Alpine A390 vs Ford Mustang Mach-E
Alpine A390 vede 4 : 3
Největší rozdíly: Výkon — Alpine A390 400 k, Ford Mustang Mach-E 276 k · Spotřeba — Alpine A390 18,7 kWh/100 km, Ford Mustang Mach-E 14,3 kWh/100 km · 0–100 km/h — Alpine A390 4,8 s, Ford Mustang Mach-E 6,1 s.
Alpine A390
Alpine A390 je elektrické SUV segmentu D nabízené ve dvou konfiguracích s pohonem všech kol a dojezdem přesahujícím 540 km v cyklu WLTP.
Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E je SUV segmentu D, v modelovém roce 2026 ve čtyřech variantách: dojezd WLTP od 470 do 615 km, výkon od 268 do 487 k.
Profil oproti trhu: Alpine A390 vs Ford Mustang Mach-E
Alpine A390GT
Ford Mustang Mach-EExtended Range RWD · modelový rok 2026
Alpine A390 nebo Ford Mustang Mach-E — kdo vyhrává v čem
Alpine A390 vede 4 : 3
Do výsledku nevstupují metriky, u kterých na jedné straně chybí údaje.
Kliknutím na výseč zobrazíte jen tyto parametry. Sloupec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalogu.
- Dojezd WLTP kmFord Mustang Mach-E +64 km
- Baterie kWhAlpine A390 +1 kWh
- Spotřeba ↓ kWh/100 kmFord Mustang Mach-E −4,4 kWh/100 km
- Výkon kAlpine A390 +124 k
- 0–100 km/h ↓ sAlpine A390 −1,3 s
- Max. rychlost km/hAlpine A390 +20 km/h
- Nabíjení DC kWBez rozdílu
- Nabíjení AC kWBez údajů
- Nabíjení ↓ minBez údajů
- Hmotnost ↓ kgFord Mustang Mach-E −38 kg
- Zavazadlový prostor lBez údajů
Technické údaje: Alpine A390 vs Ford Mustang Mach-E
Tučné písmo a podtržení = lepší hodnota · ↓ = méně je lépe · — = bez údajů
| Klíčové parametry | Alpine A390 GT | Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD · modelový rok 2026 | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| Dojezd a energie | |||
| Dojezd WLTP | 551 km | 615 km | Ford +64 km |
| Baterie | 89 kWh | 88 kWh | Alpine +1 kWh |
| Spotřeba ↓ | 18,7 kWh/100 km | 14,3 kWh/100 km | Ford −4,4 kWh/100 km |
| Nabíjení | |||
| Nabíjení DC | 150 kW | 150 kW | Bez rozdílu |
| Nabíjení AC | 22 kW | — | — |
| Nabíjení 15–80% ↓ | 29 min | — | — |
| Dojezd na minutu nabíjení | 12,4 km/min | — | — |
| Napětí | 400 V | — | — |
| Jízdní výkony a pohon | |||
| Výkon | 400 k | 276 k | Alpine +124 k |
| 0–100 km/h ↓ | 4,8 s | 6,1 s | Alpine −1,3 s |
| Max. rychlost | 200 km/h | 180 km/h | Alpine +20 km/h |
| Pohon | AWD | RWD | jiný typ |
| Praktičnost | |||
| Hmotnost ↓ | 2124 kg | 2086 kg | Ford −38 kg |
| Zavazadlový prostor | 532 l | — | — |
| V2L (externí napájení) | Ano | Ne | jen Alpine |
| Délka | 4615 mm | — | — |
| Šířka | 1885 mm | — | — |
| Výška | 1532 mm | — | — |
| Rozvor | 2708 mm | — | — |
Lepší hodnota v řádku je tučná a podtržená barvou vozu. Metriky označené ↓ — méně je lépe. Rozměry jsou zobrazeny bez určení vítěze.
Kalkulačka nákladů na energii
Alpine A390
Ford Mustang Mach-E
Částky ve vaší měně — ceny zadejte v měně, kterou používáte.
Videorecenze obou modelů
Alpine A390
Ford Mustang Mach-E
Další porovnání v této třídě: SUV, segment D
Často kladené otázky k tomuto porovnání
Který má delší dojezd — Alpine A390 nebo Ford Mustang Mach-E?
Model Ford Mustang Mach-E dojede dál: 615 km WLTP oproti 551 km u modelu Alpine A390. Je to rozdíl 64 km.
Proč má Alpine A390 větší baterii, ale kratší dojezd než Ford Mustang Mach-E?
Model Alpine A390 má kapacitu 89 kWh a ujede 551 km, zatímco model Ford Mustang Mach-E s baterií 88 kWh ujede 615 km. Rozhoduje spotřeba: 18,7 oproti 14,3 kWh/100 km.
Jak se liší pohonné systémy Alpine A390 a Ford Mustang Mach-E?
Model Alpine A390 má AWD a 400 k. Model Ford Mustang Mach-E má RWD a 276 k.
Který dokáže napájet spotřebiče ze zásuvky (V2L)?
Pouze Alpine A390 — jeho baterie o kapacitě 89 kWh pak funguje jako zdroj energie. Model Ford Mustang Mach-E s kapacitou 88 kWh tuto funkci neposkytuje.
Technické údaje pocházejí z oficiálních materiálů výrobců a snažíme se je ověřovat, ale výrobce může specifikaci kdykoli změnit bez upozornění a chyby se stávají. Před nákupem si údaje ověřte u prodejce — za rozhodnutí učiněná na základě těchto dat neneseme odpovědnost. Úplné právní upozornění
Dojezd, spotřeba a hmotnost uvádíme pro základní konfiguraci. Výrobci je homologují v rozmezí závislém na kolech a výbavě (např. 533–592 km), my bereme nejlehčí variantu, na nejmenších kolech – tedy nejvýhodnější. Stejný model na větších kolech dojede kratší vzdálenost.