Mercedes G 580 vs Xpeng G9L
Xpeng G9L vyhráva 7 : 3
Najväčšie rozdiely: Nabíjanie DC — Mercedes G 580 210 kW, Xpeng G9L 540 kW · Nabíjanie 10–80% — Mercedes G 580 29 min, Xpeng G9L 12 min · Batožinový priestor — Mercedes G 580 555 l, Xpeng G9L 935 l.
Mercedes G 580
Elektrický SUV triedy E, ktorý kombinuje veľkú kapacitu batérie s rýchlym nabíjaním jednosmerným prúdom (DC) a pohonom oboch náprav.
Xpeng G9L
Xpeng G9L je sedemmiestne SUV segmentu E: batéria 110 kWh, dojazd WLTP až 591 km a nabíjanie DC 540 kW.
Profil oproti trhu: Mercedes G 580 vs Xpeng G9L
Mercedes G 580EQ
Xpeng G9LRWD Long Range
Mercedes G 580 alebo Xpeng G9L — kto vyhráva v čom
Xpeng G9L vyhráva 7 : 3
Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.
- Dojazd WLTP kmXpeng G9L +112 km
- Batéria kWhMercedes G 580 +7 kWh
- Spotreba ↓ kWh/100 kmXpeng G9L −6,8 kWh/100 km
- Výkon kMercedes G 580 +220 k
- 0–100 km/h ↓ sMercedes G 580 −2,3 s
- Max. rýchlosť km/hXpeng G9L +20 km/h
- Nabíjanie DC kWXpeng G9L +330 kW
- Nabíjanie AC kWBez rozdielu
- Nabíjanie ↓ minXpeng G9L −17 min
- Hmotnosť ↓ kgXpeng G9L −310 kg
- Batožinový priestor lXpeng G9L +380 l
Technické údaje: Mercedes G 580 vs Xpeng G9L
Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov
| Kľúčové parametre | Mercedes G 580EQ | Xpeng G9LRWD Long Range | Rozdiel |
|---|---|---|---|
| Dojazd a energia | |||
| Dojazd WLTP | 479 km | 591 km | Xpeng +112 km |
| Batéria | 117 kWh | 110 kWh | Mercedes +7 kWh |
| Spotreba ↓ | 27,9 kWh/100 km | 21,1 kWh/100 km | Xpeng −6,8 kWh/100 km |
| Nabíjanie | |||
| Nabíjanie DC | 210 kW | 540 kW | Xpeng +330 kW |
| Nabíjanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdielu |
| Nabíjanie 10–80% ↓ | 29 min | 12 min | Xpeng −17 min |
| Dojazd na minútu nabíjania | 11,6 km/min | 34,5 km/min | Xpeng +22,9 km/min |
| Napätie | 400 V | 800 V | Xpeng +400 V |
| Jazdné výkony a pohon | |||
| Výkon | 587 k | 367 k | Mercedes +220 k |
| 0–100 km/h ↓ | 4,7 s | 7 s | Mercedes −2,3 s |
| Max. rýchlosť | 180 km/h | 200 km/h | Xpeng +20 km/h |
| Pohon | AWD | RWD | iný typ |
| Praktickosť | |||
| Hmotnosť ↓ | 3010 kg | 2700 kg | Xpeng −310 kg |
| Batožinový priestor | 555 l | 935 l | Xpeng +380 l |
| V2L (externé napájanie) | Nie | Áno | len Xpeng |
| Dĺžka | 4624 mm | 5120 mm | Xpeng +496 mm |
| Šírka | 1931 mm | 1999 mm | Xpeng +68 mm |
| Výška | 1986 mm | 1788 mm | Mercedes +198 mm |
| Rázvor | 2890 mm | 3100 mm | Xpeng +210 mm |
Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.
Kalkulačka nákladov na energiu
Mercedes G 580
Xpeng G9L
Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.
Videorecenzie oboch modelov
Mercedes G 580
Ďalšie porovnania v tejto triede: SUV, segment E
Často kladené otázky k tomuto porovnaniu
Ktorý má väčší dojazd — Mercedes G 580 alebo Xpeng G9L?
Xpeng G9L jazdí ďalej: 591 km WLTP oproti 479 km u Mercedes G 580. Je to rozdiel 112 km.
Prečo má Mercedes G 580 väčšiu batériu, ale kratší dojazd ako Xpeng G9L?
Mercedes G 580 má kapacitu 117 kWh a jazdí 479 km, zatiaľ čo Xpeng G9L s batériou 110 kWh jazdí 591 km. Rozhoduje spotreba energie: 27,9 oproti 21,1 kWh/100 km.
Ako sa líšia pohonné systémy Mercedes G 580 a Xpeng G9L?
Mercedes G 580 má AWD a 587 k. Xpeng G9L má RWD a 367 k.
Ktorý môže napájať spotrebiče zo zásuvky (V2L)?
Len Xpeng G9L — jeho batéria s kapacitou 110 kWh potom funguje ako zdroj energie. Mercedes G 580 s 117 kWh túto funkciu neposkytuje.
Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie
Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.



