BMW iX2 vs Lancia Gamma
Lancia Gamma води 7 към 3
Най-големи разлики: AC зареждане — BMW iX2 11 kW, Lancia Gamma 7 kW · Батерия — BMW iX2 65,2 kWh, Lancia Gamma 97,2 kWh · WLTP пробег — BMW iX2 512 km, Lancia Gamma 741 km.
BMW iX2
BMW iX2 е кросоувър от сегмент C в два варианта: eDrive20 с пробег по WLTP 512 km и xDrive30 с мощност 306 к.с.
Lancia Gamma
Lancia Gamma е електрически кросоувър от сегмент C, предлаган в три версии: пробег WLTP от 543 до 741 км, мощност от 230 до 350 конски сили и зареждане (DC) с мощност 160 kW.
Профил спрямо пазара: BMW iX2 срещу Lancia Gamma
BMW iX2eDrive20
Lancia GammaLong Range
BMW iX2 или Lancia Gamma — кой печели къде
Lancia Gamma води 7 към 3
Щракнете върху сектор, за да видите само тези показатели. Лентата показва къде стои колата спрямо целия каталог.
- WLTP пробег kmLancia Gamma +229 km
- Батерия kWhLancia Gamma +32 kWh
- Разход ↓ kWh/100 kmBMW iX2 −2 kWh/100 km
- Мощност к.с.Lancia Gamma +41 к.с.
- 0–100 км/ч ↓ sLancia Gamma −0,8 s
- Максимална скорост km/hLancia Gamma +20 km/h
- DC зареждане kWLancia Gamma +30 kW
- AC зареждане kWBMW iX2 +4 kW
- Тегло ↓ kgBMW iX2 −250 kg
- Багажник lLancia Gamma +35 l
Технически данни: BMW iX2 срещу Lancia Gamma
Удебеляване и подчертаване = по-добра стойност · ↓ = по-малко е по-добре · — = няма данни
| Основни параметри | BMW iX2 eDrive20 | Lancia Gamma Long Range | Разлика |
|---|---|---|---|
| Пробег и енергия | |||
| WLTP пробег | 512 km | 741 km | Lancia +229 km |
| Батерия | 65,2 kWh | 97,2 kWh | Lancia +32 kWh |
| Разход ↓ | 14,2 kWh/100 km | 16,2 kWh/100 km | BMW −2 kWh/100 km |
| Зареждане | |||
| DC зареждане | 130 kW | 160 kW | Lancia +30 kW |
| AC зареждане | 11 kW | 7 kW | BMW +4 kW |
| Зареждане ⚠ | 29 min 10–80% | 27 min 20–80% | 2 min |
| Пробег за минута зареждане | 12,4 km/min | 16,5 km/min | Lancia +4,1 km/min |
| Напрежение | 400 V | 400 V | Без разлика |
| Динамика и задвижване | |||
| Мощност | 204 к.с. | 245 к.с. | Lancia +41 к.с. |
| 0–100 км/ч ↓ | 8,6 s | 7,8 s | Lancia −0,8 s |
| Максимална скорост | 170 km/h | 190 km/h | Lancia +20 km/h |
| Задвижване | FWD | FWD | — |
| Практичност | |||
| Тегло ↓ | 1885 kg | 2135 kg | BMW −250 kg |
| Багажник | 525 l | 560 l | Lancia +35 l |
| V2L (външно захранване) | Не | Да | само Lancia |
| Дължина | 4554 mm | 4672 mm | Lancia +118 mm |
| Ширина | 1845 mm | 1898 mm | Lancia +53 mm |
| Височина | 1560 mm | 1664 mm | Lancia +104 mm |
| Разстояние между осите | 2692 mm | 2791 mm | Lancia +99 mm |
По-добрата стойност във всеки ред е удебелена и подчертана с цвета на автомобила. Показатели, маркирани ↓ — по-ниските стойности са по-добри. Размерите са показани без определяне на победител.
Калкулатор на разходите за енергия
BMW iX2
Lancia Gamma
Сумите са във вашата валута — въведете цените във валутата, която използвате.
Видео ревюта на двата модела
Lancia Gamma
Други сравнения в този клас: Кросоувър, сегмент C
Често задавани въпроси за това сравнение
Кой има по-голям пробег — BMW iX2 или Lancia Gamma?
Lancia Gamma стига по-далеч: 741 км WLTP срещу 512 км на BMW iX2. Това е разлика от 229 км.
Кой може да захранва уреди от контакта (V2L)?
Само Lancia Gamma — неговата батерия от 97,2 kWh тогава работи като източник на енергия. BMW iX2 с 65,2 kWh не предлага тази функция.
Кой се зарежда по-бързо?
BMW iX2 приема до 130 kW DC, Lancia Gamma до 160 kW.
Кой е по-евтин за експлоатация?
BMW iX2 консумира по-малко електричество: 14,2 kWh/100 км срещу 16,2 kWh/100 км в Lancia Gamma. През 15000 км на година това е разлика от 300 kWh — калкулаторът на тази страница я превръща в пари.
Техническите данни са от официалните материали на производителите и се стараем да ги проверяваме, но производителят може да промени спецификацията без предизвестие и е възможно да има грешки. Потвърдете стойностите при дилър, преди да купите — не носим отговорност за решения, взети въз основа на тези данни. Пълен отказ от отговорност
Пробегът, разходът и теглото посочваме за базова конфигурация: производителите ги хомологират в диапазони, зависими от джантите и оборудването (например 533–592 км), а ние взимаме най-лекия вариант, на най-малките джанти — т.е. най-изгодния. Същият модел на по-големи джанти ще измине по-малко разстояние.