozdíly: Baterie — Hyundai Inster 49 kWh, Renault Twingo E-Tech 27,5 kWh · Nabíjení DC — Hyundai Inster 85,3 kW, Renault Twingo E-Tech 50 kW · Výkon — Hyundai Inster 115 k, Renault Twingo E-Tech 80 k.
Hyundai Inster
Hyundai Inster je městský hatchback segmentu A, který nabízí tři varianty pohonu s dojezdem podle standardu WLTP v rozmezí od 327 km do 370 km.
Renault Twingo E-Tech
Renault Twingo E-Tech je městský hatchback segmentu A, který nabízí dojezd 263 kilometrů a kompaktní rozměry.
Profil oproti trhu: Hyundai Inster vs Renault Twingo E-Tech
Hyundai InsterLong Range
Renault Twingo E-Tech27.5 kWh
Hyundai Inster nebo Renault Twingo E-Tech — kdo vyhrává v čem
Hyundai Inster vede 6 : 3
Kliknutím na výseč zobrazíte jen tyto parametry. Sloupec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalogu.
- Dojezd WLTP kmHyundai Inster +107 km
- Baterie kWhHyundai Inster +21,5 kWh
- Spotřeba ↓ kWh/100 kmRenault Twingo E-Tech −2,7 kWh/100 km
- Výkon kHyundai Inster +35 k
- 0–100 km/h ↓ sHyundai Inster −1,5 s
- Max. rychlost km/hHyundai Inster +20 km/h
- Nabíjení DC kWHyundai Inster +35,3 kW
- Nabíjení AC kWBez rozdílu
- Nabíjení ↓ minBez rozdílu
- Hmotnost ↓ kgRenault Twingo E-Tech −200 kg
- Zavazadlový prostor lRenault Twingo E-Tech +80 l
Technické údaje: Hyundai Inster vs Renault Twingo E-Tech
Tučné písmo a podtržení = lepší hodnota · ↓ = méně je lépe · — = bez údajů
| Klíčové parametry | Hyundai Inster Long Range | Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| Dojezd a energie | |||
| Dojezd WLTP | 370 km | 263 km | Hyundai +107 km |
| Baterie | 49 kWh | 27,5 kWh | Hyundai +21,5 kWh |
| Spotřeba ↓ | 14,9 kWh/100 km | 12,2 kWh/100 km | Renault −2,7 kWh/100 km |
| Nabíjení | |||
| Nabíjení DC | 85,3 kW | 50 kW | Hyundai +35,3 kW |
| Nabíjení AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdílu |
| Nabíjení 10–80% ↓ | 30 min | 30 min | Bez rozdílu |
| Dojezd na minutu nabíjení | 8,6 km/min | 6,1 km/min | Hyundai +2,5 km/min |
| Napětí | 400 V | 400 V | Bez rozdílu |
| Jízdní výkony a pohon | |||
| Výkon | 115 k | 80 k | Hyundai +35 k |
| 0–100 km/h ↓ | 10,6 s | 12,1 s | Hyundai −1,5 s |
| Max. rychlost | 150 km/h | 130 km/h | Hyundai +20 km/h |
| Pohon | FWD | FWD | — |
| Praktičnost | |||
| Hmotnost ↓ | 1400 kg | 1200 kg | Renault −200 kg |
| Zavazadlový prostor | 280 l | 360 l | Renault +80 l |
| V2L (externí napájení) | Ano | Ano | — |
| Délka | 3825 mm | 3789 mm | Hyundai +36 mm |
| Šířka | 1610 mm | 1720 mm | Renault +110 mm |
| Výška | 1575 mm | 1495 mm | Hyundai +80 mm |
| Rozvor | 2580 mm | 2500 mm | Hyundai +80 mm |
Lepší hodnota v řádku je tučná a podtržená barvou vozu. Metriky označené ↓ — méně je lépe. Rozměry jsou zobrazeny bez určení vítěze.
Kalkulačka nákladů na energii
Hyundai Inster
Renault Twingo E-Tech
Částky ve vaší měně — ceny zadejte v měně, kterou používáte.
Videorecenze obou modelů
Hyundai Inster
Renault Twingo E-Tech
Další porovnání v této třídě: Hatchback, segment A
Často kladené otázky k tomuto porovnání
Který má delší dojezd — Hyundai Inster nebo Renault Twingo E-Tech?
Model Hyundai Inster dojede dál: 370 km WLTP oproti 263 km u modelu Renault Twingo E-Tech. Je to rozdíl 107 km.
Který je výkonnější — Hyundai Inster nebo Renault Twingo E-Tech?
Model Hyundai Inster je silnější: 115 k oproti 80 k u modelu Renault Twingo E-Tech. Rozdíl je 35 k.
Který má větší kufr?
Model Renault Twingo E-Tech nabízí více: 360 l oproti 280 l u modelu Hyundai Inster. Rozdíl je 80 l.
Který se nabíjí rychleji?
Model Hyundai Inster přijímá až 85,3 kW DC, model Renault Twingo E-Tech až 50 kW. Nabíjení z 10 % na 80 % trvá 30, resp. 30 min.
Technické údaje pocházejí z oficiálních materiálů výrobců a snažíme se je ověřovat, ale výrobce může specifikaci kdykoli změnit bez upozornění a chyby se stávají. Před nákupem si údaje ověřte u prodejce — za rozhodnutí učiněná na základě těchto dat neneseme odpovědnost. Úplné právní upozornění
Dojezd, spotřeba a hmotnost uvádíme pro základní konfiguraci. Výrobci je homologují v rozmezí závislém na kolech a výbavě (např. 533–592 km), my bereme nejlehčí variantu, na nejmenších kolech – tedy nejvýhodnější. Stejný model na větších kolech dojede kratší vzdálenost.