Leapmotor · HatchbackA
Smart #2
- Lungime
- 2746 mm
- Ampatament
- 1875 mm
Smart #2 este o mașină urbană, de segmentul A, concepută pentru două persoane: are o baterie de 35,8 kWh, o autonomie WLTP de 290 km, o putere de 82 cai putere și suportă încărcare rapidă (DC) de până la 65 kW.
Smart #2 este o mașină urbană de tip hatchback, concepută pentru două persoane, care va începe producția în 2026. Vehiculul are un portbagaj cu o capacitate de 305 litri.
Modelul este oferit în două versiuni, care diferă doar prin încărcătorul intern AC: versiunea Pure are un încărcător de 7,4 kW, iar versiunea Pure+ are un încărcător de 11 kW. Ambele au o baterie cu o capacitate de 35,8 kWh, o autonomie WLTP de 290 km și un motor cu o putere de 82 CP, cu tracțiune spate (RWD).
Accelerația de la 0 la 100 km/h este de 11,6 secunde, iar viteza maximă a mașinii este de 140 km/h. Puterea maximă de încărcare DC este de 65 kW. Producătorul menționează aceste cifre ca fiind preliminare, deoarece mașina se află încă în proces de omologare în UE.
Cum diferă variantele
Comun tuturor variantelor
| Tracțiune | RWD |
|---|---|
| Baterie | 35,8 kWh |
| Autonomie WLTP | 290 km |
| Putere | 82 CP |
| Încărcare DC | 65 kW |
| 0–100 km/h | 11,6 s |
| Viteză maximă | 140 km/h |
| Greutate | 1140 kg |
| Portbagaj | 305 l |
* Producătorul indică aceste valori ca fiind provizorii — vehiculul nu are încă omologare WLTP.
Datele tehnice provin din materialele oficiale ale producătorilor și ne străduim să le verificăm, dar producătorul poate modifica specificațiile fără notificare prealabilă și pot apărea erori. Confirmă valorile la un dealer înainte de cumpărare — nu ne asumăm răspunderea pentru deciziile luate pe baza acestor date. Nota legală completă
Autonomia, consumul și greutatea sunt furnizate pentru configurația de bază: producătorii le omologhează în intervale, dependente de roți și echipare (de exemplu, 533–592 km), iar noi luăm varianta cea mai ușoară, pe cele mai mici jante – adică cea mai avantajoasă. Același model cu roți mai mari va parcurge o distanță mai scurtă.
Până unde ajungi
- Bucureștiplecare
- Brașov180 km
- Sibiu270 km
- Cluj-Napoca440 km
- Timișoara530 km
- Budapesta820 km
Autonomie WLTP 290 km
Cea mai îndepărtată destinație accesibilă: Sibiu (270 km).
Autonomie conform WLTP, adică în condiții ideale. Iarna, contează pe circa 70% din autonomia WLTP. Distanțe rutiere conform OpenStreetMap.
Autonomie reală vs WLTP
WLTP este măsurat într-un laborator. Acestea sunt măsurătorile șoferilor — iarnă, autostradă, oraș.
Nimeni nu a raportat încă autonomia reală a acestei mașini. Poți fi primul.
Evaluările utilizatorilor
Încă nu există evaluări — fii primul care evaluează această mașină.
Calculator al costului energiei
Calculează cât costă să conduci această mașină. Introdu prețul energiei și rulajul anual.
Sumele sunt în moneda ta — introdu prețurile în moneda pe care o folosești.
Compară cu rivalii din clasă
Modele similare în această clasă
Leapmotor · HatchbackA
Renault · HatchbackA
Fiat · HatchbackA
Abarth · HatchbackARecenzii video
Întrebări frecvente
Care este autonomia Smart #2?
Autonomia WLTP a Smart #2 este de până la 290 km.
Ce baterie are Smart #2?
Capacitatea bateriei Smart #2 este de 35,8 kWh.
Câtă putere are Smart #2?
Smart #2 produce 82 CP.
Cât de repede se încarcă Smart #2?
Smart #2 se încarcă prin DC la o putere de până la 65 kW.
Ce tip de mașină este Smart #2?
Smart #2 este o mașină electrică de tip Hatchback în segmentul A.
Este disponibil Smart #2 în România?
Da, Smart #2 este disponibil pe piața din România.
Cu ce mașini ar trebui să compari Smart #2?
Cele mai apropiate rivale din aceeași clasă sunt Leapmotor T03, Renault Twingo E-Tech, Dacia Spring, Dacia Spring — o comparație completă a specificațiilor este disponibilă pe EVArena.
Surse de date
- Specificație: de.smart.com
- Recenzie: Electrifying
- Recenzie: Car Maniac
- Recenzie: What Car?
- Recenzie: Electric Elliot
- Recenzie: Car Maniac
- Recenzie: coches.net
- Recenzie: Todos Eléctricos
- Recenzie: auto motor und sport
- Recenzie: Quattroruote
- Recenzie: ELEKTROBAYS
- Recenzie: AUTONOTIZEN
- Recenzie: TechDrive