Citroën ë-C5 Aircross vs SERES 3
Najväčšie rozdiely: Dojazd WLTP — Citroën ë-C5 Aircross 680 km, SERES 3 300 km · Batéria — Citroën ë-C5 Aircross 96,9 kWh, SERES 3 54 kWh · Batožinový priestor — Citroën ë-C5 Aircross 565 l, SERES 3 318 l.
Citroën ë-C5 Aircross
Citroën ë-C5 Aircross je SUV vozidlo triedy C, ktoré ponúka dva varianty s veľkým dojazdom a výkonom, poháňané predným pohonom.
SERES 3
Elektrické SUV segmentu C s pohonom predných kolies a batériou s kapacitou 54 kWh.
Profil oproti trhu: Citroën ë-C5 Aircross vs SERES 3
Citroën ë-C5 AircrossLong Range
SERES 3Standard
Citroën ë-C5 Aircross alebo SERES 3 — kto vyhráva v čom
Citroën ë-C5 Aircross vyhráva 6 : 2
Do výsledku nevstupujú metriky, pri ktorých na jednej strane chýbajú údaje.
Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.
- Dojazd WLTP kmCitroën ë-C5 Aircross +380 km
- Batéria kWhCitroën ë-C5 Aircross +42,9 kWh
- Spotreba ↓ kWh/100 kmSERES 3 −0,2 kWh/100 km
- Výkon kCitroën ë-C5 Aircross +71 k
- 0–100 km/h ↓ sCitroën ë-C5 Aircross −0,1 s
- Max. rýchlosť km/hCitroën ë-C5 Aircross +15 km/h
- Nabíjanie DC kWBez údajov
- Nabíjanie AC kWBez rozdielu
- Nabíjanie ↓ minBez údajov
- Hmotnosť ↓ kgSERES 3 −406 kg
- Batožinový priestor lCitroën ë-C5 Aircross +247 l
Technické údaje: Citroën ë-C5 Aircross vs SERES 3
Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov
| Kľúčové parametre | Citroën ë-C5 Aircross Long Range | SERES 3 Standard | Rozdiel |
|---|---|---|---|
| Dojazd a energia | |||
| Dojazd WLTP | 680 km | 300 km | Citroën +380 km |
| Batéria | 96,9 kWh | 54 kWh | Citroën +42,9 kWh |
| Spotreba ↓ | 17,8 kWh/100 km | 17,6 kWh/100 km | SERES −0,2 kWh/100 km |
| Nabíjanie | |||
| Nabíjanie DC | 160 kW | — | — |
| Nabíjanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdielu |
| Nabíjanie 20–80% ↓ | 27 min | — | — |
| Dojazd na minútu nabíjania | 15,1 km/min | — | — |
| Napätie | 400 V | — | — |
| Jazdné výkony a pohon | |||
| Výkon | 231 k | 160 k | Citroën +71 k |
| 0–100 km/h ↓ | 8,8 s | 8,9 s | Citroën −0,1 s |
| Max. rýchlosť | 170 km/h | 155 km/h | Citroën +15 km/h |
| Pohon | FWD | FWD | — |
| Praktickosť | |||
| Hmotnosť ↓ | 2171 kg | 1765 kg | SERES −406 kg |
| Batožinový priestor | 565 l | 318 l | Citroën +247 l |
| V2L (externé napájanie) | Áno | Nie | len Citroën |
| Dĺžka | 4652 mm | 4415 mm | Citroën +237 mm |
| Šírka | 1936 mm | 1850 mm | Citroën +86 mm |
| Výška | 1691 mm | 1650 mm | Citroën +41 mm |
| Rázvor | 2784 mm | — | — |
Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.
Kalkulačka nákladov na energiu
Citroën ë-C5 Aircross
SERES 3
Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.
Videorecenzie oboch modelov
Citroën ë-C5 Aircross
Ďalšie porovnania v tejto triede: SUV, segment C
Často kladené otázky k tomuto porovnaniu
Ktorý má väčší dojazd — Citroën ë-C5 Aircross alebo SERES 3?
Citroën ë-C5 Aircross jazdí ďalej: 680 km WLTP oproti 300 km u SERES 3. Je to rozdiel 380 km.
Ktorý môže napájať spotrebiče zo zásuvky (V2L)?
Len Citroën ë-C5 Aircross — jeho batéria s kapacitou 96,9 kWh potom funguje ako zdroj energie. SERES 3 s 54 kWh túto funkciu neposkytuje.
Ktorý je výkonnejší — Citroën ë-C5 Aircross alebo SERES 3?
Citroën ë-C5 Aircross je silnejší: 231 k oproti 160 k u SERES 3. Rozdiel je 71 k.
Ktorý má väčší batožinový priestor?
Citroën ë-C5 Aircross ponúka viac: 565 l oproti 318 l v SERES 3. Rozdiel je 247 l.
Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie
Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.