Audi A2 e-tron vs Cupra Born
Cupra Born води 4 към 2
Най-големи разлики: Мощност — Audi A2 e-tron 231 к.с., Cupra Born 326 к.с. · 0–100 км/ч — Audi A2 e-tron 7 s, Cupra Born 5,6 s · Максимална скорост — Audi A2 e-tron 160 km/h, Cupra Born 200 km/h.
Audi A2 e-tron
Audi A2 e-tron е електрически хечбек от сегмент C, предлаган в четири конфигурации на задвижването с пробег по стандарта WLTP до 646 км.
Cupra Born
Cupra Born е хечбек от сегмент C, в моделната година 2026 в три варианта: пробег по WLTP от 484 до 630 km, мощност от 190 до 326 к.с.
Профил спрямо пазара: Audi A2 e-tron срещу Cupra Born
Audi A2 e-tron170 kW
Cupra BornVZ 79 kWh · моделна година 2026
Audi A2 e-tron или Cupra Born — кой печели къде
Cupra Born води 4 към 2
Резултатът не включва показателите, за които липсват данни от едната страна.
Щракнете върху сектор, за да видите само тези показатели. Лентата показва къде стои колата спрямо целия каталог.
- WLTP пробег kmAudi A2 e-tron +16 km
- Батерия kWhБез разлика
- Разход ↓ kWh/100 kmCupra Born −1,4 kWh/100 km
- Мощност к.с.Cupra Born +95 к.с.
- 0–100 км/ч ↓ sCupra Born −1,4 s
- Максимална скорост km/hCupra Born +40 km/h
- DC зареждане kWБез разлика
- AC зареждане kWБез разлика
- Зареждане ↓ minБез разлика
- Тегло ↓ kgНяма данни
- Багажник lAudi A2 e-tron +11 l
Технически данни: Audi A2 e-tron срещу Cupra Born
Удебеляване и подчертаване = по-добра стойност · ↓ = по-малко е по-добре · — = няма данни
| Основни параметри | Audi A2 e-tron 170 kW | Cupra Born VZ 79 kWh · моделна година 2026 | Разлика |
|---|---|---|---|
| Пробег и енергия | |||
| WLTP пробег | 646 km | 630 km | Audi +16 km |
| Батерия | 79 kWh | 79 kWh | Без разлика |
| Разход ↓ | 13,9 kWh/100 km | 12,5 kWh/100 km | Cupra −1,4 kWh/100 km |
| Зареждане | |||
| DC зареждане | 183 kW | 183 kW | Без разлика |
| AC зареждане | 11 kW | 11 kW | Без разлика |
| Зареждане 10–80% ↓ | 29 min | 29 min | Без разлика |
| Пробег за минута зареждане | 15,6 km/min | 15,2 km/min | Audi +0,4 km/min |
| Напрежение | — | — | — |
| Динамика и задвижване | |||
| Мощност | 231 к.с. | 326 к.с. | Cupra +95 к.с. |
| 0–100 км/ч ↓ | 7 s | 5,6 s | Cupra −1,4 s |
| Максимална скорост | 160 km/h | 200 km/h | Cupra +40 km/h |
| Задвижване | RWD | RWD | — |
| Практичност | |||
| Тегло ↓ | 1910 kg | — | — |
| Багажник | 396 l | 385 l | Audi +11 l |
| V2L (външно захранване) | Да | Не | само Audi |
| Дължина | — | — | — |
| Ширина | — | — | — |
| Височина | — | — | — |
| Разстояние между осите | — | — | — |
По-добрата стойност във всеки ред е удебелена и подчертана с цвета на автомобила. Показатели, маркирани ↓ — по-ниските стойности са по-добри. Размерите са показани без определяне на победител.
Калкулатор на разходите за енергия
Audi A2 e-tron
Cupra Born
Сумите са във вашата валута — въведете цените във валутата, която използвате.
Видео ревюта на двата модела
Audi A2 e-tron
Cupra Born
Други сравнения в този клас: Хечбек, сегмент C
Често задавани въпроси за това сравнение
Кой има по-голям пробег — Audi A2 e-tron или Cupra Born?
Audi A2 e-tron стига по-далеч: 646 км WLTP срещу 630 км на Cupra Born. Това е разлика от 16 км.
Кой може да захранва уреди от контакта (V2L)?
Само Audi A2 e-tron — неговата батерия от 79 kWh тогава работи като източник на енергия. Cupra Born с 79 kWh не предлага тази функция.
Кой е по-мощен — Audi A2 e-tron или Cupra Born?
Cupra Born е по-мощен: 326 к.с. срещу 231 к.с. на Audi A2 e-tron. Разликата е 95 к.с..
Кой се зарежда по-бързо?
Audi A2 e-tron приема до 183 kW DC, Cupra Born до 183 kW. Зареждането от 10 до 80% отнема съответно 29 и 29 мин.
Техническите данни са от официалните материали на производителите и се стараем да ги проверяваме, но производителят може да промени спецификацията без предизвестие и е възможно да има грешки. Потвърдете стойностите при дилър, преди да купите — не носим отговорност за решения, взети въз основа на тези данни. Пълен отказ от отговорност
Пробегът, разходът и теглото посочваме за базова конфигурация: производителите ги хомологират в диапазони, зависими от джантите и оборудването (например 533–592 км), а ние взимаме най-лекия вариант, на най-малките джанти — т.е. най-изгодния. Същият модел на по-големи джанти ще измине по-малко разстояние.