Alfa Romeo Junior vs Renault 4 E-Tech
Najväčšie rozdiely: 0–100 km/h — Alfa Romeo Junior 9 s, Renault 4 E-Tech 8,2 s · Batožinový priestor — Alfa Romeo Junior 400 l, Renault 4 E-Tech 420 l · Hmotnosť — Alfa Romeo Junior 1470 kg, Renault 4 E-Tech 1529 kg.
Alfa Romeo Junior
Alfa Romeo Junior je kompaktné elektrické SUV, ktoré ponúka dva varianty výkonu, s dojazdom až 410 kilometrov a maximálnym výkonom 280 koní.
Renault 4 E-Tech
Renault 4 E-Tech je elektrické SUV v triede B, ktoré ponúka dva varianty pohonu s rôznou kapacitou batérie a výkonom.
Profil oproti trhu: Alfa Romeo Junior vs Renault 4 E-Tech
Alfa Romeo JuniorElettrica
Renault 4 E-TechComfort Range 150
Alfa Romeo Junior alebo Renault 4 E-Tech — kto vyhráva v čom
Alfa Romeo Junior vyhráva 4 : 3
Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.
- Dojazd WLTP kmAlfa Romeo Junior +1 km
- Batéria kWhRenault 4 E-Tech +1 kWh
- Spotreba ↓ kWh/100 kmAlfa Romeo Junior −0,1 kWh/100 km
- Výkon kAlfa Romeo Junior +6 k
- 0–100 km/h ↓ sRenault 4 E-Tech −0,8 s
- Max. rýchlosť km/hBez rozdielu
- Nabíjanie DC kWBez rozdielu
- Nabíjanie AC kWBez rozdielu
- Hmotnosť ↓ kgAlfa Romeo Junior −59 kg
- Batožinový priestor lRenault 4 E-Tech +20 l
Technické údaje: Alfa Romeo Junior vs Renault 4 E-Tech
Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov
| Kľúčové parametre | Alfa Romeo Junior Elettrica | Renault 4 E-Tech Comfort Range 150 | Rozdiel |
|---|---|---|---|
| Dojazd a energia | |||
| Dojazd WLTP | 410 km | 409 km | Alfa Romeo +1 km |
| Batéria | 51 kWh | 52 kWh | Renault +1 kWh |
| Spotreba ↓ | 15 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km | Alfa Romeo −0,1 kWh/100 km |
| Nabíjanie | |||
| Nabíjanie DC | 100 kW | 100 kW | Bez rozdielu |
| Nabíjanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdielu |
| Nabíjanie ⚠ | 27 min 20–80% | 30 min 15–80% | 3 min |
| Dojazd na minútu nabíjania | 9,1 km/min | 8,9 km/min | Alfa Romeo +0,2 km/min |
| Napätie | 400 V | 400 V | Bez rozdielu |
| Jazdné výkony a pohon | |||
| Výkon | 156 k | 150 k | Alfa Romeo +6 k |
| 0–100 km/h ↓ | 9 s | 8,2 s | Renault −0,8 s |
| Max. rýchlosť | 150 km/h | 150 km/h | Bez rozdielu |
| Pohon | FWD | FWD | — |
| Praktickosť | |||
| Hmotnosť ↓ | 1470 kg | 1529 kg | Alfa Romeo −59 kg |
| Batožinový priestor | 400 l | 420 l | Renault +20 l |
| V2L (externé napájanie) | Nie | Áno | len Renault |
| Dĺžka | 4170 mm | 4140 mm | Alfa Romeo +30 mm |
| Šírka | 1780 mm | 1810 mm | Renault +30 mm |
| Výška | 1500 mm | 1570 mm | Renault +70 mm |
| Rázvor | 2557 mm | 2620 mm | Renault +63 mm |
Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.
Kalkulačka nákladov na energiu
Alfa Romeo Junior
Renault 4 E-Tech
Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.
Videorecenzie oboch modelov
Alfa Romeo Junior
Renault 4 E-Tech
Ďalšie porovnania v tejto triede: SUV, segment B
Často kladené otázky k tomuto porovnaniu
Prečo má Renault 4 E-Tech väčšiu batériu, ale kratší dojazd ako Alfa Romeo Junior?
Renault 4 E-Tech má kapacitu 52 kWh a jazdí 409 km, zatiaľ čo Alfa Romeo Junior s batériou 51 kWh jazdí 410 km. Rozhoduje spotreba energie: 15,1 oproti 15 kWh/100 km.
Ktorý môže napájať spotrebiče zo zásuvky (V2L)?
Len Renault 4 E-Tech — jeho batéria s kapacitou 52 kWh potom funguje ako zdroj energie. Alfa Romeo Junior s 51 kWh túto funkciu neposkytuje.
Ktorý sa nabíja rýchlejšie?
Alfa Romeo Junior prijíma až 100 kW DC, Renault 4 E-Tech až 100 kW.
Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie
Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.