Audi e-tron GT vs Lotus Emeya
Största skillnaderna: AC-laddning — Audi e-tron GT 11 kW, Lotus Emeya 22 kW · Laddning 10–80% — Audi e-tron GT 18 min, Lotus Emeya 14 min · DC-laddning — Audi e-tron GT 320 kW, Lotus Emeya 403 kW.
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT är en eldriven sedanbil i segmentet F, som erbjuder fyrhjulsdrift och hög motoreffekt.
Lotus Emeya
Lotus Emeya är en sportig sedanbil i segmentet F, som erbjuder lång räckvidd i GT-versionen och extrem prestanda i R-versionen.
Profil mot marknaden: Audi e-tron GT vs Lotus Emeya
Audi e-tron GTquattro
Lotus EmeyaGT
Audi e-tron GT eller Lotus Emeya — vem vinner var
Lotus Emeya leder 7–4
Klicka på en sektor för att bara se de värdena. Stapeln visar var bilen ligger i hela katalogen.
- WLTP-räckvidd kmAudi e-tron GT +12 km
- Batteri kWhLotus Emeya +1,9 kWh
- Förbrukning ↓ kWh/100 kmAudi e-tron GT −2,6 kWh/100 km
- Effekt hkLotus Emeya +109 hk
- 0–100 km/h ↓ sAudi e-tron GT −0,2 s
- Toppfart km/hLotus Emeya +5 km/h
- DC-laddning kWLotus Emeya +83 kW
- AC-laddning kWLotus Emeya +11 kW
- Laddning ↓ minLotus Emeya −4 min
- Vikt ↓ kgAudi e-tron GT −210 kg
- Bagageutrymme lLotus Emeya +104 l
Tekniska data: Audi e-tron GT vs Lotus Emeya
Fetstil och understrykning = bättre värde · ↓ = lägre är bättre · — = inga data
| Nyckelparametrar | Audi e-tron GT quattro | Lotus Emeya GT | Skillnad |
|---|---|---|---|
| Räckvidd och energi | |||
| WLTP-räckvidd | 622 km | 610 km | Audi +12 km |
| Batteri | 97 kWh | 98,9 kWh | Lotus +1,9 kWh |
| Förbrukning ↓ | 17,8 kWh/100 km | 20,4 kWh/100 km | Audi −2,6 kWh/100 km |
| Laddning | |||
| DC-laddning | 320 kW | 403 kW | Lotus +83 kW |
| AC-laddning | 11 kW | 22 kW | Lotus +11 kW |
| Laddning 10–80% ↓ | 18 min | 14 min | Lotus −4 min |
| Räckvidd per laddminut | 24,2 km/min | 30,5 km/min | Lotus +6,3 km/min |
| Spänning | 800 V | 800 V | Ingen skillnad |
| Prestanda och drivlina | |||
| Effekt | 503 hk | 612 hk | Lotus +109 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 4 s | 4,15 s | Audi −0,2 s |
| Toppfart | 245 km/h | 250 km/h | Lotus +5 km/h |
| Drivning | AWD | AWD | — |
| Praktiska egenskaper | |||
| Vikt ↓ | 2280 kg | 2490 kg | Audi −210 kg |
| Bagageutrymme | 405 l | 509 l | Lotus +104 l |
| Längd | 4997 mm | 5139 mm | Lotus +142 mm |
| Bredd | 1964 mm | 2005 mm | Lotus +41 mm |
| Höjd | 1369 mm | 1459 mm | Lotus +90 mm |
| Hjulbas | 2900 mm | 3069 mm | Lotus +169 mm |
Det bättre värdet i varje rad är fetstilt och understruket i bilens färg. Mätvärden märkta med ↓ — lägre är bättre. Dimensioner visas utan vinnare.
Energikostnadskalkylator
Audi e-tron GT
Lotus Emeya
Belopp i din valuta — ange priser i den valuta du använder.
Videorecensioner av båda modellerna
Audi e-tron GT
Lotus Emeya
Andra jämförelser i denna klass: Sedan, segment F
Vanliga frågor om denna jämförelse
Varför har Lotus Emeya ett större batteri men kortare räckvidd än Audi e-tron GT?
Lotus Emeya har 98,9 kWh och kör 610 km, medan Audi e-tron GT med sitt 97 kWh batteri kör 622 km. Energiförbrukningen avgör: 20,4 mot 17,8 kWh/100 km.
Vilken har störst bagageutrymme?
Lotus Emeya rymmer mer: 509 l mot 405 l i Audi e-tron GT. Skillnaden är 104 l.
Vilken laddar snabbast?
Audi e-tron GT accepterar upp till 320 kW DC, Lotus Emeya upp till 403 kW. Laddning från 10 till 80% tar respektive 18 och 14 min.
Vilken är billigast att köra?
Audi e-tron GT förbrukar mindre el: 17,8 kWh/100 km mot 20,4 kWh/100 km i Lotus Emeya. Över 15000 km per år är det en skillnad på 390 kWh — kalkylatorn på denna sida omvandlar det till pengar.
Tekniska data kommer från tillverkarnas officiella material och vi gör vårt bästa för att kontrollera dem, men en tillverkare kan ändra specifikationen utan förvarning och fel kan förekomma. Bekräfta uppgifterna hos återförsäljaren innan du köper — vi ansvarar inte för beslut som fattas utifrån dessa uppgifter. Fullständig ansvarsfriskrivning
Räckvidd, förbrukning och vikt anges för basutförandet: tillverkare homologerar dem i spann beroende på hjul och utrustning (t.ex. 533–592 km), och vi tar det lättaste alternativet, på de minsta fälgarna — alltså det mest fördelaktiga. Samma modell på större hjul kommer att köra kortare sträcka.