Cupra Raval vs Peugeot e-208

Největší rozdíly: Zavazadlový prostor — Cupra Raval 441 l, Peugeot e-208 265 l · Výkon — Cupra Raval 211 k, Peugeot e-208 156 k · 0–100 km/h — Cupra Raval 7,1 s, Peugeot e-208 8,2 s.

Cupra Raval

Cupra Raval je elektrický hatchback segmentu B, který je nabízen ve třech variantách pohonu s různým výkonem a dojezdem.

Peugeot e-208

Peugeot e-208 je městský hatchback segmentu B, který je nabízen ve třech variantách pohonu s různým výkonem a kapacitou baterie.

Profil oproti trhu: Cupra Raval vs Peugeot e-208

Dojezd WLTPBaterieVýkonNabíjení DC0–100 km/h

Cupra Raval nebo Peugeot e-208 — kdo vyhrává v čem

Cupra Raval vede 8 : 1

Kliknutím na výseč zobrazíte jen tyto parametry. Sloupec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalogu.

  • Dojezd WLTP kmCupra Raval +11 km
    Cupra Raval
    444
    Peugeot e-208
    433
  • Baterie kWhCupra Raval +1 kWh
    Cupra Raval
    52
    Peugeot e-208
    51
  • Spotřeba kWh/100 kmCupra Raval −1,3 kWh/100 km
    Cupra Raval
    13,6
    Peugeot e-208
    14,9
  • Výkon kCupra Raval +55 k
    Cupra Raval
    211
    Peugeot e-208
    156
  • 0–100 km/h sCupra Raval −1,1 s
    Cupra Raval
    7,1
    Peugeot e-208
    8,2
  • Max. rychlost km/hCupra Raval +10 km/h
    Cupra Raval
    160
    Peugeot e-208
    150
  • Nabíjení DC kWCupra Raval +5 kW
    Cupra Raval
    105
    Peugeot e-208
    100
  • Nabíjení AC kWBez rozdílu
    Cupra Raval
    11
    Peugeot e-208
    11
  • Hmotnost kgPeugeot e-208 −155 kg
    Cupra Raval
    1610
    Peugeot e-208
    1455
  • Zavazadlový prostor lCupra Raval +176 l
    Cupra Raval
    441
    Peugeot e-208
    265

Přidat třetí auto

Technické údaje: Cupra Raval vs Peugeot e-208

Tučné písmo a podtržení = lepší hodnota · ↓ = méně je lépe · — = bez údajů

Technické údaje: Cupra Raval vs Peugeot e-208
Klíčové parametry Cupra Raval
52 kWh
Peugeot e-208
GT 156
Rozdíl
Dojezd a energie
Dojezd WLTP444 km433 kmCupra +11 km
Baterie52 kWh51 kWhCupra +1 kWh
Spotřeba13,6 kWh/100 km14,9 kWh/100 kmCupra −1,3 kWh/100 km
Nabíjení
Nabíjení DC105 kW100 kWCupra +5 kW
Nabíjení AC11 kW11 kWBez rozdílu
Nabíjení 28 min 10–80%35 min 0–80%7 min
Dojezd na minutu nabíjení11,1 km/min9,9 km/minCupra +1,2 km/min
Napětí400 V400 VBez rozdílu
Jízdní výkony a pohon
Výkon211 k156 kCupra +55 k
0–100 km/h7,1 s8,2 sCupra −1,1 s
Max. rychlost160 km/h150 km/hCupra +10 km/h
PohonFWDFWD
Praktičnost
Hmotnost1610 kg1455 kgPeugeot −155 kg
Zavazadlový prostor441 l265 lCupra +176 l
V2L (externí napájení)AnoAno
Délka4046 mm4055 mmPeugeot +9 mm
Šířka1784 mm1745 mmCupra +39 mm
Výška1514 mm1430 mmCupra +84 mm
Rozvor2599 mm2540 mmCupra +59 mm

Lepší hodnota v řádku je tučná a podtržená barvou vozu. Metriky označené ↓ — méně je lépe. Rozměry jsou zobrazeny bez určení vítěze.

Kalkulačka nákladů na energii

Cupra Raval

Náklady na 100 km4,08
Měsíčně51
Ročně612

Peugeot e-208

Náklady na 100 km4,47
Měsíčně56
Ročně671

Částky ve vaší měně — ceny zadejte v měně, kterou používáte.

Videorecenze obou modelů

Cupra Raval

Peugeot e-208

Další porovnání v této třídě: Hatchback, segment B

Často kladené otázky k tomuto porovnání

Který má delší dojezd — Cupra Raval nebo Peugeot e-208?

Model Cupra Raval dojede dál: 444 km WLTP oproti 433 km u modelu Peugeot e-208. Je to rozdíl 11 km.

Který je výkonnější — Cupra Raval nebo Peugeot e-208?

Model Cupra Raval je silnější: 211 k oproti 156 k u modelu Peugeot e-208. Rozdíl je 55 k.

Který má větší kufr?

Model Cupra Raval nabízí více: 441 l oproti 265 l u modelu Peugeot e-208. Rozdíl je 176 l.

Který se nabíjí rychleji?

Model Cupra Raval přijímá až 105 kW DC, model Peugeot e-208 až 100 kW.

Technické údaje pocházejí z oficiálních materiálů výrobců a snažíme se je ověřovat, ale výrobce může specifikaci kdykoli změnit bez upozornění a chyby se stávají. Před nákupem si údaje ověřte u prodejce — za rozhodnutí učiněná na základě těchto dat neneseme odpovědnost. Úplné právní upozornění

Dojezd, spotřeba a hmotnost uvádíme pro základní konfiguraci. Výrobci je homologují v rozmezí závislém na kolech a výbavě (např. 533–592 km), my bereme nejlehčí variantu, na nejmenších kolech – tedy nejvýhodnější. Stejný model na větších kolech dojede kratší vzdálenost.