BMW iX vs Porsche Cayenne Electric
Най-големи разлики: Зареждане 10–80% — BMW iX 35 min, Porsche Cayenne Electric 16 min · DC зареждане — BMW iX 195 kW, Porsche Cayenne Electric 400 kW · Багажник — BMW iX 500 l, Porsche Cayenne Electric 781 l.
BMW iX
Електрически SUV от клас E, предлагащ задвижване на четирите колела и пробег според стандарта WLTP до 701 километра.
Porsche Cayenne Electric
Porsche Cayenne Electric е електрически SUV от клас E, който предлага три варианта на задвижване с мощност от 408 до 857 конски сили.
Профил спрямо пазара: BMW iX срещу Porsche Cayenne Electric
BMW iXxDrive60- Porsche Cayenne ElectricS Electric
BMW iX или Porsche Cayenne Electric — кой печели къде
Porsche Cayenne Electric води 7 към 2
Щракнете върху сектор, за да видите само тези показатели. Лентата показва къде стои колата спрямо целия каталог.
- WLTP пробег kmBMW iX +48 km
- Батерия kWhPorsche Cayenne Electric +3,9 kWh
- Разход ↓ kWh/100 kmPorsche Cayenne Electric −2,4 kWh/100 km
- Мощност к.с.Без разлика
- 0–100 км/ч ↓ sPorsche Cayenne Electric −0,8 s
- Максимална скорост km/hPorsche Cayenne Electric +50 km/h
- DC зареждане kWPorsche Cayenne Electric +205 kW
- AC зареждане kWБез разлика
- Зареждане ↓ minPorsche Cayenne Electric −19 min
- Тегло ↓ kgBMW iX −50 kg
- Багажник lPorsche Cayenne Electric +281 l
Технически данни: BMW iX срещу Porsche Cayenne Electric
Удебеляване и подчертаване = по-добра стойност · ↓ = по-малко е по-добре · — = няма данни
| Основни параметри | BMW iX xDrive60 | Porsche Cayenne Electric S Electric | Разлика |
|---|---|---|---|
| Пробег и енергия | |||
| WLTP пробег | 701 km | 653 km | BMW +48 km |
| Батерия | 109,1 kWh | 113 kWh | Porsche +3,9 kWh |
| Разход ↓ | 21,9 kWh/100 km | 19,5 kWh/100 km | Porsche −2,4 kWh/100 km |
| Зареждане | |||
| DC зареждане | 195 kW | 400 kW | Porsche +205 kW |
| AC зареждане | 11 kW | 11 kW | Без разлика |
| Зареждане 10–80% ↓ | 35 min | 16 min | Porsche −19 min |
| Пробег за минута зареждане | 14 km/min | 28,6 km/min | Porsche +14,6 km/min |
| Напрежение | 400 V | 800 V | Porsche +400 V |
| Динамика и задвижване | |||
| Мощност | 544 к.с. | 544 к.с. | Без разлика |
| 0–100 км/ч ↓ | 4,6 s | 3,8 s | Porsche −0,8 s |
| Максимална скорост | 200 km/h | 250 km/h | Porsche +50 km/h |
| Задвижване | AWD | AWD | — |
| Практичност | |||
| Тегло ↓ | 2505 kg | 2555 kg | BMW −50 kg |
| Багажник | 500 l | 781 l | Porsche +281 l |
| Дължина | 4965 mm | 4991 mm | Porsche +26 mm |
| Ширина | 1970 mm | 1980 mm | Porsche +10 mm |
| Височина | 1695 mm | 1674 mm | BMW +21 mm |
| Разстояние между осите | 3000 mm | 3023 mm | Porsche +23 mm |
По-добрата стойност във всеки ред е удебелена и подчертана с цвета на автомобила. Показатели, маркирани ↓ — по-ниските стойности са по-добри. Размерите са показани без определяне на победител.
Калкулатор на разходите за енергия
BMW iX
Porsche Cayenne Electric
Сумите са във вашата валута — въведете цените във валутата, която използвате.
Видео ревюта на двата модела
Porsche Cayenne Electric
Други сравнения в този клас: SUV, сегмент E
Често задавани въпроси за това сравнение
Кой има по-голям пробег — BMW iX или Porsche Cayenne Electric?
BMW iX стига по-далеч: 701 км WLTP срещу 653 км на Porsche Cayenne Electric. Това е разлика от 48 км.
Защо Porsche Cayenne Electric има по-голяма батерия, но по-малък пробег от BMW iX?
Porsche Cayenne Electric носи 113 kWh и изминава 653 км, докато BMW iX с батерия от 109,1 kWh изминава 701 км. Енергийната консумация решава: 19,5 срещу 21,9 kWh/100 км.
Кой има по-голям багажник?
Porsche Cayenne Electric побира повече: 781 л срещу 500 л в BMW iX. Разликата е 281 л.
Кой се зарежда по-бързо?
BMW iX приема до 195 kW DC, Porsche Cayenne Electric до 400 kW. Зареждането от 10 до 80% отнема съответно 35 и 16 мин.
Техническите данни са от официалните материали на производителите и се стараем да ги проверяваме, но производителят може да промени спецификацията без предизвестие и е възможно да има грешки. Потвърдете стойностите при дилър, преди да купите — не носим отговорност за решения, взети въз основа на тези данни. Пълен отказ от отговорност
Пробегът, разходът и теглото посочваме за базова конфигурация: производителите ги хомологират в диапазони, зависими от джантите и оборудването (например 533–592 км), а ние взимаме най-лекия вариант, на най-малките джанти — т.е. най-изгодния. Същият модел на по-големи джанти ще измине по-малко разстояние.