Genesis G80 Electrified vs Xpeng P7+
Remíza 5 ku 5
Najväčšie rozdiely: Nabíjanie DC — Genesis G80 Electrified 187 kW, Xpeng P7+ 446 kW · Nabíjanie 10–80% — Genesis G80 Electrified 25 min, Xpeng P7+ 12 min · Batožinový priestor — Genesis G80 Electrified 334 l, Xpeng P7+ 573 l.
Genesis G80 Electrified
Genesis G80 Electrified je sedan zo segmentu E: v modelovom roku 2026 batéria 94,5 kWh, dojazd WLTP 570 km a výkon 370 k s pohonom AWD.
Xpeng P7+
Elektrický sedan segmentu E, ktorý ponúka tri varianty pohonu s dojazdom podľa štandardu WLTP až 530 km a možnosť rýchleho nabíjania (DC).
Profil oproti trhu: Genesis G80 Electrified vs Xpeng P7+
Genesis G80 ElectrifiedAWD 94.5 kWh
Xpeng P7+Long Range RWD
Genesis G80 Electrified alebo Xpeng P7+ — kto vyhráva v čom
Remíza 5 ku 5
Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.
- Dojazd WLTP kmGenesis G80 Electrified +40 km
- Batéria kWhGenesis G80 Electrified +19,6 kWh
- Spotreba ↓ kWh/100 kmXpeng P7+ −1,7 kWh/100 km
- Výkon kGenesis G80 Electrified +57 k
- 0–100 km/h ↓ sGenesis G80 Electrified −1,1 s
- Max. rýchlosť km/hGenesis G80 Electrified +25 km/h
- Nabíjanie DC kWXpeng P7+ +259 kW
- Nabíjanie AC kWBez rozdielu
- Nabíjanie ↓ minXpeng P7+ −13 min
- Hmotnosť ↓ kgXpeng P7+ −310 kg
- Batožinový priestor lXpeng P7+ +239 l
Technické údaje: Genesis G80 Electrified vs Xpeng P7+
Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov
| Kľúčové parametre | Genesis G80 Electrified AWD 94.5 kWh | Xpeng P7+ Long Range RWD | Rozdiel |
|---|---|---|---|
| Dojazd a energia | |||
| Dojazd WLTP | 570 km | 530 km | Genesis +40 km |
| Batéria | 94,5 kWh | 74,9 kWh | Genesis +19,6 kWh |
| Spotreba ↓ | 18,1 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | Xpeng −1,7 kWh/100 km |
| Nabíjanie | |||
| Nabíjanie DC | 187 kW | 446 kW | Xpeng +259 kW |
| Nabíjanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdielu |
| Nabíjanie 10–80% ↓ | 25 min | 12 min | Xpeng −13 min |
| Dojazd na minútu nabíjania | 16 km/min | 30,9 km/min | Xpeng +14,9 km/min |
| Napätie | 800 V | 800 V | Bez rozdielu |
| Jazdné výkony a pohon | |||
| Výkon | 370 k | 313 k | Genesis +57 k |
| 0–100 km/h ↓ | 5,1 s | 6,2 s | Genesis −1,1 s |
| Max. rýchlosť | 225 km/h | 200 km/h | Genesis +25 km/h |
| Pohon | AWD | RWD | iný typ |
| Praktickosť | |||
| Hmotnosť ↓ | 2410 kg | 2100 kg | Xpeng −310 kg |
| Batožinový priestor | 334 l | 573 l | Xpeng +239 l |
| V2L (externé napájanie) | Áno | Áno | — |
| Dĺžka | 5135 mm | 5071 mm | Genesis +64 mm |
| Šírka | — | 1937 mm | — |
| Výška | 1480 mm | 1512 mm | Xpeng +32 mm |
| Rázvor | 3140 mm | 3000 mm | Genesis +140 mm |
Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.
Kalkulačka nákladov na energiu
Genesis G80 Electrified
Xpeng P7+
Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.
Videorecenzie oboch modelov
Genesis G80 Electrified
Ďalšie porovnania v tejto triede: Sedan, segment E
Často kladené otázky k tomuto porovnaniu
Ktorý má väčší dojazd — Genesis G80 Electrified alebo Xpeng P7+?
Genesis G80 Electrified jazdí ďalej: 570 km WLTP oproti 530 km u Xpeng P7+. Je to rozdiel 40 km.
Ako sa líšia pohonné systémy Genesis G80 Electrified a Xpeng P7+?
Genesis G80 Electrified má AWD a 370 k. Xpeng P7+ má RWD a 313 k.
Ktorý má väčší batožinový priestor?
Xpeng P7+ ponúka viac: 573 l oproti 334 l v Genesis G80 Electrified. Rozdiel je 239 l.
Ktorý sa nabíja rýchlejšie?
Genesis G80 Electrified prijíma až 187 kW DC, Xpeng P7+ až 446 kW. Nabíjanie z 10 na 80 % trvá 25, respektíve 12 minút.
Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie
Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.