BMW iX4 vs Genesis GV70 Electrified
BMW iX4 leder 6–4
Största skillnaderna: WLTP-räckvidd — BMW iX4 828 km, Genesis GV70 Electrified 479 km · DC-laddning — BMW iX4 400 kW, Genesis GV70 Electrified 240 kW · Batteri — BMW iX4 108,7 kWh, Genesis GV70 Electrified 84 kWh.
BMW iX4
BMW iX4 är en eldriven SUV i segmentet D med fyrhjulsdrift (AWD): 374–469 hästkrafter, upp till 828 km räckvidd enligt WLTP-standarden och snabbladdning (DC) med upp till 400 kW.
Genesis GV70 Electrified
Genesis GV70 Electrified är en SUV i segmentet D: i årsmodell 2026 ett batteri på 84 kWh, en WLTP-räckvidd på 479 km och en effekt på 490 hk med AWD-drivning.
Profil mot marknaden: BMW iX4 vs Genesis GV70 Electrified
BMW iX450 xDrive
Genesis GV70 ElectrifiedAWD 84 kWh
BMW iX4 eller Genesis GV70 Electrified — vem vinner var
BMW iX4 leder 6–4
Klicka på en sektor för att bara se de värdena. Stapeln visar var bilen ligger i hela katalogen.
- WLTP-räckvidd kmBMW iX4 +349 km
- Batteri kWhBMW iX4 +24,7 kWh
- Förbrukning ↓ kWh/100 kmBMW iX4 −3,7 kWh/100 km
- Effekt hkGenesis GV70 Electrified +21 hk
- 0–100 km/h ↓ sBMW iX4 −0,1 s
- Toppfart km/hGenesis GV70 Electrified +25 km/h
- DC-laddning kWBMW iX4 +160 kW
- AC-laddning kWIngen skillnad
- Laddning ↓ minGenesis GV70 Electrified −2 min
- Vikt ↓ kgBMW iX4 −30 kg
- Bagageutrymme lGenesis GV70 Electrified +13 l
Tekniska data: BMW iX4 vs Genesis GV70 Electrified
Fetstil och understrykning = bättre värde · ↓ = lägre är bättre · — = inga data
| Nyckelparametrar | BMW iX4 50 xDrive | Genesis GV70 Electrified AWD 84 kWh | Skillnad |
|---|---|---|---|
| Räckvidd och energi | |||
| WLTP-räckvidd | 828 km | 479 km | BMW +349 km |
| Batteri | 108,7 kWh | 84 kWh | BMW +24,7 kWh |
| Förbrukning ↓ | 15,7 kWh/100 km | 19,4 kWh/100 km | BMW −3,7 kWh/100 km |
| Laddning | |||
| DC-laddning | 400 kW | 240 kW | BMW +160 kW |
| AC-laddning | 11 kW | 11 kW | Ingen skillnad |
| Laddning 10–80% ↓ | 21 min | 19 min | Genesis −2 min |
| Räckvidd per laddminut | 27,6 km/min | 17,6 km/min | BMW +10 km/min |
| Spänning | 800 V | 800 V | Ingen skillnad |
| Prestanda och drivlina | |||
| Effekt | 469 hk | 490 hk | Genesis +21 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 4,9 s | 5 s | BMW −0,1 s |
| Toppfart | 210 km/h | 235 km/h | Genesis +25 km/h |
| Drivning | AWD | AWD | — |
| Praktiska egenskaper | |||
| Vikt ↓ | 2305 kg | 2335 kg | BMW −30 kg |
| Bagageutrymme | 490 l | 503 l | Genesis +13 l |
| V2L (extern strömförsörjning) | Ja | Ja | — |
| Längd | 4782 mm | 4715 mm | BMW +67 mm |
| Bredd | 1895 mm | — | — |
| Höjd | 1595 mm | 1630 mm | Genesis +35 mm |
| Hjulbas | 2897 mm | 2875 mm | BMW +22 mm |
Det bättre värdet i varje rad är fetstilt och understruket i bilens färg. Mätvärden märkta med ↓ — lägre är bättre. Dimensioner visas utan vinnare.
Energikostnadskalkylator
BMW iX4
Genesis GV70 Electrified
Belopp i din valuta — ange priser i den valuta du använder.
Videorecensioner av båda modellerna
Genesis GV70 Electrified
Andra jämförelser i denna klass: SUV, segment D
Vanliga frågor om denna jämförelse
Vilken har längre räckvidd — BMW iX4 eller Genesis GV70 Electrified?
BMW iX4 går längre: 828 km WLTP mot 479 km för Genesis GV70 Electrified. Det är en skillnad på 349 km.
Vilken laddar snabbast?
BMW iX4 accepterar upp till 400 kW DC, Genesis GV70 Electrified upp till 240 kW. Laddning från 10 till 80% tar respektive 21 och 19 min.
Vilken är billigast att köra?
BMW iX4 förbrukar mindre el: 15,7 kWh/100 km mot 19,4 kWh/100 km i Genesis GV70 Electrified. Över 15000 km per år är det en skillnad på 555 kWh — kalkylatorn på denna sida omvandlar det till pengar.
Tekniska data kommer från tillverkarnas officiella material och vi gör vårt bästa för att kontrollera dem, men en tillverkare kan ändra specifikationen utan förvarning och fel kan förekomma. Bekräfta uppgifterna hos återförsäljaren innan du köper — vi ansvarar inte för beslut som fattas utifrån dessa uppgifter. Fullständig ansvarsfriskrivning
Räckvidd, förbrukning och vikt anges för basutförandet: tillverkare homologerar dem i spann beroende på hjul och utrustning (t.ex. 533–592 km), och vi tar det lättaste alternativet, på de minsta fälgarna — alltså det mest fördelaktiga. Samma modell på större hjul kommer att köra kortare sträcka.