BMW i4 vs Nio ET5
Största skillnaderna: DC-laddning — BMW i4 205 kW, Nio ET5 125 kW · Effekt — BMW i4 340 hk, Nio ET5 489 hk · 0–100 km/h — BMW i4 5,7 s, Nio ET5 4 s.
BMW i4
BMW i4 är en elbil av sedantypen (segment D) som erbjuder ett brett utbud av motoralternativ med olika räckvidd och prestanda.
Nio ET5
Nio ET5 är en sedanbil i segmentet D, som erbjuder fyrhjulsdrift och accelererar till 100 km/h på 4 sekunder.
Profil mot marknaden: BMW i4 vs Nio ET5
BMW i4 eller Nio ET5 — vem vinner var
BMW i4 leder 6–4
Klicka på en sektor för att bara se de värdena. Stapeln visar var bilen ligger i hela katalogen.
- WLTP-räckvidd kmBMW i4 +10 km
- Batteri kWhNio ET5 +18,7 kWh
- Förbrukning ↓ kWh/100 kmBMW i4 −3,2 kWh/100 km
- Effekt hkNio ET5 +149 hk
- 0–100 km/h ↓ sNio ET5 −1,7 s
- Toppfart km/hNio ET5 +10 km/h
- DC-laddning kWBMW i4 +80 kW
- AC-laddning kWIngen skillnad
- Laddning ↓ minBMW i4 −10 min
- Vikt ↓ kgBMW i4 −110 kg
- Bagageutrymme lBMW i4 +84 l
Tekniska data: BMW i4 vs Nio ET5
Fetstil och understrykning = bättre värde · ↓ = lägre är bättre · — = inga data
| Nyckelparametrar |  BMW i4eDrive40 |  Nio ET5100 kWh | Skillnad |
|---|---|---|---|
| Räckvidd och energi | |||
| WLTP-räckvidd | 600 km | 590 km | BMW +10 km |
| Batteri | 81,3 kWh | 100 kWh | Nio +18,7 kWh |
| Förbrukning ↓ | 15,4 kWh/100 km | 18,6 kWh/100 km | BMW −3,2 kWh/100 km |
| Laddning | |||
| DC-laddning | 205 kW | 125 kW | BMW +80 kW |
| AC-laddning | 11 kW | 11 kW | Ingen skillnad |
| Laddning 10–80% ↓ | 30 min | 40 min | BMW −10 min |
| Räckvidd per laddminut | 14 km/min | 10,3 km/min | BMW +3,7 km/min |
| Spänning | 400 V | 400 V | Ingen skillnad |
| Prestanda och drivlina | |||
| Effekt | 340 hk | 489 hk | Nio +149 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 5,7 s | 4 s | Nio −1,7 s |
| Toppfart | 190 km/h | 200 km/h | Nio +10 km/h |
| Drivning | RWD | AWD | annan typ |
| Praktiska egenskaper | |||
| Vikt ↓ | 2050 kg | 2160 kg | BMW −110 kg |
| Bagageutrymme | 470 l | 386 l | BMW +84 l |
| V2L (extern strömförsörjning) | Nej | Ja | bara Nio |
| Längd | 4783 mm | 4790 mm | Nio +7 mm |
| Bredd | 1852 mm | 1960 mm | Nio +108 mm |
| Höjd | 1448 mm | 1499 mm | Nio +51 mm |
| Hjulbas | 2856 mm | 2888 mm | Nio +32 mm |
Det bättre värdet i varje rad är fetstilt och understruket i bilens färg. Mätvärden märkta med ↓ — lägre är bättre. Dimensioner visas utan vinnare.
Energikostnadskalkylator
BMW i4
Nio ET5
Belopp i din valuta — ange priser i den valuta du använder.
Videorecensioner av båda modellerna
Andra jämförelser i denna klass: Sedan, segment D
Vanliga frågor om denna jämförelse
Varför har Nio ET5 ett större batteri men kortare räckvidd än BMW i4?
Nio ET5 har 100 kWh och kör 590 km, medan BMW i4 med sitt 81,3 kWh batteri kör 600 km. Energiförbrukningen avgör: 18,6 mot 15,4 kWh/100 km.
Hur skiljer sig drivlinorna på BMW i4 och Nio ET5?
BMW i4 har RWD och 340 hk. Nio ET5 har AWD och 489 hk.
Vilken kan driva apparater från ett uttag (V2L)?
Endast Nio ET5 — dess 100 kWh batteri fungerar då som en kraftkälla. BMW i4, med 81,3 kWh, erbjuder inte detta.
Vilken är kraftfullare — BMW i4 eller Nio ET5?
Nio ET5 är starkare: 489 hk mot 340 hk för BMW i4. Skillnaden är 149 hk.
Tekniska data kommer från tillverkarnas officiella material och vi gör vårt bästa för att kontrollera dem, men en tillverkare kan ändra specifikationen utan förvarning och fel kan förekomma. Bekräfta uppgifterna hos återförsäljaren innan du köper — vi ansvarar inte för beslut som fattas utifrån dessa uppgifter. Fullständig ansvarsfriskrivning
Räckvidd, förbrukning och vikt anges för basutförandet: tillverkare homologerar dem i spann beroende på hjul och utrustning (t.ex. 533–592 km), och vi tar det lättaste alternativet, på de minsta fälgarna — alltså det mest fördelaktiga. Samma modell på större hjul kommer att köra kortare sträcka.