Audi Q6 Sportback e-tron vs GAC Aion V
Největší rozdíly: Výkon — Audi Q6 Sportback e-tron 306 k, GAC Aion V 204 k · Nabíjení DC — Audi Q6 Sportback e-tron 270 kW, GAC Aion V 180 kW · Dojezd WLTP — Audi Q6 Sportback e-tron 679 km, GAC Aion V 510 km.
Audi Q6 Sportback e-tron
Audi Q6 Sportback e-tron je crossover ze segmentu D, který nabízí čtyři pohonné varianty s výkonem od 252 k do 489 k.
GAC Aion V
Elektrické SUV v segmentu D s dojezdem 510 kilometrů podle standardu WLTP a výkonem 204 koní.
Profil oproti trhu: Audi Q6 Sportback e-tron vs GAC Aion V
Audi Q6 Sportback e-tronQ6 Sportback e-tron performance
GAC Aion V77 kWh
Audi Q6 Sportback e-tron nebo GAC Aion V — kdo vyhrává v čem
Audi Q6 Sportback e-tron vede 9 : 1
Kliknutím na výseč zobrazíte jen tyto parametry. Sloupec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalogu.
- Dojezd WLTP kmAudi Q6 Sportback e-tron +169 km
- Baterie kWhAudi Q6 Sportback e-tron +19,6 kWh
- Spotřeba ↓ kWh/100 kmAudi Q6 Sportback e-tron −1,4 kWh/100 km
- Výkon kAudi Q6 Sportback e-tron +102 k
- 0–100 km/h ↓ sAudi Q6 Sportback e-tron −1,4 s
- Max. rychlost km/hAudi Q6 Sportback e-tron +30 km/h
- Nabíjení DC kWAudi Q6 Sportback e-tron +90 kW
- Nabíjení AC kWBez rozdílu
- Nabíjení ↓ minAudi Q6 Sportback e-tron −2 min
- Hmotnost ↓ kgGAC Aion V −390 kg
- Zavazadlový prostor lAudi Q6 Sportback e-tron +69 l
Technické údaje: Audi Q6 Sportback e-tron vs GAC Aion V
Tučné písmo a podtržení = lepší hodnota · ↓ = méně je lépe · — = bez údajů
| Klíčové parametry | Audi Q6 Sportback e-tron Q6 Sportback e-tron performance | GAC Aion V 77 kWh | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| Dojezd a energie | |||
| Dojezd WLTP | 679 km | 510 km | Audi +169 km |
| Baterie | 94,9 kWh | 75,3 kWh | Audi +19,6 kWh |
| Spotřeba ↓ | 15,3 kWh/100 km | 16,7 kWh/100 km | Audi −1,4 kWh/100 km |
| Nabíjení | |||
| Nabíjení DC | 270 kW | 180 kW | Audi +90 kW |
| Nabíjení AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdílu |
| Nabíjení 10–80% ↓ | 22 min | 24 min | Audi −2 min |
| Dojezd na minutu nabíjení | 21,6 km/min | 14,9 km/min | Audi +6,7 km/min |
| Napětí | 800 V | 400 V | Audi +400 V |
| Jízdní výkony a pohon | |||
| Výkon | 306 k | 204 k | Audi +102 k |
| 0–100 km/h ↓ | 6,6 s | 8 s | Audi −1,4 s |
| Max. rychlost | 210 km/h | 180 km/h | Audi +30 km/h |
| Pohon | RWD | FWD | jiný typ |
| Praktičnost | |||
| Hmotnost ↓ | 2200 kg | 1810 kg | GAC −390 kg |
| Zavazadlový prostor | 511 l | 442 l | Audi +69 l |
| V2L (externí napájení) | Ne | Ano | jen GAC |
| Délka | 4771 mm | 4605 mm | Audi +166 mm |
| Šířka | 1939 mm | 1876 mm | Audi +63 mm |
| Výška | 1611 mm | 1699 mm | GAC +88 mm |
| Rozvor | 2893 mm | 2775 mm | Audi +118 mm |
Lepší hodnota v řádku je tučná a podtržená barvou vozu. Metriky označené ↓ — méně je lépe. Rozměry jsou zobrazeny bez určení vítěze.
Kalkulačka nákladů na energii
Audi Q6 Sportback e-tron
GAC Aion V
Částky ve vaší měně — ceny zadejte v měně, kterou používáte.
Videorecenze obou modelů
Audi Q6 Sportback e-tron
GAC Aion V
Další porovnání v této třídě: Crossover / SUV, segment D
Často kladené otázky k tomuto porovnání
Který má delší dojezd — Audi Q6 Sportback e-tron nebo GAC Aion V?
Model Audi Q6 Sportback e-tron dojede dál: 679 km WLTP oproti 510 km u modelu GAC Aion V. Je to rozdíl 169 km.
Jak se liší pohonné systémy Audi Q6 Sportback e-tron a GAC Aion V?
Model Audi Q6 Sportback e-tron má RWD a 306 k. Model GAC Aion V má FWD a 204 k.
Který dokáže napájet spotřebiče ze zásuvky (V2L)?
Pouze GAC Aion V — jeho baterie o kapacitě 75,3 kWh pak funguje jako zdroj energie. Model Audi Q6 Sportback e-tron s kapacitou 94,9 kWh tuto funkci neposkytuje.
Který je výkonnější — Audi Q6 Sportback e-tron nebo GAC Aion V?
Model Audi Q6 Sportback e-tron je silnější: 306 k oproti 204 k u modelu GAC Aion V. Rozdíl je 102 k.
Technické údaje pocházejí z oficiálních materiálů výrobců a snažíme se je ověřovat, ale výrobce může specifikaci kdykoli změnit bez upozornění a chyby se stávají. Před nákupem si údaje ověřte u prodejce — za rozhodnutí učiněná na základě těchto dat neneseme odpovědnost. Úplné právní upozornění
Dojezd, spotřeba a hmotnost uvádíme pro základní konfiguraci. Výrobci je homologují v rozmezí závislém na kolech a výbavě (např. 533–592 km), my bereme nejlehčí variantu, na nejmenších kolech – tedy nejvýhodnější. Stejný model na větších kolech dojede kratší vzdálenost.