BMW iX1 vs Škoda Elroq

Najväčšie rozdiely: Výkon — BMW iX1 204 k, Škoda Elroq 286 k · 0–100 km/h — BMW iX1 8,6 s, Škoda Elroq 6,6 s · Dojazd WLTP — BMW iX1 475 km, Škoda Elroq 573 km.

BMW iX1

BMW iX1 je kompaktné SUV vozidlo s elektrickým pohonom, ktoré ponúka dva varianty výkonu a pohon buď len na predné kolesá alebo na všetky štyri kolesá.

Škoda Elroq

Škoda Elroq je kompaktné SUV vozidlo triedy C, ktoré ponúka pohon zadných alebo oboch náprav a výkonové varianty v rozsahu od 170 do 340 konských síl.

Profil oproti trhu: BMW iX1 vs Škoda Elroq

Dojazd WLTPBatériaVýkonNabíjanie DC0–100 km/h

BMW iX1 alebo Škoda Elroq — kto vyhráva v čom

Škoda Elroq vyhráva 8 : 2

Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.

  • Dojazd WLTP kmŠkoda Elroq +98 km
    BMW iX1
    475
    Škoda Elroq
    573
  • Batéria kWhŠkoda Elroq +12,3 kWh
    BMW iX1
    64,7
    Škoda Elroq
    77
  • Spotreba kWh/100 kmŠkoda Elroq −0,2 kWh/100 km
    BMW iX1
    15,4
    Škoda Elroq
    15,2
  • Výkon kŠkoda Elroq +82 k
    BMW iX1
    204
    Škoda Elroq
    286
  • 0–100 km/h sŠkoda Elroq −2 s
    BMW iX1
    8,6
    Škoda Elroq
    6,6
  • Max. rýchlosť km/hŠkoda Elroq +10 km/h
    BMW iX1
    170
    Škoda Elroq
    180
  • Nabíjanie DC kWŠkoda Elroq +5 kW
    BMW iX1
    130
    Škoda Elroq
    135
  • Nabíjanie AC kWBez rozdielu
    BMW iX1
    11
    Škoda Elroq
    11
  • Nabíjanie minŠkoda Elroq −1 min
    BMW iX1
    29
    Škoda Elroq
    28
  • Hmotnosť kgBMW iX1 −185 kg
    BMW iX1
    1865
    Škoda Elroq
    2050
  • Batožinový priestor lBMW iX1 +20 l
    BMW iX1
    490
    Škoda Elroq
    470

Pridať tretie auto

Technické údaje: BMW iX1 vs Škoda Elroq

Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov

Technické údaje: BMW iX1 vs Škoda Elroq
Kľúčové parametre BMW iX1
eDrive20
Škoda Elroq
85
Rozdiel
Dojazd a energia
Dojazd WLTP475 km573 kmŠkoda +98 km
Batéria64,7 kWh77 kWhŠkoda +12,3 kWh
Spotreba15,4 kWh/100 km15,2 kWh/100 kmŠkoda −0,2 kWh/100 km
Nabíjanie
Nabíjanie DC130 kW135 kWŠkoda +5 kW
Nabíjanie AC11 kW11 kWBez rozdielu
Nabíjanie 10–80%29 min28 minŠkoda −1 min
Dojazd na minútu nabíjania11,5 km/min14,3 km/minŠkoda +2,8 km/min
Napätie400 V400 VBez rozdielu
Jazdné výkony a pohon
Výkon204 k286 kŠkoda +82 k
0–100 km/h8,6 s6,6 sŠkoda −2 s
Max. rýchlosť170 km/h180 km/hŠkoda +10 km/h
PohonFWDRWDiný typ
Praktickosť
Hmotnosť1865 kg2050 kgBMW −185 kg
Batožinový priestor490 l470 lBMW +20 l
Dĺžka4500 mm4488 mmBMW +12 mm
Šírka1845 mm1884 mmŠkoda +39 mm
Výška1616 mm1625 mmŠkoda +9 mm
Rázvor2692 mm2765 mmŠkoda +73 mm

Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.

Kalkulačka nákladov na energiu

BMW iX1

Náklady na 100 km4,62
Mesačne58
Ročne693

Škoda Elroq

Náklady na 100 km4,56
Mesačne57
Ročne684

Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.

Videorecenzie oboch modelov

BMW iX1

Škoda Elroq

Ďalšie porovnania v tejto triede: SUV, segment C

Často kladené otázky k tomuto porovnaniu

Ktorý má väčší dojazd — BMW iX1 alebo Škoda Elroq?

Škoda Elroq jazdí ďalej: 573 km WLTP oproti 475 km u BMW iX1. Je to rozdiel 98 km.

Ako sa líšia pohonné systémy BMW iX1 a Škoda Elroq?

BMW iX1 má FWD a 204 k. Škoda Elroq má RWD a 286 k.

Ktorý je výkonnejší — BMW iX1 alebo Škoda Elroq?

Škoda Elroq je silnejší: 286 k oproti 204 k u BMW iX1. Rozdiel je 82 k.

Ktorý sa nabíja rýchlejšie?

BMW iX1 prijíma až 130 kW DC, Škoda Elroq až 135 kW. Nabíjanie z 10 na 80 % trvá 29, respektíve 28 minút.

Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie

Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.