Opel · ХечбекB
Renault 5 E-Tech
- Дължина
- 3922 mm
- Височина
- 1498 mm
- Разстояние между осите
- 2540 mm
Renault 5 E-Tech е електрически хечбек от клас B с предно задвижване (FWD): мощност между 95 и 150 коня, пробег до 430 км според WLTP и възможност за бързо зареждане (DC) до 100 kW.
Renault 5 E-Tech е автомобил тип хечбек от клас B, произвеждан от 2024 година. Автомобилът разполага с багажник с обем 326 литра.
Моделът се предлага в три варианта на задвижване. Версията Comfort Range 150 има батерия с капацитет 52 kWh, осигурява пробег WLTP от 430 км и мощност от 150 конски сили. Версията Urban Range 120 използва батерия с капацитет 40 kWh, предлагаща пробег WLTP от 315 км и мощност от 122 конски сили. Третият вариант, Urban Range 95, също има батерия с капацитет 40 kWh и пробег WLTP от 312 км при мощност от 95 конски сили.
Всички версии са оборудвани със задвижване на предните колела (FWD). Вариантите Comfort Range 150 и Urban Range 120 поддържат бързо зареждане (DC) с мощност съответно 100 kW и 80 kW, което позволява зареждането на батерията от 15% до 80% за 30 минути. Ускорението от 0 до 100 km/h при тези модели е съответно 7,9 секунди и 9 секунди, с максимална скорост от 150 km/h. Версията Urban Range 95 достига максимална скорост от 130 km/h, а ускорението до 100 km/h е 12 секунди.
Как се различават вариантите
Общи за всички варианти
| Задвижване | FWD |
|---|---|
| AC зареждане | 11 kW |
| Багажник | 326 l |
Техническите данни са от официалните материали на производителите и се стараем да ги проверяваме, но производителят може да промени спецификацията без предизвестие и е възможно да има грешки. Потвърдете стойностите при дилър, преди да купите — не носим отговорност за решения, взети въз основа на тези данни. Пълен отказ от отговорност
Пробегът, разходът и теглото посочваме за базова конфигурация: производителите ги хомологират в диапазони, зависими от джантите и оборудването (например 533–592 км), а ние взимаме най-лекия вариант, на най-малките джанти — т.е. най-изгодния. Същият модел на по-големи джанти ще измине по-малко разстояние.
Докъде стигате
- Софиятръгване
- Пловдив140 km
- Солун290 km
- Бургас390 km
- Варна530 km
- Атина790 km
WLTP пробег 430 kmВариантът с най-малък пробег 312 km
Най-далечната цел в рамките на пробега: Бургас (390 km).
Пробег по WLTP, тоест при идеални условия. През зимата разчитайте на около 70% от пробега по WLTP. Пътни разстояния по OpenStreetMap.
Реален пробег спрямо WLTP
WLTP се измерва в лаборатория. Това са собствени измервания на водачите — зима, магистрала, град.
Никой още не е докладвал реалния пробег на този автомобил. Можете да бъдете първи.
Оценки на потребителите
Още няма оценки — бъдете първият, който оцени този автомобил.
Калкулатор на разходите за енергия
Изчислете колко струва шофирането на този автомобил. Въведете цената на тока и годишния пробег.
Сумите са във вашата валута — въведете цените във валутата, която използвате.
Сравнете с конкуренти от класа
Подобни модели в този клас
Opel · ХечбекB
Cupra · ХечбекB
Nissan · ХечбекBВидео ревюта
Често задавани въпроси
Какъв е пробегът на Renault 5 E-Tech?
Пробегът на Renault 5 E-Tech според WLTP е до 312–430 км.
Каква батерия има Renault 5 E-Tech?
Капацитетът на батерията на Renault 5 E-Tech е 40–52 kWh.
Колко мощност има Renault 5 E-Tech?
Renault 5 E-Tech развива мощност от 95–150 к.с..
Колко бързо се зарежда Renault 5 E-Tech?
Renault 5 E-Tech се зарежда чрез DC с до 100 kW, а зареждането от 15 до 80% отнема около 30 мин.
Какъв тип кола е Renault 5 E-Tech?
Renault 5 E-Tech е автомобил с електрическо задвижване от тип Хечбек в сегмент B.
Предлага ли се Renault 5 E-Tech в България?
Да, Renault 5 E-Tech е наличен на пазара в България.
С кои коли трябва да сравните Renault 5 E-Tech?
Най-близките му конкуренти в същия клас са Opel Corsa Electric, Peugeot e-208, Cupra Raval, Volkswagen ID. Polo — пълно сравнение на спецификациите е достъпно в EVArena.
Източници на данни
- Спецификация: cdn.group.renault.com, renault.fr
- Ревю: coches.net
- Ревю: coches.net
- Ревю: ELEKTROBAYS
- Ревю: Automobile Propre
- Ревю: Razão Automóvel
- Ревю: Razão Automóvel
- Ревю: Caradisiac
- Ревю: The Choucroute Garage
- Ревю: coches.net
- Ревю: AutoWeek
- Ревю: km77.com
- Ревю: Charging Station
