Dacia Spring vs Smart #2
Smart #2 vede 9 : 1
Největší rozdíly: Nabíjení DC — Dacia Spring 30 kW, Smart #2 65 kW · Výkon — Dacia Spring 45 k, Smart #2 82 k · 0–100 km/h — Dacia Spring 19 s, Smart #2 11,6 s.
Dacia Spring
Dacia Spring je městský hatchback segmentu A, v modelovém roce 2026 ve dvou výkonových variantách: 70 a 100 k, s dojezdem WLTP až 225 km.
Smart #2
Smart #2 je městské vozidlo segmentu A určené pro dva cestující: má baterii o kapacitě 35,8 kWh, dojezd WLTP 290 km, výkon 82 koní a umožňuje nabíjení (DC) až do 65 kW.
Profil oproti trhu: Dacia Spring vs Smart #2
- Dacia SpringElectric 45
Smart #2Pure+
Dacia Spring nebo Smart #2 — kdo vyhrává v čem
Smart #2 vede 9 : 1
Do výsledku nevstupují metriky, u kterých na jedné straně chybí údaje.
Kliknutím na výseč zobrazíte jen tyto parametry. Sloupec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalogu.
- Dojezd WLTP kmSmart #2 +60 km
- Baterie kWhSmart #2 +9 kWh
- Spotřeba ↓ kWh/100 kmSmart #2 −0,3 kWh/100 km
- Výkon kSmart #2 +37 k
- 0–100 km/h ↓ sSmart #2 −7,4 s
- Max. rychlost km/hSmart #2 +15 km/h
- Nabíjení DC kWSmart #2 +35 kW
- Nabíjení AC kWSmart #2 +4 kW
- Nabíjení ↓ minBez údajů
- Hmotnost ↓ kgDacia Spring −245 kg
- Zavazadlový prostor lSmart #2 +15 l
Technické údaje: Dacia Spring vs Smart #2
Tučné písmo a podtržení = lepší hodnota · ↓ = méně je lépe · — = bez údajů
| Klíčové parametry |  Dacia SpringElectric 45 | Smart #2 Pure+ | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| Dojezd a energie | |||
| Dojezd WLTP | 230 km | 290 km | Smart +60 km |
| Baterie | 26,8 kWh | 35,8 kWh | Smart +9 kWh |
| Spotřeba ↓ | 13,9 kWh/100 km | 13,6 kWh/100 km | Smart −0,3 kWh/100 km |
| Nabíjení | |||
| Nabíjení DC | 30 kW | 65 kW | Smart +35 kW |
| Nabíjení AC | 7 kW | 11 kW | Smart +4 kW |
| Nabíjení 0–80% ↓ | 56 min | — | — |
| Dojezd na minutu nabíjení | 3,3 km/min | — | — |
| Napětí | 400 V | — | — |
| Jízdní výkony a pohon | |||
| Výkon | 45 k | 82 k | Smart +37 k |
| 0–100 km/h ↓ | 19 s | 11,6 s | Smart −7,4 s |
| Max. rychlost | 125 km/h | 140 km/h | Smart +15 km/h |
| Pohon | FWD | RWD | jiný typ |
| Praktičnost | |||
| Hmotnost ↓ | 895 kg | 1140 kg | Dacia −245 kg |
| Zavazadlový prostor | 290 l | 305 l | Smart +15 l |
| V2L (externí napájení) | Ano | Ne | jen Dacia |
| Délka | 3701 mm | 2746 mm | Dacia +955 mm |
| Šířka | 1583 mm | 1760 mm | Smart +177 mm |
| Výška | 1489 mm | 1555 mm | Smart +66 mm |
| Rozvor | 2423 mm | 1875 mm | Dacia +548 mm |
Lepší hodnota v řádku je tučná a podtržená barvou vozu. Metriky označené ↓ — méně je lépe. Rozměry jsou zobrazeny bez určení vítěze.
Kalkulačka nákladů na energii
Dacia Spring
Smart #2
Částky ve vaší měně — ceny zadejte v měně, kterou používáte.
Videorecenze obou modelů
Dacia Spring
Další porovnání v této třídě: Hatchback, segment A
Často kladené otázky k tomuto porovnání
Který má delší dojezd — Dacia Spring nebo Smart #2?
Model Smart #2 dojede dál: 290 km WLTP oproti 230 km u modelu Dacia Spring. Je to rozdíl 60 km.
Jak se liší pohonné systémy Dacia Spring a Smart #2?
Model Dacia Spring má FWD a 45 k. Model Smart #2 má RWD a 82 k.
Který dokáže napájet spotřebiče ze zásuvky (V2L)?
Pouze Dacia Spring — jeho baterie o kapacitě 26,8 kWh pak funguje jako zdroj energie. Model Smart #2 s kapacitou 35,8 kWh tuto funkci neposkytuje.
Který je výkonnější — Dacia Spring nebo Smart #2?
Model Smart #2 je silnější: 82 k oproti 45 k u modelu Dacia Spring. Rozdíl je 37 k.
Technické údaje pocházejí z oficiálních materiálů výrobců a snažíme se je ověřovat, ale výrobce může specifikaci kdykoli změnit bez upozornění a chyby se stávají. Před nákupem si údaje ověřte u prodejce — za rozhodnutí učiněná na základě těchto dat neneseme odpovědnost. Úplné právní upozornění
Dojezd, spotřeba a hmotnost uvádíme pro základní konfiguraci. Výrobci je homologují v rozmezí závislém na kolech a výbavě (např. 533–592 km), my bereme nejlehčí variantu, na nejmenších kolech – tedy nejvýhodnější. Stejný model na větších kolech dojede kratší vzdálenost.