Renault Megane E-Tech vs Volkswagen ID.3
Najväčšie rozdiely: Dojazd WLTP — Renault Megane E-Tech 500 km, Volkswagen ID.3 630 km · Batéria — Renault Megane E-Tech 67 kWh, Volkswagen ID.3 79 kWh · Batožinový priestor — Renault Megane E-Tech 440 l, Volkswagen ID.3 385 l.
Renault Megane E-Tech
Elektrický crossover segmentu C, ponúkajúci dojazd až 500 km a možnosť rýchleho nabíjania (DC).
Volkswagen ID.3
Volkswagen ID.3 je elektrický hatchback segmentu C ponúkaný v troch konfiguráciách pohonu s dojazdom WLTP od 417 km do 630 km.
Profil oproti trhu: Renault Megane E-Tech vs Volkswagen ID.3
Renault Megane E-TechComfort Range 67 kWh
Volkswagen ID.3Neo 79 kWh
Renault Megane E-Tech alebo Volkswagen ID.3 — kto vyhráva v čom
Volkswagen ID.3 vyhráva 6 : 2
Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.
- Dojazd WLTP kmVolkswagen ID.3 +130 km
- Batéria kWhVolkswagen ID.3 +12 kWh
- Spotreba ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID.3 −1,4 kWh/100 km
- Výkon kVolkswagen ID.3 +13 k
- 0–100 km/h ↓ sVolkswagen ID.3 −0,5 s
- Max. rýchlosť km/hBez rozdielu
- Nabíjanie DC kWVolkswagen ID.3 +18 kW
- Nabíjanie AC kWBez rozdielu
- Hmotnosť ↓ kgRenault Megane E-Tech −194 kg
- Batožinový priestor lRenault Megane E-Tech +55 l
Technické údaje: Renault Megane E-Tech vs Volkswagen ID.3
Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov
| Kľúčové parametre | Renault Megane E-Tech Comfort Range 67 kWh | Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh | Rozdiel |
|---|---|---|---|
| Dojazd a energia | |||
| Dojazd WLTP | 500 km | 630 km | Volkswagen +130 km |
| Batéria | 67 kWh | 79 kWh | Volkswagen +12 kWh |
| Spotreba ↓ | 15,7 kWh/100 km | 14,3 kWh/100 km | Volkswagen −1,4 kWh/100 km |
| Nabíjanie | |||
| Nabíjanie DC | 165 kW | 183 kW | Volkswagen +18 kW |
| Nabíjanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdielu |
| Nabíjanie ⚠ | 24 min 15–80% | 29 min 10–80% | 5 min |
| Dojazd na minútu nabíjania | 13,5 km/min | 15,2 km/min | Volkswagen +1,7 km/min |
| Napätie | 400 V | 400 V | Bez rozdielu |
| Jazdné výkony a pohon | |||
| Výkon | 218 k | 231 k | Volkswagen +13 k |
| 0–100 km/h ↓ | 7,6 s | 7,1 s | Volkswagen −0,5 s |
| Max. rýchlosť | 160 km/h | 160 km/h | Bez rozdielu |
| Pohon | FWD | RWD | iný typ |
| Praktickosť | |||
| Hmotnosť ↓ | 1772 kg | 1966 kg | Renault −194 kg |
| Batožinový priestor | 440 l | 385 l | Renault +55 l |
| V2L (externé napájanie) | Áno | Áno | — |
| Dĺžka | 4200 mm | 4265 mm | Volkswagen +65 mm |
| Šírka | 1768 mm | 1809 mm | Volkswagen +41 mm |
| Výška | 1522 mm | 1554 mm | Volkswagen +32 mm |
| Rázvor | 2685 mm | 2766 mm | Volkswagen +81 mm |
Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.
Kalkulačka nákladov na energiu
Renault Megane E-Tech
Volkswagen ID.3
Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.
Videorecenzie oboch modelov
Renault Megane E-Tech
Volkswagen ID.3
Ďalšie porovnania v tejto triede: Crossover / Hatchback, segment C
Často kladené otázky k tomuto porovnaniu
Ktorý má väčší dojazd — Renault Megane E-Tech alebo Volkswagen ID.3?
Volkswagen ID.3 jazdí ďalej: 630 km WLTP oproti 500 km u Renault Megane E-Tech. Je to rozdiel 130 km.
Ako sa líšia pohonné systémy Renault Megane E-Tech a Volkswagen ID.3?
Renault Megane E-Tech má FWD a 218 k. Volkswagen ID.3 má RWD a 231 k.
Ktorý má väčší batožinový priestor?
Renault Megane E-Tech ponúka viac: 440 l oproti 385 l v Volkswagen ID.3. Rozdiel je 55 l.
Ktorý sa nabíja rýchlejšie?
Renault Megane E-Tech prijíma až 165 kW DC, Volkswagen ID.3 až 183 kW.
Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie
Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.