BMW iX4 vs Genesis GV70 Electrified
BMW iX4 води 6 към 4
Най-големи разлики: WLTP пробег — BMW iX4 828 km, Genesis GV70 Electrified 479 km · DC зареждане — BMW iX4 400 kW, Genesis GV70 Electrified 240 kW · Батерия — BMW iX4 108,7 kWh, Genesis GV70 Electrified 84 kWh.
BMW iX4
BMW iX4 е електрически SUV от клас D с задвижване на всички колела (AWD): мощност от 374 до 469 конски сили, пробег до 828 км според WLTP и възможност за бързо зареждане (DC) до 400 kW.
Genesis GV70 Electrified
Genesis GV70 Electrified е SUV от клас D: в моделната година 2026 батерия 84 kWh, пробег по WLTP 479 км и мощност 490 к.с. със задвижване AWD.
Профил спрямо пазара: BMW iX4 срещу Genesis GV70 Electrified
BMW iX450 xDrive
Genesis GV70 ElectrifiedAWD 84 kWh
BMW iX4 или Genesis GV70 Electrified — кой печели къде
BMW iX4 води 6 към 4
Щракнете върху сектор, за да видите само тези показатели. Лентата показва къде стои колата спрямо целия каталог.
- WLTP пробег kmBMW iX4 +349 km
- Батерия kWhBMW iX4 +24,7 kWh
- Разход ↓ kWh/100 kmBMW iX4 −3,7 kWh/100 km
- Мощност к.с.Genesis GV70 Electrified +21 к.с.
- 0–100 км/ч ↓ sBMW iX4 −0,1 s
- Максимална скорост km/hGenesis GV70 Electrified +25 km/h
- DC зареждане kWBMW iX4 +160 kW
- AC зареждане kWБез разлика
- Зареждане ↓ minGenesis GV70 Electrified −2 min
- Тегло ↓ kgBMW iX4 −30 kg
- Багажник lGenesis GV70 Electrified +13 l
Технически данни: BMW iX4 срещу Genesis GV70 Electrified
Удебеляване и подчертаване = по-добра стойност · ↓ = по-малко е по-добре · — = няма данни
| Основни параметри | BMW iX4 50 xDrive | Genesis GV70 Electrified AWD 84 kWh | Разлика |
|---|---|---|---|
| Пробег и енергия | |||
| WLTP пробег | 828 km | 479 km | BMW +349 km |
| Батерия | 108,7 kWh | 84 kWh | BMW +24,7 kWh |
| Разход ↓ | 15,7 kWh/100 km | 19,4 kWh/100 km | BMW −3,7 kWh/100 km |
| Зареждане | |||
| DC зареждане | 400 kW | 240 kW | BMW +160 kW |
| AC зареждане | 11 kW | 11 kW | Без разлика |
| Зареждане 10–80% ↓ | 21 min | 19 min | Genesis −2 min |
| Пробег за минута зареждане | 27,6 km/min | 17,6 km/min | BMW +10 km/min |
| Напрежение | 800 V | 800 V | Без разлика |
| Динамика и задвижване | |||
| Мощност | 469 к.с. | 490 к.с. | Genesis +21 к.с. |
| 0–100 км/ч ↓ | 4,9 s | 5 s | BMW −0,1 s |
| Максимална скорост | 210 km/h | 235 km/h | Genesis +25 km/h |
| Задвижване | AWD | AWD | — |
| Практичност | |||
| Тегло ↓ | 2305 kg | 2335 kg | BMW −30 kg |
| Багажник | 490 l | 503 l | Genesis +13 l |
| V2L (външно захранване) | Да | Да | — |
| Дължина | 4782 mm | 4715 mm | BMW +67 mm |
| Ширина | 1895 mm | — | — |
| Височина | 1595 mm | 1630 mm | Genesis +35 mm |
| Разстояние между осите | 2897 mm | 2875 mm | BMW +22 mm |
По-добрата стойност във всеки ред е удебелена и подчертана с цвета на автомобила. Показатели, маркирани ↓ — по-ниските стойности са по-добри. Размерите са показани без определяне на победител.
Калкулатор на разходите за енергия
BMW iX4
Genesis GV70 Electrified
Сумите са във вашата валута — въведете цените във валутата, която използвате.
Видео ревюта на двата модела
Genesis GV70 Electrified
Други сравнения в този клас: SUV, сегмент D
Често задавани въпроси за това сравнение
Кой има по-голям пробег — BMW iX4 или Genesis GV70 Electrified?
BMW iX4 стига по-далеч: 828 км WLTP срещу 479 км на Genesis GV70 Electrified. Това е разлика от 349 км.
Кой се зарежда по-бързо?
BMW iX4 приема до 400 kW DC, Genesis GV70 Electrified до 240 kW. Зареждането от 10 до 80% отнема съответно 21 и 19 мин.
Кой е по-евтин за експлоатация?
BMW iX4 консумира по-малко електричество: 15,7 kWh/100 км срещу 19,4 kWh/100 км в Genesis GV70 Electrified. През 15000 км на година това е разлика от 555 kWh — калкулаторът на тази страница я превръща в пари.
Техническите данни са от официалните материали на производителите и се стараем да ги проверяваме, но производителят може да промени спецификацията без предизвестие и е възможно да има грешки. Потвърдете стойностите при дилър, преди да купите — не носим отговорност за решения, взети въз основа на тези данни. Пълен отказ от отговорност
Пробегът, разходът и теглото посочваме за базова конфигурация: производителите ги хомологират в диапазони, зависими от джантите и оборудването (например 533–592 км), а ние взимаме най-лекия вариант, на най-малките джанти — т.е. най-изгодния. Същият модел на по-големи джанти ще измине по-малко разстояние.