Porsche Taycan Cross Turismo vs Porsche Taycan Sport Turismo
Najväčšie rozdiely: Výkon — Porsche Taycan Cross Turismo 435 k, Porsche Taycan Sport Turismo 700 k · 0–100 km/h — Porsche Taycan Cross Turismo 4,7 s, Porsche Taycan Sport Turismo 3,3 s · Max. rýchlosť — Porsche Taycan Cross Turismo 220 km/h, Porsche Taycan Sport Turismo 250 km/h.
Porsche Taycan Cross Turismo
Porsche Taycan Cross Turismo je elektrické kombi segmentu E, ktoré ponúka pohon na obe osi a rýchle DC nabíjanie s výkonom 320 kW.
Porsche Taycan Sport Turismo
Porsche Taycan Sport Turismo je elektrické kombi z segmentu E, ktoré ponúka širokú škálu konfigurácií pohonov s vysokými výkonnosťmi.
Profil oproti trhu: Porsche Taycan Cross Turismo vs Porsche Taycan Sport Turismo
Porsche Taycan Cross Turismo alebo Porsche Taycan Sport Turismo — kto vyhráva v čom
Porsche Taycan Sport Turismo vyhráva 4 : 3
Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.
- Dojazd WLTP kmPorsche Taycan Cross Turismo +2 km
- Batéria kWhBez rozdielu
- Spotreba ↓ kWh/100 kmPorsche Taycan Sport Turismo −0,1 kWh/100 km
- Výkon kPorsche Taycan Sport Turismo +265 k
- 0–100 km/h ↓ sPorsche Taycan Sport Turismo −1,4 s
- Max. rýchlosť km/hPorsche Taycan Sport Turismo +30 km/h
- Nabíjanie DC kWBez rozdielu
- Nabíjanie AC kWBez rozdielu
- Nabíjanie ↓ minBez rozdielu
- Hmotnosť ↓ kgPorsche Taycan Cross Turismo −30 kg
- Batožinový priestor lPorsche Taycan Cross Turismo +41 l
Technické údaje: Porsche Taycan Cross Turismo vs Porsche Taycan Sport Turismo
Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov
| Kľúčové parametre | Porsche Taycan Cross Turismo 4 | Porsche Taycan Sport Turismo GTS | Rozdiel |
|---|---|---|---|
| Dojazd a energia | |||
| Dojazd WLTP | 613 km | 611 km | Porsche +2 km |
| Batéria | 97 kWh | 97 kWh | Bez rozdielu |
| Spotreba ↓ | 18,7 kWh/100 km | 18,6 kWh/100 km | Porsche −0,1 kWh/100 km |
| Nabíjanie | |||
| Nabíjanie DC | 320 kW | 320 kW | Bez rozdielu |
| Nabíjanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdielu |
| Nabíjanie 10–80% ↓ | 18 min | 18 min | Bez rozdielu |
| Dojazd na minútu nabíjania | 23,8 km/min | 23,8 km/min | Bez rozdielu |
| Napätie | 800 V | 800 V | Bez rozdielu |
| Jazdné výkony a pohon | |||
| Výkon | 435 k | 700 k | Porsche +265 k |
| 0–100 km/h ↓ | 4,7 s | 3,3 s | Porsche −1,4 s |
| Max. rýchlosť | 220 km/h | 250 km/h | Porsche +30 km/h |
| Pohon | AWD | AWD | — |
| Praktickosť | |||
| Hmotnosť ↓ | 2280 kg | 2310 kg | Porsche −30 kg |
| Batožinový priestor | 446 l | 405 l | Porsche +41 l |
| Dĺžka | 4974 mm | 4963 mm | Porsche +11 mm |
| Šírka | 1967 mm | 1966 mm | Porsche +1 mm |
| Výška | 1409 mm | 1392 mm | Porsche +17 mm |
| Rázvor | 2904 mm | 2900 mm | Porsche +4 mm |
Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.
Kalkulačka nákladov na energiu
Porsche Taycan Cross Turismo
Porsche Taycan Sport Turismo
Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.
Videorecenzie oboch modelov
Porsche Taycan Cross Turismo
Porsche Taycan Sport Turismo
Ďalšie porovnania v tejto triede: Kombi, segment E
Často kladené otázky k tomuto porovnaniu
Ktorý je výkonnejší — Porsche Taycan Cross Turismo alebo Porsche Taycan Sport Turismo?
Porsche Taycan Sport Turismo je silnejší: 700 k oproti 435 k u Porsche Taycan Cross Turismo. Rozdiel je 265 k.
Ktorý sa nabíja rýchlejšie?
Porsche Taycan Cross Turismo prijíma až 320 kW DC, Porsche Taycan Sport Turismo až 320 kW. Nabíjanie z 10 na 80 % trvá 18, respektíve 18 minút.
Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie
Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.