JAC E30X vs Nio Firefly
Най-големи разлики: DC зареждане — JAC E30X 64 kW, Nio Firefly 100 kW · Багажник — JAC E30X 310 l, Nio Firefly 404 l · Батерия — JAC E30X 51,5 kWh, Nio Firefly 42,1 kWh.
JAC E30X
JAC E30X е електрически хечбек от клас B, който предлага два варианта на батерията и пробега, при еднаква мощност на задвижващия механизъм.
Nio Firefly
Nio Firefly е градски хечбек със задвижване на задните колела, предлагащ пробег от 330 км в цикъла WLTP.
Профил спрямо пазара: JAC E30X срещу Nio Firefly
- JAC E30XNordic Edition 50
Nio Firefly42.1 kWh RWD
JAC E30X или Nio Firefly — кой печели къде
Равенство: 4 към 4
Щракнете върху сектор, за да видите само тези показатели. Лентата показва къде стои колата спрямо целия каталог.
- WLTP пробег kmJAC E30X +44 km
- Батерия kWhJAC E30X +9,4 kWh
- Разход ↓ kWh/100 kmNio Firefly −1,1 kWh/100 km
- Мощност к.с.Nio Firefly +7 к.с.
- 0–100 км/ч ↓ sJAC E30X −0,3 s
- Максимална скорост km/hБез разлика
- DC зареждане kWNio Firefly +36 kW
- AC зареждане kWБез разлика
- Тегло ↓ kgJAC E30X −22 kg
- Багажник lNio Firefly +94 l
Технически данни: JAC E30X срещу Nio Firefly
Удебеляване и подчертаване = по-добра стойност · ↓ = по-малко е по-добре · — = няма данни
| Основни параметри | JAC E30X Nordic Edition 50 | Nio Firefly 42.1 kWh RWD | Разлика |
|---|---|---|---|
| Пробег и енергия | |||
| WLTP пробег | 374 km | 330 km | JAC +44 km |
| Батерия | 51,5 kWh | 42,1 kWh | JAC +9,4 kWh |
| Разход ↓ | 15,6 kWh/100 km | 14,5 kWh/100 km | Nio −1,1 kWh/100 km |
| Зареждане | |||
| DC зареждане | 64 kW | 100 kW | Nio +36 kW |
| AC зареждане | 11 kW | 11 kW | Без разлика |
| Зареждане ⚠ | 45 min 30–80% | 29 min 10–80% | 16 min |
| Пробег за минута зареждане | 4,2 km/min | 8 km/min | Nio +3,8 km/min |
| Напрежение | — | 400 V | — |
| Динамика и задвижване | |||
| Мощност | 136 к.с. | 143 к.с. | Nio +7 к.с. |
| 0–100 км/ч ↓ | 7,8 s | 8,1 s | JAC −0,3 s |
| Максимална скорост | 150 km/h | 150 km/h | Без разлика |
| Задвижване | FWD | RWD | различен тип |
| Практичност | |||
| Тегло ↓ | 1445 kg | 1467 kg | JAC −22 kg |
| Багажник | 310 l | 404 l | Nio +94 l |
| V2L (външно захранване) | Не | Да | само Nio |
| Дължина | 4025 mm | 4003 mm | JAC +22 mm |
| Ширина | 1770 mm | 1885 mm | Nio +115 mm |
| Височина | 1560 mm | 1557 mm | JAC +3 mm |
| Разстояние между осите | 2620 mm | 2615 mm | JAC +5 mm |
По-добрата стойност във всеки ред е удебелена и подчертана с цвета на автомобила. Показатели, маркирани ↓ — по-ниските стойности са по-добри. Размерите са показани без определяне на победител.
Калкулатор на разходите за енергия
JAC E30X
Nio Firefly
Сумите са във вашата валута — въведете цените във валутата, която използвате.
Видео ревюта на двата модела
Nio Firefly
Други сравнения в този клас: Хечбек, сегмент B
Често задавани въпроси за това сравнение
Кой има по-голям пробег — JAC E30X или Nio Firefly?
JAC E30X стига по-далеч: 374 км WLTP срещу 330 км на Nio Firefly. Това е разлика от 44 км.
Как се различава задвижването на JAC E30X и Nio Firefly?
JAC E30X има FWD и 136 к.с.. Nio Firefly има RWD и 143 к.с..
Кой може да захранва уреди от контакта (V2L)?
Само Nio Firefly — неговата батерия от 42,1 kWh тогава работи като източник на енергия. JAC E30X с 51,5 kWh не предлага тази функция.
Кой има по-голям багажник?
Nio Firefly побира повече: 404 л срещу 310 л в JAC E30X. Разликата е 94 л.
Техническите данни са от официалните материали на производителите и се стараем да ги проверяваме, но производителят може да промени спецификацията без предизвестие и е възможно да има грешки. Потвърдете стойностите при дилър, преди да купите — не носим отговорност за решения, взети въз основа на тези данни. Пълен отказ от отговорност
Пробегът, разходът и теглото посочваме за базова конфигурация: производителите ги хомологират в диапазони, зависими от джантите и оборудването (например 533–592 км), а ние взимаме най-лекия вариант, на най-малките джанти — т.е. най-изгодния. Същият модел на по-големи джанти ще измине по-малко разстояние.