Cadillac Optiq vs Subaru Solterra
Najväčšie rozdiely: Nabíjanie AC — Cadillac Optiq 22 kW, Subaru Solterra 11 kW · Výkon — Cadillac Optiq 281 k, Subaru Solterra 218 k · Spotreba — Cadillac Optiq 19,6 kWh/100 km, Subaru Solterra 15,4 kWh/100 km.
Cadillac Optiq
Cadillac Optiq je elektrické SUV segmentu D s pohonom štyroch kolies a dojazdom až 425 kilometrov podľa štandardu WLTP.
Subaru Solterra
Subaru Solterra je kompaktné SUV s pohonom všetkých kolies (AWD) a dojazdom podľa štandardu WLTP na úrovni 466 km.
Profil oproti trhu: Cadillac Optiq vs Subaru Solterra
Cadillac Optiq alebo Subaru Solterra — kto vyhráva v čom
Remíza 5 ku 5
Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.
- Dojazd WLTP kmSubaru Solterra +41 km
- Batéria kWhCadillac Optiq +3,6 kWh
- Spotreba ↓ kWh/100 kmSubaru Solterra −4,2 kWh/100 km
- Výkon kCadillac Optiq +63 k
- 0–100 km/h ↓ sCadillac Optiq −0,6 s
- Max. rýchlosť km/hCadillac Optiq +24 km/h
- Nabíjanie DC kWBez rozdielu
- Nabíjanie AC kWCadillac Optiq +11 kW
- Nabíjanie ↓ minSubaru Solterra −5 min
- Hmotnosť ↓ kgSubaru Solterra −366 kg
- Batožinový priestor lSubaru Solterra +9 l
Technické údaje: Cadillac Optiq vs Subaru Solterra
Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov
| Kľúčové parametre |  Cadillac OptiqAWD |  Subaru SolterraAWD | Rozdiel |
|---|---|---|---|
| Dojazd a energia | |||
| Dojazd WLTP | 425 km | 466 km | Subaru +41 km |
| Batéria | 75 kWh | 71,4 kWh | Cadillac +3,6 kWh |
| Spotreba ↓ | 19,6 kWh/100 km | 15,4 kWh/100 km | Subaru −4,2 kWh/100 km |
| Nabíjanie | |||
| Nabíjanie DC | 150 kW | 150 kW | Bez rozdielu |
| Nabíjanie AC | 22 kW | 11 kW | Cadillac +11 kW |
| Nabíjanie 10–80% ↓ | 35 min | 30 min | Subaru −5 min |
| Dojazd na minútu nabíjania | 8,5 km/min | 10,9 km/min | Subaru +2,4 km/min |
| Napätie | 400 V | 400 V | Bez rozdielu |
| Jazdné výkony a pohon | |||
| Výkon | 281 k | 218 k | Cadillac +63 k |
| 0–100 km/h ↓ | 6,3 s | 6,9 s | Cadillac −0,6 s |
| Max. rýchlosť | 184 km/h | 160 km/h | Cadillac +24 km/h |
| Pohon | AWD | AWD | — |
| Praktickosť | |||
| Hmotnosť ↓ | 2376 kg | 2010 kg | Subaru −366 kg |
| Batožinový priestor | 443 l | 452 l | Subaru +9 l |
| V2L (externé napájanie) | Áno | Nie | len Cadillac |
| Dĺžka | 4820 mm | 4690 mm | Cadillac +130 mm |
| Šírka | 1937 mm | 1860 mm | Cadillac +77 mm |
| Výška | 1644 mm | 1650 mm | Subaru +6 mm |
| Rázvor | 2954 mm | 2850 mm | Cadillac +104 mm |
Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.
Kalkulačka nákladov na energiu
Cadillac Optiq
Subaru Solterra
Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.
Videorecenzie oboch modelov
Cadillac Optiq
Subaru Solterra
Ďalšie porovnania v tejto triede: SUV, segment D
Často kladené otázky k tomuto porovnaniu
Ktorý má väčší dojazd — Cadillac Optiq alebo Subaru Solterra?
Subaru Solterra jazdí ďalej: 466 km WLTP oproti 425 km u Cadillac Optiq. Je to rozdiel 41 km.
Prečo má Cadillac Optiq väčšiu batériu, ale kratší dojazd ako Subaru Solterra?
Cadillac Optiq má kapacitu 75 kWh a jazdí 425 km, zatiaľ čo Subaru Solterra s batériou 71,4 kWh jazdí 466 km. Rozhoduje spotreba energie: 19,6 oproti 15,4 kWh/100 km.
Ktorý môže napájať spotrebiče zo zásuvky (V2L)?
Len Cadillac Optiq — jeho batéria s kapacitou 75 kWh potom funguje ako zdroj energie. Subaru Solterra s 71,4 kWh túto funkciu neposkytuje.
Ktorý sa nabíja rýchlejšie?
Cadillac Optiq prijíma až 150 kW DC, Subaru Solterra až 150 kW. Nabíjanie z 10 na 80 % trvá 35, respektíve 30 minút.
Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie
Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.