Elaris BEO vs Volkswagen ID.5
Cele mai mari diferențe: Putere — Elaris BEO 204 CP, Volkswagen ID.5 286 CP · Încărcare DC — Elaris BEO 100 kW, Volkswagen ID.5 135 kW · Consum — Elaris BEO 19,3 kWh/100 km, Volkswagen ID.5 15,3 kWh/100 km.
Elaris BEO
Elaris BEO este un SUV din segmentul D, care oferă tracțiune față și o autonomie WLTP de 489 km.
Volkswagen ID.5
Volkswagen ID.5 este un SUV electric din segmentul D, care oferă două variante diferite de motorizare și capacitate a bateriei.
Profil față de piață: Elaris BEO vs Volkswagen ID.5
- Elaris BEOStandard
Volkswagen ID.5Pro
Elaris BEO sau Volkswagen ID.5 — cine câștigă unde
Volkswagen ID.5 conduce 6 la 2
Rezultatul nu include metricile pentru care lipsesc datele de o parte.
Dă clic pe o felie pentru a vedea doar acele valori. Bara arată unde se situează mașina în întregul catalog.
- Autonomie WLTP kmVolkswagen ID.5 +85 km
- Baterie kWhElaris BEO +7 kWh
- Consum ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID.5 −4 kWh/100 km
- Putere CPVolkswagen ID.5 +82 CP
- 0–100 km/h ↓ sFără date
- Viteză maximă km/hVolkswagen ID.5 +10 km/h
- Încărcare DC kWVolkswagen ID.5 +35 kW
- Încărcare AC kWFără diferență
- Greutate ↓ kgElaris BEO −98 kg
- Portbagaj lVolkswagen ID.5 +82 l
Date tehnice: Elaris BEO vs Volkswagen ID.5
Îngroșat și subliniat = valoare mai bună · ↓ = mai puțin înseamnă mai bine · — = fără date
| Parametri-cheie | Elaris BEO Standard | Volkswagen ID.5 Pro | Diferență |
|---|---|---|---|
| Autonomie și energie | |||
| Autonomie WLTP | 489 km | 574 km | Volkswagen +85 km |
| Baterie | 86 kWh | 79 kWh | Elaris +7 kWh |
| Consum ↓ | 19,3 kWh/100 km | 15,3 kWh/100 km | Volkswagen −4 kWh/100 km |
| Încărcare | |||
| Încărcare DC | 100 kW | 135 kW | Volkswagen +35 kW |
| Încărcare AC | 11 kW | 11 kW | Fără diferență |
| Încărcare ⚠ | 45 min 20–80% | 28 min 10–80% | 17 min |
| Autonomie pe minut de încărcare | 6,5 km/min | 14,3 km/min | Volkswagen +7,8 km/min |
| Tensiune | — | 400 V | — |
| Performanță și tracțiune | |||
| Putere | 204 CP | 286 CP | Volkswagen +82 CP |
| 0–100 km/h ↓ | — | 8,4 s | — |
| Viteză maximă | 150 km/h | 160 km/h | Volkswagen +10 km/h |
| Tracțiune | FWD | RWD | alt tip |
| Aspecte practice | |||
| Greutate ↓ | 1955 kg | 2053 kg | Elaris −98 kg |
| Portbagaj | 467 l | 549 l | Volkswagen +82 l |
| Lungime | 4698 mm | 4599 mm | Elaris +99 mm |
| Lățime | 1908 mm | 1852 mm | Elaris +56 mm |
| Înălțime | 1696 mm | 1613 mm | Elaris +83 mm |
| Ampatament | 2800 mm | 2766 mm | Elaris +34 mm |
Valoarea mai bună din fiecare rând este îngroșată și subliniată cu culoarea mașinii. Metricile marcate cu ↓ — mai mic este mai bine. Dimensiunile sunt afișate fără a desemna un câștigător.
Calculator al costului energiei
Elaris BEO
Volkswagen ID.5
Sumele sunt în moneda ta — introdu prețurile în moneda pe care o folosești.
Recenzii video pentru ambele modele
Elaris BEO
Volkswagen ID.5
Alte comparații în această clasă: SUV, segmentul D
Întrebări frecvente despre această comparație
Care are autonomia mai mare — Elaris BEO sau Volkswagen ID.5?
Volkswagen ID.5 merge mai departe: 574 km WLTP față de cei 489 km ai modelului Elaris BEO. Aceasta este o diferență de 85 km.
De ce Elaris BEO are o baterie mai mare, dar o autonomie mai mică decât Volkswagen ID.5?
Elaris BEO are 86 kWh și parcurge 489 km, în timp ce Volkswagen ID.5, cu bateria de 79 kWh, parcurge 574 km. Consumul de energie decide: 19,3 față de 15,3 kWh/100 km.
Cum diferă tracțiunea la Elaris BEO și Volkswagen ID.5?
Elaris BEO are FWD și 204 CP. Volkswagen ID.5 are RWD și 286 CP.
Care este mai puternic — Elaris BEO sau Volkswagen ID.5?
Volkswagen ID.5 este mai puternic: 286 CP față de cei 204 CP ai modelului Elaris BEO. Diferența este de 82 CP.
Datele tehnice provin din materialele oficiale ale producătorilor și ne străduim să le verificăm, dar producătorul poate modifica specificațiile fără notificare prealabilă și pot apărea erori. Confirmă valorile la un dealer înainte de cumpărare — nu ne asumăm răspunderea pentru deciziile luate pe baza acestor date. Nota legală completă
Autonomia, consumul și greutatea sunt furnizate pentru configurația de bază: producătorii le omologhează în intervale, dependente de roți și echipare (de exemplu, 533–592 km), iar noi luăm varianta cea mai ușoară, pe cele mai mici jante – adică cea mai avantajoasă. Același model cu roți mai mari va parcurge o distanță mai scurtă.