JAC E30X vs Nio Firefly
Cele mai mari diferențe: Încărcare DC — JAC E30X 64 kW, Nio Firefly 100 kW · Portbagaj — JAC E30X 310 l, Nio Firefly 404 l · Baterie — JAC E30X 51,5 kWh, Nio Firefly 42,1 kWh.
JAC E30X
JAC E30X este un hatchback electric, din segmentul B, care oferă două variante de baterie și autonomie, având aceeași putere a motorului.
Nio Firefly
Nio Firefly este un hatchback urban cu tracțiune spate, care oferă o autonomie de 330 km în ciclul WLTP.
Profil față de piață: JAC E30X vs Nio Firefly
- JAC E30XNordic Edition 50
Nio Firefly42.1 kWh RWD
JAC E30X sau Nio Firefly — cine câștigă unde
Egalitate: 4 la 4
Dă clic pe o felie pentru a vedea doar acele valori. Bara arată unde se situează mașina în întregul catalog.
- Autonomie WLTP kmJAC E30X +44 km
- Baterie kWhJAC E30X +9,4 kWh
- Consum ↓ kWh/100 kmNio Firefly −1,1 kWh/100 km
- Putere CPNio Firefly +7 CP
- 0–100 km/h ↓ sJAC E30X −0,3 s
- Viteză maximă km/hFără diferență
- Încărcare DC kWNio Firefly +36 kW
- Încărcare AC kWFără diferență
- Greutate ↓ kgJAC E30X −22 kg
- Portbagaj lNio Firefly +94 l
Date tehnice: JAC E30X vs Nio Firefly
Îngroșat și subliniat = valoare mai bună · ↓ = mai puțin înseamnă mai bine · — = fără date
| Parametri-cheie | JAC E30X Nordic Edition 50 | Nio Firefly 42.1 kWh RWD | Diferență |
|---|---|---|---|
| Autonomie și energie | |||
| Autonomie WLTP | 374 km | 330 km | JAC +44 km |
| Baterie | 51,5 kWh | 42,1 kWh | JAC +9,4 kWh |
| Consum ↓ | 15,6 kWh/100 km | 14,5 kWh/100 km | Nio −1,1 kWh/100 km |
| Încărcare | |||
| Încărcare DC | 64 kW | 100 kW | Nio +36 kW |
| Încărcare AC | 11 kW | 11 kW | Fără diferență |
| Încărcare ⚠ | 45 min 30–80% | 29 min 10–80% | 16 min |
| Autonomie pe minut de încărcare | 4,2 km/min | 8 km/min | Nio +3,8 km/min |
| Tensiune | — | 400 V | — |
| Performanță și tracțiune | |||
| Putere | 136 CP | 143 CP | Nio +7 CP |
| 0–100 km/h ↓ | 7,8 s | 8,1 s | JAC −0,3 s |
| Viteză maximă | 150 km/h | 150 km/h | Fără diferență |
| Tracțiune | FWD | RWD | alt tip |
| Aspecte practice | |||
| Greutate ↓ | 1445 kg | 1467 kg | JAC −22 kg |
| Portbagaj | 310 l | 404 l | Nio +94 l |
| V2L (alimentare externă) | Nu | Da | doar Nio |
| Lungime | 4025 mm | 4003 mm | JAC +22 mm |
| Lățime | 1770 mm | 1885 mm | Nio +115 mm |
| Înălțime | 1560 mm | 1557 mm | JAC +3 mm |
| Ampatament | 2620 mm | 2615 mm | JAC +5 mm |
Valoarea mai bună din fiecare rând este îngroșată și subliniată cu culoarea mașinii. Metricile marcate cu ↓ — mai mic este mai bine. Dimensiunile sunt afișate fără a desemna un câștigător.
Calculator al costului energiei
JAC E30X
Nio Firefly
Sumele sunt în moneda ta — introdu prețurile în moneda pe care o folosești.
Recenzii video pentru ambele modele
JAC E30X
Nio Firefly
Alte comparații în această clasă: Hatchback, segmentul B
Întrebări frecvente despre această comparație
Care are autonomia mai mare — JAC E30X sau Nio Firefly?
JAC E30X merge mai departe: 374 km WLTP față de cei 330 km ai modelului Nio Firefly. Aceasta este o diferență de 44 km.
Cum diferă tracțiunea la JAC E30X și Nio Firefly?
JAC E30X are FWD și 136 CP. Nio Firefly are RWD și 143 CP.
Care poate alimenta aparate de la o priză (V2L)?
Doar Nio Firefly — bateria sa de 42,1 kWh funcționează atunci ca sursă de energie. JAC E30X, cu 51,5 kWh, nu oferă această opțiune.
Care are portbagajul mai mare?
Nio Firefly are capacitate mai mare: 404 l față de 310 l în JAC E30X. Diferența este de 94 l.
Datele tehnice provin din materialele oficiale ale producătorilor și ne străduim să le verificăm, dar producătorul poate modifica specificațiile fără notificare prealabilă și pot apărea erori. Confirmă valorile la un dealer înainte de cumpărare — nu ne asumăm răspunderea pentru deciziile luate pe baza acestor date. Nota legală completă
Autonomia, consumul și greutatea sunt furnizate pentru configurația de bază: producătorii le omologhează în intervale, dependente de roți și echipare (de exemplu, 533–592 km), iar noi luăm varianta cea mai ușoară, pe cele mai mici jante – adică cea mai avantajoasă. Același model cu roți mai mari va parcurge o distanță mai scurtă.