Mercedes GLA EQ vs Renault Scenic
Najväčšie rozdiely: Nabíjanie DC — Mercedes GLA EQ 320 kW, Renault Scenic 150 kW · Batožinový priestor — Mercedes GLA EQ 410 l, Renault Scenic 545 l · Výkon — Mercedes GLA EQ 272 k, Renault Scenic 220 k.
Mercedes GLA EQ
Mercedes GLA EQ je elektrické SUV v triede C, ktoré ponúka tri rôzne varianty pohonu a kapacitu batérie.
Renault Scenic
Elektrické SUV segmentu C, ktoré ponúka dva varianty pohonu s rôznou kapacitou batérie a výkonom motora.
Profil oproti trhu: Mercedes GLA EQ vs Renault Scenic
Mercedes GLA EQ250+
Renault ScenicLong Range 87 kWh
Mercedes GLA EQ alebo Renault Scenic — kto vyhráva v čom
Mercedes GLA EQ vyhráva 6 : 3
Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.
- Dojazd WLTP kmMercedes GLA EQ +33 km
- Batéria kWhRenault Scenic +2 kWh
- Spotreba ↓ kWh/100 kmMercedes GLA EQ −1,8 kWh/100 km
- Výkon kMercedes GLA EQ +52 k
- 0–100 km/h ↓ sMercedes GLA EQ −0,6 s
- Max. rýchlosť km/hMercedes GLA EQ +40 km/h
- Nabíjanie DC kWMercedes GLA EQ +170 kW
- Nabíjanie AC kWBez rozdielu
- Hmotnosť ↓ kgRenault Scenic −227 kg
- Batožinový priestor lRenault Scenic +135 l
Technické údaje: Mercedes GLA EQ vs Renault Scenic
Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov
| Kľúčové parametre | Mercedes GLA EQ250+ | Renault ScenicLong Range 87 kWh | Rozdiel |
|---|---|---|---|
| Dojazd a energia | |||
| Dojazd WLTP | 657 km | 624 km | Mercedes +33 km |
| Batéria | 85 kWh | 87 kWh | Renault +2 kWh |
| Spotreba ↓ | 15,1 kWh/100 km | 16,9 kWh/100 km | Mercedes −1,8 kWh/100 km |
| Nabíjanie | |||
| Nabíjanie DC | 320 kW | 150 kW | Mercedes +170 kW |
| Nabíjanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdielu |
| Nabíjanie ⚠ | 22 min 10–80% | 37 min 15–80% | 15 min |
| Dojazd na minútu nabíjania | 20,9 km/min | 11 km/min | Mercedes +9,9 km/min |
| Napätie | 800 V | 400 V | Mercedes +400 V |
| Jazdné výkony a pohon | |||
| Výkon | 272 k | 220 k | Mercedes +52 k |
| 0–100 km/h ↓ | 7,3 s | 7,9 s | Mercedes −0,6 s |
| Max. rýchlosť | 210 km/h | 170 km/h | Mercedes +40 km/h |
| Pohon | RWD | FWD | iný typ |
| Praktickosť | |||
| Hmotnosť ↓ | 2080 kg | 1853 kg | Renault −227 kg |
| Batožinový priestor | 410 l | 545 l | Renault +135 l |
| V2L (externé napájanie) | Nie | Áno | len Renault |
| Dĺžka | 4565 mm | 4470 mm | Mercedes +95 mm |
| Šírka | 1873 mm | 1864 mm | Mercedes +9 mm |
| Výška | 1604 mm | 1571 mm | Mercedes +33 mm |
| Rázvor | 2790 mm | 2785 mm | Mercedes +5 mm |
Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.
Kalkulačka nákladov na energiu
Mercedes GLA EQ
Renault Scenic
Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.
Videorecenzie oboch modelov
Mercedes GLA EQ
Renault Scenic
Ďalšie porovnania v tejto triede: SUV, segment C
Často kladené otázky k tomuto porovnaniu
Ktorý má väčší dojazd — Mercedes GLA EQ alebo Renault Scenic?
Mercedes GLA EQ jazdí ďalej: 657 km WLTP oproti 624 km u Renault Scenic. Je to rozdiel 33 km.
Prečo má Renault Scenic väčšiu batériu, ale kratší dojazd ako Mercedes GLA EQ?
Renault Scenic má kapacitu 87 kWh a jazdí 624 km, zatiaľ čo Mercedes GLA EQ s batériou 85 kWh jazdí 657 km. Rozhoduje spotreba energie: 16,9 oproti 15,1 kWh/100 km.
Ako sa líšia pohonné systémy Mercedes GLA EQ a Renault Scenic?
Mercedes GLA EQ má RWD a 272 k. Renault Scenic má FWD a 220 k.
Ktorý môže napájať spotrebiče zo zásuvky (V2L)?
Len Renault Scenic — jeho batéria s kapacitou 87 kWh potom funguje ako zdroj energie. Mercedes GLA EQ s 85 kWh túto funkciu neposkytuje.
Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie
Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.





