Citroën ë-C3 Aircross vs Opel Mokka Electric
Najväčšie rozdiely: Batožinový priestor — Citroën ë-C3 Aircross 460 l, Opel Mokka Electric 310 l · Výkon — Citroën ë-C3 Aircross 113 k, Opel Mokka Electric 156 k · 0–100 km/h — Citroën ë-C3 Aircross 11 s, Opel Mokka Electric 9 s.
Citroën ë-C3 Aircross
Citroën ë-C3 Aircross je elektrické SUV v triede B, ktoré ponúka dva varianty batérie s odlišným dojazdom podľa štandardu WLTP.
Opel Mokka Electric
Opel Mokka Electric je elektrický crossover segmentu B, ktorý ponúka dva varianty pohonného systému s odlišnými parametrami výkonu a dojazdu.
Profil oproti trhu: Citroën ë-C3 Aircross vs Opel Mokka Electric
Citroën ë-C3 Aircross54 kWh Extended Range
Opel Mokka Electric54 kWh
Citroën ë-C3 Aircross alebo Opel Mokka Electric — kto vyhráva v čom
Opel Mokka Electric vyhráva 5 : 3
Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.
- Dojazd WLTP kmOpel Mokka Electric +2 km
- Batéria kWhBez rozdielu
- Spotreba ↓ kWh/100 kmOpel Mokka Electric −0,1 kWh/100 km
- Výkon kOpel Mokka Electric +43 k
- 0–100 km/h ↓ sOpel Mokka Electric −2 s
- Max. rýchlosť km/hOpel Mokka Electric +18 km/h
- Nabíjanie DC kWBez rozdielu
- Nabíjanie AC kWBez rozdielu
- Nabíjanie ↓ minCitroën ë-C3 Aircross −1 min
- Hmotnosť ↓ kgCitroën ë-C3 Aircross −84 kg
- Batožinový priestor lCitroën ë-C3 Aircross +150 l
Technické údaje: Citroën ë-C3 Aircross vs Opel Mokka Electric
Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov
| Kľúčové parametre | Citroën ë-C3 Aircross 54 kWh Extended Range | Opel Mokka Electric 54 kWh | Rozdiel |
|---|---|---|---|
| Dojazd a energia | |||
| Dojazd WLTP | 401 km | 403 km | Opel +2 km |
| Batéria | 54 kWh | 54 kWh | Bez rozdielu |
| Spotreba ↓ | 15,7 kWh/100 km | 15,6 kWh/100 km | Opel −0,1 kWh/100 km |
| Nabíjanie | |||
| Nabíjanie DC | 100 kW | 100 kW | Bez rozdielu |
| Nabíjanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdielu |
| Nabíjanie 20–80% ↓ | 26 min | 27 min | Citroën −1 min |
| Dojazd na minútu nabíjania | 9,3 km/min | 9 km/min | Citroën +0,3 km/min |
| Napätie | 400 V | 400 V | Bez rozdielu |
| Jazdné výkony a pohon | |||
| Výkon | 113 k | 156 k | Opel +43 k |
| 0–100 km/h ↓ | 11 s | 9 s | Opel −2 s |
| Max. rýchlosť | 132 km/h | 150 km/h | Opel +18 km/h |
| Pohon | FWD | FWD | — |
| Praktickosť | |||
| Hmotnosť ↓ | 1531 kg | 1615 kg | Citroën −84 kg |
| Batožinový priestor | 460 l | 310 l | Citroën +150 l |
| V2L (externé napájanie) | Áno | Áno | — |
| Dĺžka | 4395 mm | 4150 mm | Citroën +245 mm |
| Šírka | 1795 mm | 1787 mm | Citroën +8 mm |
| Výška | 1660 mm | 1535 mm | Citroën +125 mm |
| Rázvor | 2671 mm | 2557 mm | Citroën +114 mm |
Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.
Kalkulačka nákladov na energiu
Citroën ë-C3 Aircross
Opel Mokka Electric
Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.
Videorecenzie oboch modelov
Citroën ë-C3 Aircross
Opel Mokka Electric
Ďalšie porovnania v tejto triede: SUV / Crossover, segment B
Často kladené otázky k tomuto porovnaniu
Ktorý je výkonnejší — Citroën ë-C3 Aircross alebo Opel Mokka Electric?
Opel Mokka Electric je silnejší: 156 k oproti 113 k u Citroën ë-C3 Aircross. Rozdiel je 43 k.
Ktorý má väčší batožinový priestor?
Citroën ë-C3 Aircross ponúka viac: 460 l oproti 310 l v Opel Mokka Electric. Rozdiel je 150 l.
Ktorý sa nabíja rýchlejšie?
Citroën ë-C3 Aircross prijíma až 100 kW DC, Opel Mokka Electric až 100 kW. Nabíjanie z 20 na 80 % trvá 26, respektíve 27 minút.
Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie
Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.