Renault 4 E-Tech vs Zeekr X
Zeekr X води 6 към 3
Най-големи разлики: Мощност — Renault 4 E-Tech 150 к.с., Zeekr X 496 к.с. · 0–100 км/ч — Renault 4 E-Tech 8,2 s, Zeekr X 3,7 s · DC зареждане — Renault 4 E-Tech 100 kW, Zeekr X 150 kW.
Renault 4 E-Tech
Renault 4 E-Tech е електрически SUV от клас B, предлагащ два варианта за задвижване с различни капацитети на батерията и мощност.
Zeekr X
Zeekr X е SUV от сегмент B в три варианта: пробег по WLTP от 330 до 415 km, мощност от 272 до 496 к.с.
Профил спрямо пазара: Renault 4 E-Tech срещу Zeekr X
Renault 4 E-TechComfort Range 150
Zeekr XPrivilege AWD
Renault 4 E-Tech или Zeekr X — кой печели къде
Zeekr X води 6 към 3
Щракнете върху сектор, за да видите само тези показатели. Лентата показва къде стои колата спрямо целия каталог.
- WLTP пробег kmZeekr X +6 km
- Батерия kWhZeekr X +17 kWh
- Разход ↓ kWh/100 kmRenault 4 E-Tech −1,7 kWh/100 km
- Мощност к.с.Zeekr X +346 к.с.
- 0–100 км/ч ↓ sZeekr X −4,5 s
- Максимална скорост km/hZeekr X +40 km/h
- DC зареждане kWZeekr X +50 kW
- AC зареждане kWБез разлика
- Тегло ↓ kgRenault 4 E-Tech −431 kg
- Багажник lRenault 4 E-Tech +16 l
Технически данни: Renault 4 E-Tech срещу Zeekr X
Удебеляване и подчертаване = по-добра стойност · ↓ = по-малко е по-добре · — = няма данни
| Основни параметри | Renault 4 E-Tech Comfort Range 150 | Zeekr X Privilege AWD | Разлика |
|---|---|---|---|
| Пробег и енергия | |||
| WLTP пробег | 409 km | 415 km | Zeekr +6 km |
| Батерия | 52 kWh | 69 kWh | Zeekr +17 kWh |
| Разход ↓ | 15,1 kWh/100 km | 16,8 kWh/100 km | Renault −1,7 kWh/100 km |
| Зареждане | |||
| DC зареждане | 100 kW | 150 kW | Zeekr +50 kW |
| AC зареждане | 11 kW | 11 kW | Без разлика |
| Зареждане ⚠ | 30 min 15–80% | 30 min 10–80% | Без разлика |
| Пробег за минута зареждане | 8,9 km/min | 9,7 km/min | Zeekr +0,8 km/min |
| Напрежение | 400 V | 400 V | Без разлика |
| Динамика и задвижване | |||
| Мощност | 150 к.с. | 496 к.с. | Zeekr +346 к.с. |
| 0–100 км/ч ↓ | 8,2 s | 3,7 s | Zeekr −4,5 s |
| Максимална скорост | 150 km/h | 190 km/h | Zeekr +40 km/h |
| Задвижване | FWD | AWD | различен тип |
| Практичност | |||
| Тегло ↓ | 1529 kg | 1960 kg | Renault −431 kg |
| Багажник | 420 l | 404 l | Renault +16 l |
| V2L (външно захранване) | Да | Да | — |
| Дължина | 4140 mm | 4432 mm | Zeekr +292 mm |
| Ширина | 1810 mm | 1836 mm | Zeekr +26 mm |
| Височина | 1570 mm | 1566 mm | Renault +4 mm |
| Разстояние между осите | 2620 mm | 2750 mm | Zeekr +130 mm |
По-добрата стойност във всеки ред е удебелена и подчертана с цвета на автомобила. Показатели, маркирани ↓ — по-ниските стойности са по-добри. Размерите са показани без определяне на победител.
Калкулатор на разходите за енергия
Renault 4 E-Tech
Zeekr X
Сумите са във вашата валута — въведете цените във валутата, която използвате.
Видео ревюта на двата модела
Renault 4 E-Tech
Други сравнения в този клас: SUV, сегмент B
Често задавани въпроси за това сравнение
Как се различава задвижването на Renault 4 E-Tech и Zeekr X?
Renault 4 E-Tech има FWD и 150 к.с.. Zeekr X има AWD и 496 к.с..
Кой е по-мощен — Renault 4 E-Tech или Zeekr X?
Zeekr X е по-мощен: 496 к.с. срещу 150 к.с. на Renault 4 E-Tech. Разликата е 346 к.с..
Кой се зарежда по-бързо?
Renault 4 E-Tech приема до 100 kW DC, Zeekr X до 150 kW.
Кой е по-евтин за експлоатация?
Renault 4 E-Tech консумира по-малко електричество: 15,1 kWh/100 км срещу 16,8 kWh/100 км в Zeekr X. През 15000 км на година това е разлика от 255 kWh — калкулаторът на тази страница я превръща в пари.
Техническите данни са от официалните материали на производителите и се стараем да ги проверяваме, но производителят може да промени спецификацията без предизвестие и е възможно да има грешки. Потвърдете стойностите при дилър, преди да купите — не носим отговорност за решения, взети въз основа на тези данни. Пълен отказ от отговорност
Пробегът, разходът и теглото посочваме за базова конфигурация: производителите ги хомологират в диапазони, зависими от джантите и оборудването (например 533–592 км), а ние взимаме най-лекия вариант, на най-малките джанти — т.е. най-изгодния. Същият модел на по-големи джанти ще измине по-малко разстояние.