Ford Explorer vs Ford Mustang Mach-E
Největší rozdíly: Nabíjení 10–80% — Ford Explorer 28 min, Ford Mustang Mach-E 36 min · Spotřeba — Ford Explorer 14,5 kWh/100 km, Ford Mustang Mach-E 17,5 kWh/100 km · Baterie — Ford Explorer 77 kWh, Ford Mustang Mach-E 91 kWh.
Ford Explorer
Ford Explorer je SUV třídy D nabízející tři varianty s elektrickým pohonem, přičemž verze Extended Range poskytuje dojezd přesahující 560 km.
Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E je SUV v segmentu D, který nabízí čtyři různé konfigurace pohonu a baterií s dojezdem podle standardu WLTP v rozmezí od 470 do 600 km.
Profil oproti trhu: Ford Explorer vs Ford Mustang Mach-E
Ford ExplorerExtended Range RWD- Ford Mustang Mach-EExtended Range RWD
Ford Explorer nebo Ford Mustang Mach-E — kdo vyhrává v čem
Ford Explorer vede 5 : 4
Kliknutím na výseč zobrazíte jen tyto parametry. Sloupec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalogu.
- Dojezd WLTP kmFord Explorer +2 km
- Baterie kWhFord Mustang Mach-E +14 kWh
- Spotřeba ↓ kWh/100 kmFord Explorer −3 kWh/100 km
- Výkon kFord Mustang Mach-E +8 k
- 0–100 km/h ↓ sFord Mustang Mach-E −0,2 s
- Max. rychlost km/hBez rozdílu
- Nabíjení DC kWFord Mustang Mach-E +15 kW
- Nabíjení AC kWBez rozdílu
- Nabíjení ↓ minFord Explorer −8 min
- Hmotnost ↓ kgFord Explorer −114 kg
- Zavazadlový prostor lFord Explorer +68 l
Technické údaje: Ford Explorer vs Ford Mustang Mach-E
Tučné písmo a podtržení = lepší hodnota · ↓ = méně je lépe · — = bez údajů
| Klíčové parametry | Ford Explorer Extended Range RWD | Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| Dojezd a energie | |||
| Dojezd WLTP | 602 km | 600 km | Ford +2 km |
| Baterie | 77 kWh | 91 kWh | Ford +14 kWh |
| Spotřeba ↓ | 14,5 kWh/100 km | 17,5 kWh/100 km | Ford −3 kWh/100 km |
| Nabíjení | |||
| Nabíjení DC | 135 kW | 150 kW | Ford +15 kW |
| Nabíjení AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdílu |
| Nabíjení 10–80% ↓ | 28 min | 36 min | Ford −8 min |
| Dojezd na minutu nabíjení | 15,1 km/min | 11,7 km/min | Ford +3,4 km/min |
| Napětí | 400 V | 400 V | Bez rozdílu |
| Jízdní výkony a pohon | |||
| Výkon | 286 k | 294 k | Ford +8 k |
| 0–100 km/h ↓ | 6,4 s | 6,2 s | Ford −0,2 s |
| Max. rychlost | 180 km/h | 180 km/h | Bez rozdílu |
| Pohon | RWD | RWD | — |
| Praktičnost | |||
| Hmotnost ↓ | 2015 kg | 2129 kg | Ford −114 kg |
| Zavazadlový prostor | 470 l | 402 l | Ford +68 l |
| Délka | 4468 mm | 4713 mm | Ford +245 mm |
| Šířka | 1872 mm | 1881 mm | Ford +9 mm |
| Výška | 1630 mm | 1597 mm | Ford +33 mm |
| Rozvor | 2767 mm | 2984 mm | Ford +217 mm |
Lepší hodnota v řádku je tučná a podtržená barvou vozu. Metriky označené ↓ — méně je lépe. Rozměry jsou zobrazeny bez určení vítěze.
Kalkulačka nákladů na energii
Ford Explorer
Ford Mustang Mach-E
Částky ve vaší měně — ceny zadejte v měně, kterou používáte.
Videorecenze obou modelů
Ford Explorer
Ford Mustang Mach-E
Další porovnání v této třídě: SUV, segment D
Často kladené otázky k tomuto porovnání
Proč má Ford Mustang Mach-E větší baterii, ale kratší dojezd než Ford Explorer?
Model Ford Mustang Mach-E má kapacitu 91 kWh a ujede 600 km, zatímco model Ford Explorer s baterií 77 kWh ujede 602 km. Rozhoduje spotřeba: 17,5 oproti 14,5 kWh/100 km.
Který má větší kufr?
Model Ford Explorer nabízí více: 470 l oproti 402 l u modelu Ford Mustang Mach-E. Rozdíl je 68 l.
Který se nabíjí rychleji?
Model Ford Explorer přijímá až 135 kW DC, model Ford Mustang Mach-E až 150 kW. Nabíjení z 10 % na 80 % trvá 28, resp. 36 min.
Který je levnější v provozu?
Model Ford Explorer spotřebuje méně elektřiny: 14,5 kWh/100 km oproti 17,5 kWh/100 km u modelu Ford Mustang Mach-E. Při projetí 15000 km za rok je to rozdíl 450 kWh — kalkulačka na této stránce vám to přepočítá na peníze.
Technické údaje pocházejí z oficiálních materiálů výrobců a snažíme se je ověřovat, ale výrobce může specifikaci kdykoli změnit bez upozornění a chyby se stávají. Před nákupem si údaje ověřte u prodejce — za rozhodnutí učiněná na základě těchto dat neneseme odpovědnost. Úplné právní upozornění
Dojezd, spotřeba a hmotnost uvádíme pro základní konfiguraci. Výrobci je homologují v rozmezí závislém na kolech a výbavě (např. 533–592 km), my bereme nejlehčí variantu, na nejmenších kolech – tedy nejvýhodnější. Stejný model na větších kolech dojede kratší vzdálenost.