Renault 4 E-Tech vs Volvo EX30
Най-големи разлики: Мощност — Renault 4 E-Tech 150 к.с., Volvo EX30 272 к.с. · DC зареждане — Renault 4 E-Tech 100 kW, Volvo EX30 175 kW · 0–100 км/ч — Renault 4 E-Tech 8,2 s, Volvo EX30 5,3 s.
Renault 4 E-Tech
Renault 4 E-Tech е електрически SUV от клас B, предлагащ два варианта за задвижване с различни капацитети на батерията и мощност.
Volvo EX30
Volvo EX30 е електрически SUV от клас B, предлагащ широка гама от конфигурации за задвижване с различен пробег и характеристики.
Профил спрямо пазара: Renault 4 E-Tech срещу Volvo EX30
Renault 4 E-TechComfort Range 150
Volvo EX30P5 Long Range
Renault 4 E-Tech или Volvo EX30 — кой печели къде
Volvo EX30 води 6 към 3
Щракнете върху сектор, за да видите само тези показатели. Лентата показва къде стои колата спрямо целия каталог.
- WLTP пробег kmVolvo EX30 +66 km
- Батерия kWhVolvo EX30 +17 kWh
- Разход ↓ kWh/100 kmRenault 4 E-Tech −1,9 kWh/100 km
- Мощност к.с.Volvo EX30 +122 к.с.
- 0–100 км/ч ↓ sVolvo EX30 −2,9 s
- Максимална скорост km/hVolvo EX30 +30 km/h
- DC зареждане kWVolvo EX30 +75 kW
- AC зареждане kWБез разлика
- Тегло ↓ kgRenault 4 E-Tech −246 kg
- Багажник lRenault 4 E-Tech +102 l
Технически данни: Renault 4 E-Tech срещу Volvo EX30
Удебеляване и подчертаване = по-добра стойност · ↓ = по-малко е по-добре · — = няма данни
| Основни параметри | Renault 4 E-Tech Comfort Range 150 | Volvo EX30 P5 Long Range | Разлика |
|---|---|---|---|
| Пробег и енергия | |||
| WLTP пробег | 409 km | 475 km | Volvo +66 km |
| Батерия | 52 kWh | 69 kWh | Volvo +17 kWh |
| Разход ↓ | 15,1 kWh/100 km | 17 kWh/100 km | Renault −1,9 kWh/100 km |
| Зареждане | |||
| DC зареждане | 100 kW | 175 kW | Volvo +75 kW |
| AC зареждане | 11 kW | 11 kW | Без разлика |
| Зареждане ⚠ | 30 min 15–80% | 27 min 10–80% | 3 min |
| Пробег за минута зареждане | 8,9 km/min | 12,3 km/min | Volvo +3,4 km/min |
| Напрежение | 400 V | 400 V | Без разлика |
| Динамика и задвижване | |||
| Мощност | 150 к.с. | 272 к.с. | Volvo +122 к.с. |
| 0–100 км/ч ↓ | 8,2 s | 5,3 s | Volvo −2,9 s |
| Максимална скорост | 150 km/h | 180 km/h | Volvo +30 km/h |
| Задвижване | FWD | RWD | различен тип |
| Практичност | |||
| Тегло ↓ | 1529 kg | 1775 kg | Renault −246 kg |
| Багажник | 420 l | 318 l | Renault +102 l |
| V2L (външно захранване) | Да | Не | само Renault |
| Дължина | 4140 mm | 4233 mm | Volvo +93 mm |
| Ширина | 1810 mm | 1837 mm | Volvo +27 mm |
| Височина | 1570 mm | 1549 mm | Renault +21 mm |
| Разстояние между осите | 2620 mm | 2650 mm | Volvo +30 mm |
По-добрата стойност във всеки ред е удебелена и подчертана с цвета на автомобила. Показатели, маркирани ↓ — по-ниските стойности са по-добри. Размерите са показани без определяне на победител.
Калкулатор на разходите за енергия
Renault 4 E-Tech
Volvo EX30
Сумите са във вашата валута — въведете цените във валутата, която използвате.
Видео ревюта на двата модела
Renault 4 E-Tech
Volvo EX30
Други сравнения в този клас: SUV, сегмент B
Често задавани въпроси за това сравнение
Кой има по-голям пробег — Renault 4 E-Tech или Volvo EX30?
Volvo EX30 стига по-далеч: 475 км WLTP срещу 409 км на Renault 4 E-Tech. Това е разлика от 66 км.
Как се различава задвижването на Renault 4 E-Tech и Volvo EX30?
Renault 4 E-Tech има FWD и 150 к.с.. Volvo EX30 има RWD и 272 к.с..
Кой може да захранва уреди от контакта (V2L)?
Само Renault 4 E-Tech — неговата батерия от 52 kWh тогава работи като източник на енергия. Volvo EX30 с 69 kWh не предлага тази функция.
Кой е по-мощен — Renault 4 E-Tech или Volvo EX30?
Volvo EX30 е по-мощен: 272 к.с. срещу 150 к.с. на Renault 4 E-Tech. Разликата е 122 к.с..
Техническите данни са от официалните материали на производителите и се стараем да ги проверяваме, но производителят може да промени спецификацията без предизвестие и е възможно да има грешки. Потвърдете стойностите при дилър, преди да купите — не носим отговорност за решения, взети въз основа на тези данни. Пълен отказ от отговорност
Пробегът, разходът и теглото посочваме за базова конфигурация: производителите ги хомологират в диапазони, зависими от джантите и оборудването (например 533–592 км), а ние взимаме най-лекия вариант, на най-малките джанти — т.е. най-изгодния. Същият модел на по-големи джанти ще измине по-малко разстояние.