Audi e-tron GT vs Lotus Emeya
Най-големи разлики: AC зареждане — Audi e-tron GT 11 kW, Lotus Emeya 22 kW · Зареждане 10–80% — Audi e-tron GT 18 min, Lotus Emeya 14 min · DC зареждане — Audi e-tron GT 320 kW, Lotus Emeya 403 kW.
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT е електрически седан от клас F, предлагащ задвижване на четирите колела и висока мощност на двигателите.
Lotus Emeya
Lotus Emeya е спортен седан от клас F, който предлага голям пробег във версията GT и изключителни характеристики във версията R.
Профил спрямо пазара: Audi e-tron GT срещу Lotus Emeya
Audi e-tron GTquattro
Lotus EmeyaGT
Audi e-tron GT или Lotus Emeya — кой печели къде
Lotus Emeya води 7 към 4
Щракнете върху сектор, за да видите само тези показатели. Лентата показва къде стои колата спрямо целия каталог.
- WLTP пробег kmAudi e-tron GT +12 km
- Батерия kWhLotus Emeya +1,9 kWh
- Разход ↓ kWh/100 kmAudi e-tron GT −2,6 kWh/100 km
- Мощност к.с.Lotus Emeya +109 к.с.
- 0–100 км/ч ↓ sAudi e-tron GT −0,2 s
- Максимална скорост km/hLotus Emeya +5 km/h
- DC зареждане kWLotus Emeya +83 kW
- AC зареждане kWLotus Emeya +11 kW
- Зареждане ↓ minLotus Emeya −4 min
- Тегло ↓ kgAudi e-tron GT −210 kg
- Багажник lLotus Emeya +104 l
Технически данни: Audi e-tron GT срещу Lotus Emeya
Удебеляване и подчертаване = по-добра стойност · ↓ = по-малко е по-добре · — = няма данни
| Основни параметри | Audi e-tron GT quattro | Lotus Emeya GT | Разлика |
|---|---|---|---|
| Пробег и енергия | |||
| WLTP пробег | 622 km | 610 km | Audi +12 km |
| Батерия | 97 kWh | 98,9 kWh | Lotus +1,9 kWh |
| Разход ↓ | 17,8 kWh/100 km | 20,4 kWh/100 km | Audi −2,6 kWh/100 km |
| Зареждане | |||
| DC зареждане | 320 kW | 403 kW | Lotus +83 kW |
| AC зареждане | 11 kW | 22 kW | Lotus +11 kW |
| Зареждане 10–80% ↓ | 18 min | 14 min | Lotus −4 min |
| Пробег за минута зареждане | 24,2 km/min | 30,5 km/min | Lotus +6,3 km/min |
| Напрежение | 800 V | 800 V | Без разлика |
| Динамика и задвижване | |||
| Мощност | 503 к.с. | 612 к.с. | Lotus +109 к.с. |
| 0–100 км/ч ↓ | 4 s | 4,15 s | Audi −0,2 s |
| Максимална скорост | 245 km/h | 250 km/h | Lotus +5 km/h |
| Задвижване | AWD | AWD | — |
| Практичност | |||
| Тегло ↓ | 2280 kg | 2490 kg | Audi −210 kg |
| Багажник | 405 l | 509 l | Lotus +104 l |
| Дължина | 4997 mm | 5139 mm | Lotus +142 mm |
| Ширина | 1964 mm | 2005 mm | Lotus +41 mm |
| Височина | 1369 mm | 1459 mm | Lotus +90 mm |
| Разстояние между осите | 2900 mm | 3069 mm | Lotus +169 mm |
По-добрата стойност във всеки ред е удебелена и подчертана с цвета на автомобила. Показатели, маркирани ↓ — по-ниските стойности са по-добри. Размерите са показани без определяне на победител.
Калкулатор на разходите за енергия
Audi e-tron GT
Lotus Emeya
Сумите са във вашата валута — въведете цените във валутата, която използвате.
Видео ревюта на двата модела
Audi e-tron GT
Lotus Emeya
Други сравнения в този клас: Седан, сегмент F
Често задавани въпроси за това сравнение
Защо Lotus Emeya има по-голяма батерия, но по-малък пробег от Audi e-tron GT?
Lotus Emeya носи 98,9 kWh и изминава 610 км, докато Audi e-tron GT с батерия от 97 kWh изминава 622 км. Енергийната консумация решава: 20,4 срещу 17,8 kWh/100 км.
Кой има по-голям багажник?
Lotus Emeya побира повече: 509 л срещу 405 л в Audi e-tron GT. Разликата е 104 л.
Кой се зарежда по-бързо?
Audi e-tron GT приема до 320 kW DC, Lotus Emeya до 403 kW. Зареждането от 10 до 80% отнема съответно 18 и 14 мин.
Кой е по-евтин за експлоатация?
Audi e-tron GT консумира по-малко електричество: 17,8 kWh/100 км срещу 20,4 kWh/100 км в Lotus Emeya. През 15000 км на година това е разлика от 390 kWh — калкулаторът на тази страница я превръща в пари.
Техническите данни са от официалните материали на производителите и се стараем да ги проверяваме, но производителят може да промени спецификацията без предизвестие и е възможно да има грешки. Потвърдете стойностите при дилър, преди да купите — не носим отговорност за решения, взети въз основа на тези данни. Пълен отказ от отговорност
Пробегът, разходът и теглото посочваме за базова конфигурация: производителите ги хомологират в диапазони, зависими от джантите и оборудването (например 533–592 км), а ние взимаме най-лекия вариант, на най-малките джанти — т.е. най-изгодния. Същият модел на по-големи джанти ще измине по-малко разстояние.