BMW iX vs Mercedes G 580
Най-големи разлики: WLTP пробег — BMW iX 701 km, Mercedes G 580 479 km · Разход — BMW iX 21,9 kWh/100 km, Mercedes G 580 27,9 kWh/100 km · Зареждане 10–80% — BMW iX 35 min, Mercedes G 580 29 min.
BMW iX
Електрически SUV от клас E, предлагащ задвижване на четирите колела и пробег според стандарта WLTP до 701 километра.
Mercedes G 580
Електрически SUV от сегмент Е, който съчетава голям капацитет на батерията с бързо зареждане постоянен ток (DC) и задвижване на всички колела.
Профил спрямо пазара: BMW iX срещу Mercedes G 580
BMW iXxDrive60
Mercedes G 580EQ
BMW iX или Mercedes G 580 — кой печели къде
Равенство: 5 към 5
Щракнете върху сектор, за да видите само тези показатели. Лентата показва къде стои колата спрямо целия каталог.
- WLTP пробег kmBMW iX +222 km
- Батерия kWhMercedes G 580 +7,9 kWh
- Разход ↓ kWh/100 kmBMW iX −6 kWh/100 km
- Мощност к.с.Mercedes G 580 +43 к.с.
- 0–100 км/ч ↓ sBMW iX −0,1 s
- Максимална скорост km/hBMW iX +20 km/h
- DC зареждане kWMercedes G 580 +15 kW
- AC зареждане kWБез разлика
- Зареждане ↓ minMercedes G 580 −6 min
- Тегло ↓ kgBMW iX −505 kg
- Багажник lMercedes G 580 +55 l
Технически данни: BMW iX срещу Mercedes G 580
Удебеляване и подчертаване = по-добра стойност · ↓ = по-малко е по-добре · — = няма данни
| Основни параметри | BMW iXxDrive60 | Mercedes G 580EQ | Разлика |
|---|---|---|---|
| Пробег и енергия | |||
| WLTP пробег | 701 km | 479 km | BMW +222 km |
| Батерия | 109,1 kWh | 117 kWh | Mercedes +7,9 kWh |
| Разход ↓ | 21,9 kWh/100 km | 27,9 kWh/100 km | BMW −6 kWh/100 km |
| Зареждане | |||
| DC зареждане | 195 kW | 210 kW | Mercedes +15 kW |
| AC зареждане | 11 kW | 11 kW | Без разлика |
| Зареждане 10–80% ↓ | 35 min | 29 min | Mercedes −6 min |
| Пробег за минута зареждане | 14 km/min | 11,6 km/min | BMW +2,4 km/min |
| Напрежение | 400 V | 400 V | Без разлика |
| Динамика и задвижване | |||
| Мощност | 544 к.с. | 587 к.с. | Mercedes +43 к.с. |
| 0–100 км/ч ↓ | 4,6 s | 4,7 s | BMW −0,1 s |
| Максимална скорост | 200 km/h | 180 km/h | BMW +20 km/h |
| Задвижване | AWD | AWD | — |
| Практичност | |||
| Тегло ↓ | 2505 kg | 3010 kg | BMW −505 kg |
| Багажник | 500 l | 555 l | Mercedes +55 l |
| Дължина | 4965 mm | 4624 mm | BMW +341 mm |
| Ширина | 1970 mm | 1931 mm | BMW +39 mm |
| Височина | 1695 mm | 1986 mm | Mercedes +291 mm |
| Разстояние между осите | 3000 mm | 2890 mm | BMW +110 mm |
По-добрата стойност във всеки ред е удебелена и подчертана с цвета на автомобила. Показатели, маркирани ↓ — по-ниските стойности са по-добри. Размерите са показани без определяне на победител.
Калкулатор на разходите за енергия
BMW iX
Mercedes G 580
Сумите са във вашата валута — въведете цените във валутата, която използвате.
Видео ревюта на двата модела
Mercedes G 580
Други сравнения в този клас: SUV, сегмент E
Често задавани въпроси за това сравнение
Кой има по-голям пробег — BMW iX или Mercedes G 580?
BMW iX стига по-далеч: 701 км WLTP срещу 479 км на Mercedes G 580. Това е разлика от 222 км.
Защо Mercedes G 580 има по-голяма батерия, но по-малък пробег от BMW iX?
Mercedes G 580 носи 117 kWh и изминава 479 км, докато BMW iX с батерия от 109,1 kWh изминава 701 км. Енергийната консумация решава: 27,9 срещу 21,9 kWh/100 км.
Кой се зарежда по-бързо?
BMW iX приема до 195 kW DC, Mercedes G 580 до 210 kW. Зареждането от 10 до 80% отнема съответно 35 и 29 мин.
Кой е по-евтин за експлоатация?
BMW iX консумира по-малко електричество: 21,9 kWh/100 км срещу 27,9 kWh/100 км в Mercedes G 580. През 15000 км на година това е разлика от 900 kWh — калкулаторът на тази страница я превръща в пари.
Техническите данни са от официалните материали на производителите и се стараем да ги проверяваме, но производителят може да промени спецификацията без предизвестие и е възможно да има грешки. Потвърдете стойностите при дилър, преди да купите — не носим отговорност за решения, взети въз основа на тези данни. Пълен отказ от отговорност
Пробегът, разходът и теглото посочваме за базова конфигурация: производителите ги хомологират в диапазони, зависими от джантите и оборудването (например 533–592 км), а ние взимаме най-лекия вариант, на най-малките джанти — т.е. най-изгодния. Същият модел на по-големи джанти ще измине по-малко разстояние.



