Citroën ë-Berlingo vs Kia PV5
Najväčšie rozdiely: Batožinový priestor — Citroën ë-Berlingo 597 l, Kia PV5 1330 l · Batéria — Citroën ë-Berlingo 46,3 kWh, Kia PV5 71,2 kWh · Nabíjanie DC — Citroën ë-Berlingo 100 kW, Kia PV5 150 kW.
Citroën ë-Berlingo
Citroën ë-Berlingo je kompaktný automobil typu van s predným pohonom, ktorý ponúka dojazd podľa štandardu WLTP až 345 kilometrov a má priestranný batožinový priestor.
Kia PV5
Kia PV5 je elektrické vozidlo typu van zo segmentu C, ktoré ponúka dva varianty pohonu s rôznou kapacitou batérie a výkonom.
Profil oproti trhu: Citroën ë-Berlingo vs Kia PV5
Citroën ë-Berlingo50 kWh
Kia PV5Passenger 71.2 kWh
Citroën ë-Berlingo alebo Kia PV5 — kto vyhráva v čom
Kia PV5 vyhráva 6 : 3
Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.
- Dojazd WLTP kmKia PV5 +67 km
- Batéria kWhKia PV5 +24,9 kWh
- Spotreba ↓ kWh/100 kmCitroën ë-Berlingo −1,8 kWh/100 km
- Výkon kKia PV5 +27 k
- 0–100 km/h ↓ sKia PV5 −1,1 s
- Max. rýchlosť km/hBez rozdielu
- Nabíjanie DC kWKia PV5 +50 kW
- Nabíjanie AC kWCitroën ë-Berlingo +0,5 kW
- Hmotnosť ↓ kgCitroën ë-Berlingo −295 kg
- Batožinový priestor lKia PV5 +733 l
Technické údaje: Citroën ë-Berlingo vs Kia PV5
Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov
| Kľúčové parametre | Citroën ë-Berlingo 50 kWh | Kia PV5 Passenger 71.2 kWh | Rozdiel |
|---|---|---|---|
| Dojazd a energia | |||
| Dojazd WLTP | 345 km | 412 km | Kia +67 km |
| Batéria | 46,3 kWh | 71,2 kWh | Kia +24,9 kWh |
| Spotreba ↓ | 17,5 kWh/100 km | 19,3 kWh/100 km | Citroën −1,8 kWh/100 km |
| Nabíjanie | |||
| Nabíjanie DC | 100 kW | 150 kW | Kia +50 kW |
| Nabíjanie AC | 11 kW | 10,5 kW | Citroën +0,5 kW |
| Nabíjanie ⚠ | 30 min 0–80% | 30 min 10–80% | Bez rozdielu |
| Dojazd na minútu nabíjania | 9,2 km/min | 9,6 km/min | Kia +0,4 km/min |
| Napätie | 400 V | 400 V | Bez rozdielu |
| Jazdné výkony a pohon | |||
| Výkon | 136 k | 163 k | Kia +27 k |
| 0–100 km/h ↓ | 11,7 s | 10,6 s | Kia −1,1 s |
| Max. rýchlosť | 135 km/h | 135 km/h | Bez rozdielu |
| Pohon | FWD | FWD | — |
| Praktickosť | |||
| Hmotnosť ↓ | 1755 kg | 2050 kg | Citroën −295 kg |
| Batožinový priestor | 597 l | 1330 l | Kia +733 l |
| V2L (externé napájanie) | Áno | Áno | — |
| Dĺžka | 4410 mm | 4695 mm | Kia +285 mm |
| Šírka | 1848 mm | 1895 mm | Kia +47 mm |
| Výška | 1775 mm | 1923 mm | Kia +148 mm |
| Rázvor | 2785 mm | 2995 mm | Kia +210 mm |
Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.
Kalkulačka nákladov na energiu
Citroën ë-Berlingo
Kia PV5
Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.
Videorecenzie oboch modelov
Citroën ë-Berlingo
Ďalšie porovnania v tejto triede: Van, segment C
Často kladené otázky k tomuto porovnaniu
Ktorý má väčší dojazd — Citroën ë-Berlingo alebo Kia PV5?
Kia PV5 jazdí ďalej: 412 km WLTP oproti 345 km u Citroën ë-Berlingo. Je to rozdiel 67 km.
Ktorý má väčší batožinový priestor?
Kia PV5 ponúka viac: 1330 l oproti 597 l v Citroën ë-Berlingo. Rozdiel je 733 l.
Ktorý sa nabíja rýchlejšie?
Citroën ë-Berlingo prijíma až 100 kW DC, Kia PV5 až 150 kW.
Ktorý je lacnejší na prevádzku?
Citroën ë-Berlingo spotrebúva menej elektriny: 17,5 kWh/100 km oproti 19,3 kWh/100 km v Kia PV5. Pri 15000 km ročne je to rozdiel 270 kWh — kalkulačka na tejto stránke vám to prepočíta na peniaze.
Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie
Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.