Ford Mustang Mach-E vs Toyota bZ4X
Ford Mustang Mach-E води 5 към 2
Най-големи разлики: Батерия — Ford Mustang Mach-E 88 kWh, Toyota bZ4X 69 kWh · Мощност — Ford Mustang Mach-E 276 к.с., Toyota bZ4X 224 к.с. · 0–100 км/ч — Ford Mustang Mach-E 6,1 s, Toyota bZ4X 7,4 s.
Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E е SUV от клас D, в моделната година 2026 в четири варианта: пробег по WLTP от 470 до 615 км, мощност от 268 до 487 к.с.
Toyota bZ4X
Toyota bZ4X е SUV от клас D, който се предлага с опции за задвижване на предните или всички колела, както и с батерии с различен капацитет.
Профил спрямо пазара: Ford Mustang Mach-E срещу Toyota bZ4X
Ford Mustang Mach-EExtended Range RWD · моделна година 2026
Toyota bZ4XFWD 73.1 kWh
Ford Mustang Mach-E или Toyota bZ4X — кой печели къде
Ford Mustang Mach-E води 5 към 2
Резултатът не включва показателите, за които липсват данни от едната страна.
Щракнете върху сектор, за да видите само тези показатели. Лентата показва къде стои колата спрямо целия каталог.
- WLTP пробег kmFord Mustang Mach-E +46 km
- Батерия kWhFord Mustang Mach-E +19 kWh
- Разход ↓ kWh/100 kmToyota bZ4X −0,4 kWh/100 km
- Мощност к.с.Ford Mustang Mach-E +52 к.с.
- 0–100 км/ч ↓ sFord Mustang Mach-E −1,3 s
- Максимална скорост km/hFord Mustang Mach-E +20 km/h
- DC зареждане kWБез разлика
- AC зареждане kWНяма данни
- Зареждане ↓ minНяма данни
- Тегло ↓ kgToyota bZ4X −156 kg
- Багажник lНяма данни
Технически данни: Ford Mustang Mach-E срещу Toyota bZ4X
Удебеляване и подчертаване = по-добра стойност · ↓ = по-малко е по-добре · — = няма данни
| Основни параметри | Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD · моделна година 2026 | Toyota bZ4X FWD 73.1 kWh | Разлика |
|---|---|---|---|
| Пробег и енергия | |||
| WLTP пробег | 615 km | 569 km | Ford +46 km |
| Батерия | 88 kWh | 69 kWh | Ford +19 kWh |
| Разход ↓ | 14,3 kWh/100 km | 13,9 kWh/100 km | Toyota −0,4 kWh/100 km |
| Зареждане | |||
| DC зареждане | 150 kW | 150 kW | Без разлика |
| AC зареждане | — | 11 kW | — |
| Зареждане 10–80% ↓ | — | 28 min | — |
| Пробег за минута зареждане | — | 14,2 km/min | — |
| Напрежение | — | 400 V | — |
| Динамика и задвижване | |||
| Мощност | 276 к.с. | 224 к.с. | Ford +52 к.с. |
| 0–100 км/ч ↓ | 6,1 s | 7,4 s | Ford −1,3 s |
| Максимална скорост | 180 km/h | 160 km/h | Ford +20 km/h |
| Задвижване | RWD | FWD | различен тип |
| Практичност | |||
| Тегло ↓ | 2086 kg | 1930 kg | Toyota −156 kg |
| Багажник | — | 452 l | — |
| V2L (външно захранване) | Не | Да | само Toyota |
| Дължина | — | 4690 mm | — |
| Ширина | — | 1860 mm | — |
| Височина | — | 1650 mm | — |
| Разстояние между осите | — | 2850 mm | — |
По-добрата стойност във всеки ред е удебелена и подчертана с цвета на автомобила. Показатели, маркирани ↓ — по-ниските стойности са по-добри. Размерите са показани без определяне на победител.
Калкулатор на разходите за енергия
Ford Mustang Mach-E
Toyota bZ4X
Сумите са във вашата валута — въведете цените във валутата, която използвате.
Видео ревюта на двата модела
Ford Mustang Mach-E
Toyota bZ4X
Други сравнения в този клас: SUV, сегмент D
Често задавани въпроси за това сравнение
Кой има по-голям пробег — Ford Mustang Mach-E или Toyota bZ4X?
Ford Mustang Mach-E стига по-далеч: 615 км WLTP срещу 569 км на Toyota bZ4X. Това е разлика от 46 км.
Как се различава задвижването на Ford Mustang Mach-E и Toyota bZ4X?
Ford Mustang Mach-E има RWD и 276 к.с.. Toyota bZ4X има FWD и 224 к.с..
Кой може да захранва уреди от контакта (V2L)?
Само Toyota bZ4X — неговата батерия от 69 kWh тогава работи като източник на енергия. Ford Mustang Mach-E с 88 kWh не предлага тази функция.
Кой се зарежда по-бързо?
Ford Mustang Mach-E приема до 150 kW DC, Toyota bZ4X до 150 kW.
Техническите данни са от официалните материали на производителите и се стараем да ги проверяваме, но производителят може да промени спецификацията без предизвестие и е възможно да има грешки. Потвърдете стойностите при дилър, преди да купите — не носим отговорност за решения, взети въз основа на тези данни. Пълен отказ от отговорност
Пробегът, разходът и теглото посочваме за базова конфигурация: производителите ги хомологират в диапазони, зависими от джантите и оборудването (например 533–592 км), а ние взимаме най-лекия вариант, на най-малките джанти — т.е. най-изгодния. Същият модел на по-големи джанти ще измине по-малко разстояние.