Kia PV5 vs Toyota Proace City Verso
Najväčšie rozdiely: Batožinový priestor — Kia PV5 1330 l, Toyota Proace City Verso 210 l · Nabíjanie DC — Kia PV5 150 kW, Toyota Proace City Verso 100 kW · Batéria — Kia PV5 71,2 kWh, Toyota Proace City Verso 50 kWh.
Kia PV5
Kia PV5 je elektrické vozidlo typu van zo segmentu C, ktoré ponúka dva varianty pohonu s rôznou kapacitou batérie a výkonom.
Toyota Proace City Verso
Toyota Proace City Verso je kompaktný elektrický van s predným pohonom, ktorý ponúka dojazd podľa štandardu WLTP až 343 kilometrov.
Profil oproti trhu: Kia PV5 vs Toyota Proace City Verso
Kia PV5Passenger 71.2 kWh
Toyota Proace City VersoL2 50 kWh
Kia PV5 alebo Toyota Proace City Verso — kto vyhráva v čom
Kia PV5 vyhráva 6 : 3
Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.
- Dojazd WLTP kmKia PV5 +69 km
- Batéria kWhKia PV5 +21,2 kWh
- Spotreba ↓ kWh/100 kmToyota Proace City Verso −1,2 kWh/100 km
- Výkon kKia PV5 +27 k
- 0–100 km/h ↓ sKia PV5 −0,6 s
- Max. rýchlosť km/hBez rozdielu
- Nabíjanie DC kWKia PV5 +50 kW
- Nabíjanie AC kWToyota Proace City Verso +0,5 kW
- Nabíjanie ↓ minBez rozdielu
- Hmotnosť ↓ kgToyota Proace City Verso −203 kg
- Batožinový priestor lKia PV5 +1120 l
Technické údaje: Kia PV5 vs Toyota Proace City Verso
Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov
| Kľúčové parametre | Kia PV5 Passenger 71.2 kWh | Toyota Proace City Verso L2 50 kWh | Rozdiel |
|---|---|---|---|
| Dojazd a energia | |||
| Dojazd WLTP | 412 km | 343 km | Kia +69 km |
| Batéria | 71,2 kWh | 50 kWh | Kia +21,2 kWh |
| Spotreba ↓ | 19,3 kWh/100 km | 18,1 kWh/100 km | Toyota −1,2 kWh/100 km |
| Nabíjanie | |||
| Nabíjanie DC | 150 kW | 100 kW | Kia +50 kW |
| Nabíjanie AC | 10,5 kW | 11 kW | Toyota +0,5 kW |
| Nabíjanie 10–80% ↓ | 30 min | 30 min | Bez rozdielu |
| Dojazd na minútu nabíjania | 9,6 km/min | 8 km/min | Kia +1,6 km/min |
| Napätie | 400 V | 400 V | Bez rozdielu |
| Jazdné výkony a pohon | |||
| Výkon | 163 k | 136 k | Kia +27 k |
| 0–100 km/h ↓ | 10,6 s | 11,2 s | Kia −0,6 s |
| Max. rýchlosť | 135 km/h | 135 km/h | Bez rozdielu |
| Pohon | FWD | FWD | — |
| Praktickosť | |||
| Hmotnosť ↓ | 2050 kg | 1847 kg | Toyota −203 kg |
| Batožinový priestor | 1330 l | 210 l | Kia +1120 l |
| V2L (externé napájanie) | Áno | Nie | len Kia |
| Dĺžka | 4695 mm | 4751 mm | Toyota +56 mm |
| Šírka | 1895 mm | 1848 mm | Kia +47 mm |
| Výška | 1923 mm | 1818 mm | Kia +105 mm |
| Rázvor | 2995 mm | 2975 mm | Kia +20 mm |
Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.
Kalkulačka nákladov na energiu
Kia PV5
Toyota Proace City Verso
Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.
Videorecenzie oboch modelov
Toyota Proace City Verso
Ďalšie porovnania v tejto triede: Van, segment C
Často kladené otázky k tomuto porovnaniu
Ktorý má väčší dojazd — Kia PV5 alebo Toyota Proace City Verso?
Kia PV5 jazdí ďalej: 412 km WLTP oproti 343 km u Toyota Proace City Verso. Je to rozdiel 69 km.
Ktorý môže napájať spotrebiče zo zásuvky (V2L)?
Len Kia PV5 — jeho batéria s kapacitou 71,2 kWh potom funguje ako zdroj energie. Toyota Proace City Verso s 50 kWh túto funkciu neposkytuje.
Ktorý má väčší batožinový priestor?
Kia PV5 ponúka viac: 1330 l oproti 210 l v Toyota Proace City Verso. Rozdiel je 1120 l.
Ktorý sa nabíja rýchlejšie?
Kia PV5 prijíma až 150 kW DC, Toyota Proace City Verso až 100 kW. Nabíjanie z 10 na 80 % trvá 30, respektíve 30 minút.
Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie
Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.