BYD Atto 3 vs Renault Megane E-Tech
Cele mai mari diferențe: Putere — BYD Atto 3 313 CP, Renault Megane E-Tech 218 CP · 0–100 km/h — BYD Atto 3 5,5 s, Renault Megane E-Tech 7,6 s · Încărcare DC — BYD Atto 3 220 kW, Renault Megane E-Tech 165 kW.
BYD Atto 3
BYD Atto 3 este un SUV din segmentul C, care oferă trei configurații diferite de propulsie, putere și autonomie WLTP.
Renault Megane E-Tech
Un crossover electric din segmentul C, care oferă o autonomie de până la 500 km și are funcție de încărcare rapidă DC.
Profil față de piață: BYD Atto 3 vs Renault Megane E-Tech
BYD Atto 3Design
Renault Megane E-TechComfort Range 67 kWh
BYD Atto 3 sau Renault Megane E-Tech — cine câștigă unde
BYD Atto 3 conduce 7 la 2
Dă clic pe o felie pentru a vedea doar acele valori. Bara arată unde se situează mașina în întregul catalog.
- Autonomie WLTP kmBYD Atto 3 +10 km
- Baterie kWhBYD Atto 3 +7,8 kWh
- Consum ↓ kWh/100 kmRenault Megane E-Tech −0,7 kWh/100 km
- Putere CPBYD Atto 3 +95 CP
- 0–100 km/h ↓ sBYD Atto 3 −2,1 s
- Viteză maximă km/hBYD Atto 3 +20 km/h
- Încărcare DC kWBYD Atto 3 +55 kW
- Încărcare AC kWFără diferență
- Greutate ↓ kgRenault Megane E-Tech −108 kg
- Portbagaj lBYD Atto 3 +50 l
Date tehnice: BYD Atto 3 vs Renault Megane E-Tech
Îngroșat și subliniat = valoare mai bună · ↓ = mai puțin înseamnă mai bine · — = fără date
| Parametri-cheie | BYD Atto 3 Design | Renault Megane E-Tech Comfort Range 67 kWh | Diferență |
|---|---|---|---|
| Autonomie și energie | |||
| Autonomie WLTP | 510 km | 500 km | BYD +10 km |
| Baterie | 74,8 kWh | 67 kWh | BYD +7,8 kWh |
| Consum ↓ | 16,4 kWh/100 km | 15,7 kWh/100 km | Renault −0,7 kWh/100 km |
| Încărcare | |||
| Încărcare DC | 220 kW | 165 kW | BYD +55 kW |
| Încărcare AC | 11 kW | 11 kW | Fără diferență |
| Încărcare ⚠ | 25 min 10–80% | 24 min 15–80% | 1 min |
| Autonomie pe minut de încărcare | 14,3 km/min | 13,5 km/min | BYD +0,8 km/min |
| Tensiune | 800 V | 400 V | BYD +400 V |
| Performanță și tracțiune | |||
| Putere | 313 CP | 218 CP | BYD +95 CP |
| 0–100 km/h ↓ | 5,5 s | 7,6 s | BYD −2,1 s |
| Viteză maximă | 180 km/h | 160 km/h | BYD +20 km/h |
| Tracțiune | RWD | FWD | alt tip |
| Aspecte practice | |||
| Greutate ↓ | 1880 kg | 1772 kg | Renault −108 kg |
| Portbagaj | 490 l | 440 l | BYD +50 l |
| V2L (alimentare externă) | Da | Da | — |
| Lungime | 4455 mm | 4200 mm | BYD +255 mm |
| Lățime | 1875 mm | 1768 mm | BYD +107 mm |
| Înălțime | 1615 mm | 1522 mm | BYD +93 mm |
| Ampatament | 2720 mm | 2685 mm | BYD +35 mm |
Valoarea mai bună din fiecare rând este îngroșată și subliniată cu culoarea mașinii. Metricile marcate cu ↓ — mai mic este mai bine. Dimensiunile sunt afișate fără a desemna un câștigător.
Calculator al costului energiei
BYD Atto 3
Renault Megane E-Tech
Sumele sunt în moneda ta — introdu prețurile în moneda pe care o folosești.
Recenzii video pentru ambele modele
BYD Atto 3
Renault Megane E-Tech
Alte comparații în această clasă: SUV / Crossover, segmentul C
Întrebări frecvente despre această comparație
Cum diferă tracțiunea la BYD Atto 3 și Renault Megane E-Tech?
BYD Atto 3 are RWD și 313 CP. Renault Megane E-Tech are FWD și 218 CP.
Care este mai puternic — BYD Atto 3 sau Renault Megane E-Tech?
BYD Atto 3 este mai puternic: 313 CP față de cei 218 CP ai modelului Renault Megane E-Tech. Diferența este de 95 CP.
Care are portbagajul mai mare?
BYD Atto 3 are capacitate mai mare: 490 l față de 440 l în Renault Megane E-Tech. Diferența este de 50 l.
Care se încarcă mai repede?
BYD Atto 3 acceptă până la 220 kW DC, Renault Megane E-Tech până la 165 kW.
Datele tehnice provin din materialele oficiale ale producătorilor și ne străduim să le verificăm, dar producătorul poate modifica specificațiile fără notificare prealabilă și pot apărea erori. Confirmă valorile la un dealer înainte de cumpărare — nu ne asumăm răspunderea pentru deciziile luate pe baza acestor date. Nota legală completă
Autonomia, consumul și greutatea sunt furnizate pentru configurația de bază: producătorii le omologhează în intervale, dependente de roți și echipare (de exemplu, 533–592 km), iar noi luăm varianta cea mai ușoară, pe cele mai mici jante – adică cea mai avantajoasă. Același model cu roți mai mari va parcurge o distanță mai scurtă.