Ford · SUVD
Volkswagen ID. Tiguan
- Längd
- 4618 mm
- Höjd
- 1635 mm
- Hjulbas
- 2771 mm
Volkswagen ID. Tiguan är en eldriven SUV i segment D och finns i tre versioner: räckvidd enligt WLTP från 456 till 607 km, effekt från 190 till 299 hästkrafter, samt snabbladdning (DC) upp till 165 kW.
Volkswagen ID. Tiguan är en SUV-modell i segment D, vars produktion startar år 2026. Fordonet har ett bagageutrymme med en volym på 534 liter.
Modellen erbjuds i tre prestandavariationer. Den första versionen har ett batteri på 58 kWh och en motor med en effekt på 140 kW (190 hästkrafter), vilket ger en räckvidd enligt WLTP-standard på 456 km. Den andra versionen har ett batteri på 77 kWh och en effekt på 210 kW (286 hästkrafter), med en räckvidd enligt WLTP-standard på 607 km. Den tredje versionen, med ett batteri på 77 kWh och en effekt på 220 kW (299 hästkrafter), har en räckvidd enligt WLTP-standard på 566 km.
De två första versionerna har bakhjulsdrift (RWD), medan versionen med 220 kW har fyrhjulsdrift (AWD). Accelerationen från 0 till 100 km/h är respektive 8,5 sekunder, 6,6 sekunder och 6,2 sekunder. Den maximala hastigheten är 160 km/h eller 180 km/h beroende på modell. Laddning (DC) sker med en effekt på 105 kW eller 165 kW, vilket möjliggör att batteriet kan laddas från 10% till 80% på mellan 26 och 29 minuter.
Hur varianterna skiljer sig
Gemensamt för alla varianter
| Bagageutrymme | 534 l |
|---|
Tekniska data kommer från tillverkarnas officiella material och vi gör vårt bästa för att kontrollera dem, men en tillverkare kan ändra specifikationen utan förvarning och fel kan förekomma. Bekräfta uppgifterna hos återförsäljaren innan du köper — vi ansvarar inte för beslut som fattas utifrån dessa uppgifter. Fullständig ansvarsfriskrivning
Räckvidd, förbrukning och vikt anges för basutförandet: tillverkare homologerar dem i spann beroende på hjul och utrustning (t.ex. 533–592 km), och vi tar det lättaste alternativet, på de minsta fälgarna — alltså det mest fördelaktiga. Samma modell på större hjul kommer att köra kortare sträcka.
Hur långt du kommer
- Stockholmstart
- Norrköping160 km
- Sundsvall380 km
- Göteborg470 km
- Köpenhamn660 km
- Luleå900 km
WLTP-räckvidd 607 kmVarianten med kortast räckvidd 456 km
Längst bort inom räckvidd: Göteborg (470 km).
Räckvidd enligt WLTP, alltså under idealiska förhållanden. Räkna med cirka 70 % av WLTP-räckvidden på vintern. Vägavstånd enligt OpenStreetMap.
Verklig räckvidd vs WLTP
WLTP mäts i en labmiljö. Dessa är egna mätningar från förare — vinter, motorväg, stad.
Ingen har rapporterat den verkliga räckvidden för denna bil ännu. Du kan vara först.
Användarbetyg
Inga betyg ännu — bli först med att betygsätta den här bilen.
Energikostnadskalkylator
Räkna ut vad det kostar att köra den här bilen. Ange ditt elpris och årlig körsträcka.
Belopp i din valuta — ange priser i den valuta du använder.
Jämför med rivaler i klassen
Liknande modeller i denna klass
Ford · SUVD
Polestar · SUVD
Tesla · SUVD
Smart · SUVDVideorecensioner
Vanliga frågor
Vilken är räckvidden för Volkswagen ID. Tiguan?
Volkswagen ID. Tiguan har en WLTP-räckvidd på upp till 456–607 km.
Vilket batteri har Volkswagen ID. Tiguan?
Batterikapaciteten för Volkswagen ID. Tiguan är 58–77 kWh.
Hur mycket effekt har Volkswagen ID. Tiguan?
Volkswagen ID. Tiguan producerar 190–299 hk.
Hur snabbt laddas Volkswagen ID. Tiguan?
Volkswagen ID. Tiguan laddas via DC med upp till 165 kW, och det tar cirka 26 minuter att ladda från 10 till 80 %.
Vilken typ av bil är Volkswagen ID. Tiguan?
Volkswagen ID. Tiguan är en eldriven SUV i segment D.
Är Volkswagen ID. Tiguan tillgänglig i Sverige?
Ja, Volkswagen ID. Tiguan är tillgänglig i Sverige.
Vilka bilar bör Volkswagen ID. Tiguan jämföras med?
De närmaste rivalerna i samma klass är Ford Explorer, Polestar 4, Tesla Model Y, BMW iX4 — en jämförelse av specifikationerna finns på EVArena.
Datakällor
- Specifikation: volkswagen.de
- Recension: Autogefühl
- Recension: Car Maniac
- Recension: Autogefühl
- Recension: Car Maniac
- Recension: Electrifying
- Recension: AUTONOTIZEN
- Recension: Andras Horvath
- Recension: Nobby On Cars
- Recension: Petites Observations Automobiles
- Recension: L'argus
- Recension: Caradisiac
- Recension: auto motor und sport
