BMW iX4 vs Genesis GV70 Electrified
BMW iX4 vyhráva 6 : 4
Najväčšie rozdiely: Dojazd WLTP — BMW iX4 828 km, Genesis GV70 Electrified 479 km · Nabíjanie DC — BMW iX4 400 kW, Genesis GV70 Electrified 240 kW · Batéria — BMW iX4 108,7 kWh, Genesis GV70 Electrified 84 kWh.
BMW iX4
BMW iX4 je elektrický SUV automobil triedy D s pohonom všetkých kolies (AWD): výkon od 374 do 469 koní, dojazd podľa štandardu WLTP až 828 km a nabíjanie jednosmerným prúdom (DC) rýchlosťou až 400 kW.
Genesis GV70 Electrified
Genesis GV70 Electrified je SUV zo segmentu D: v modelovom roku 2026 batéria 84 kWh, dojazd WLTP 479 km a výkon 490 k s pohonom AWD.
Profil oproti trhu: BMW iX4 vs Genesis GV70 Electrified
BMW iX450 xDrive
Genesis GV70 ElectrifiedAWD 84 kWh
BMW iX4 alebo Genesis GV70 Electrified — kto vyhráva v čom
BMW iX4 vyhráva 6 : 4
Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.
- Dojazd WLTP kmBMW iX4 +349 km
- Batéria kWhBMW iX4 +24,7 kWh
- Spotreba ↓ kWh/100 kmBMW iX4 −3,7 kWh/100 km
- Výkon kGenesis GV70 Electrified +21 k
- 0–100 km/h ↓ sBMW iX4 −0,1 s
- Max. rýchlosť km/hGenesis GV70 Electrified +25 km/h
- Nabíjanie DC kWBMW iX4 +160 kW
- Nabíjanie AC kWBez rozdielu
- Nabíjanie ↓ minGenesis GV70 Electrified −2 min
- Hmotnosť ↓ kgBMW iX4 −30 kg
- Batožinový priestor lGenesis GV70 Electrified +13 l
Technické údaje: BMW iX4 vs Genesis GV70 Electrified
Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov
| Kľúčové parametre | BMW iX4 50 xDrive | Genesis GV70 Electrified AWD 84 kWh | Rozdiel |
|---|---|---|---|
| Dojazd a energia | |||
| Dojazd WLTP | 828 km | 479 km | BMW +349 km |
| Batéria | 108,7 kWh | 84 kWh | BMW +24,7 kWh |
| Spotreba ↓ | 15,7 kWh/100 km | 19,4 kWh/100 km | BMW −3,7 kWh/100 km |
| Nabíjanie | |||
| Nabíjanie DC | 400 kW | 240 kW | BMW +160 kW |
| Nabíjanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdielu |
| Nabíjanie 10–80% ↓ | 21 min | 19 min | Genesis −2 min |
| Dojazd na minútu nabíjania | 27,6 km/min | 17,6 km/min | BMW +10 km/min |
| Napätie | 800 V | 800 V | Bez rozdielu |
| Jazdné výkony a pohon | |||
| Výkon | 469 k | 490 k | Genesis +21 k |
| 0–100 km/h ↓ | 4,9 s | 5 s | BMW −0,1 s |
| Max. rýchlosť | 210 km/h | 235 km/h | Genesis +25 km/h |
| Pohon | AWD | AWD | — |
| Praktickosť | |||
| Hmotnosť ↓ | 2305 kg | 2335 kg | BMW −30 kg |
| Batožinový priestor | 490 l | 503 l | Genesis +13 l |
| V2L (externé napájanie) | Áno | Áno | — |
| Dĺžka | 4782 mm | 4715 mm | BMW +67 mm |
| Šírka | 1895 mm | — | — |
| Výška | 1595 mm | 1630 mm | Genesis +35 mm |
| Rázvor | 2897 mm | 2875 mm | BMW +22 mm |
Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.
Kalkulačka nákladov na energiu
BMW iX4
Genesis GV70 Electrified
Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.
Videorecenzie oboch modelov
Genesis GV70 Electrified
Ďalšie porovnania v tejto triede: SUV, segment D
Často kladené otázky k tomuto porovnaniu
Ktorý má väčší dojazd — BMW iX4 alebo Genesis GV70 Electrified?
BMW iX4 jazdí ďalej: 828 km WLTP oproti 479 km u Genesis GV70 Electrified. Je to rozdiel 349 km.
Ktorý sa nabíja rýchlejšie?
BMW iX4 prijíma až 400 kW DC, Genesis GV70 Electrified až 240 kW. Nabíjanie z 10 na 80 % trvá 21, respektíve 19 minút.
Ktorý je lacnejší na prevádzku?
BMW iX4 spotrebúva menej elektriny: 15,7 kWh/100 km oproti 19,4 kWh/100 km v Genesis GV70 Electrified. Pri 15000 km ročne je to rozdiel 555 kWh — kalkulačka na tejto stránke vám to prepočíta na peniaze.
Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie
Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.