Volkswagen ID.4 vs Volkswagen ID.5
Største forskjeller: DC-hurtiglading — Volkswagen ID.4 175 kW, Volkswagen ID.5 135 kW · 0–100 km/h — Volkswagen ID.4 6,7 s, Volkswagen ID.5 8,4 s · Toppfart — Volkswagen ID.4 180 km/h, Volkswagen ID.5 160 km/h.
Volkswagen ID.4
Volkswagen ID.4 er en elektrisk SUV i segmentet D, og den tilbyr tre forskjellige drivlinjekonfigurasjoner og batterikapasiteter.
Volkswagen ID.5
Volkswagen ID.5 er en elektrisk SUV i segment D, som tilbyr to forskjellige drivlinjealternativer og batterikapasiteter.
Profil mot markedet: Volkswagen ID.4 vs Volkswagen ID.5
Volkswagen ID.4 eller Volkswagen ID.5 — hvem vinner hvor
Volkswagen ID.5 leder 4 til 3
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmVolkswagen ID.5 +2 km
- Batteri kWhIngen forskjell
- Forbruk ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID.5 −0,5 kWh/100 km
- Effekt hkIngen forskjell
- 0–100 km/h ↓ sVolkswagen ID.4 −1,7 s
- Toppfart km/hVolkswagen ID.4 +20 km/h
- DC-hurtiglading kWVolkswagen ID.4 +40 kW
- AC-lading kWIngen forskjell
- Ladetid ↓ minIngen forskjell
- Vekt ↓ kgVolkswagen ID.5 −7 kg
- Bagasjerom lVolkswagen ID.5 +6 l
Tekniske data: Volkswagen ID.4 vs Volkswagen ID.5
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | Volkswagen ID.4Pro | Volkswagen ID.5Pro | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 572 km | 574 km | Volkswagen +2 km |
| Batteri | 79 kWh | 79 kWh | Ingen forskjell |
| Forbruk ↓ | 15,8 kWh/100 km | 15,3 kWh/100 km | Volkswagen −0,5 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 175 kW | 135 kW | Volkswagen +40 kW |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | Ingen forskjell |
| Ladetid 10–80% ↓ | 28 min | 28 min | Ingen forskjell |
| Rekkevidde per lademinutt | 14,3 km/min | 14,3 km/min | Ingen forskjell |
| Spenning | 400 V | 400 V | Ingen forskjell |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 286 hk | 286 hk | Ingen forskjell |
| 0–100 km/h ↓ | 6,7 s | 8,4 s | Volkswagen −1,7 s |
| Toppfart | 180 km/h | 160 km/h | Volkswagen +20 km/h |
| Drivlinje | RWD | RWD | — |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 2060 kg | 2053 kg | Volkswagen −7 kg |
| Bagasjerom | 543 l | 549 l | Volkswagen +6 l |
| Lengde | 4584 mm | 4599 mm | Volkswagen +15 mm |
| Bredde | 1852 mm | 1852 mm | Ingen forskjell |
| Høyde | 1640 mm | 1613 mm | Volkswagen +27 mm |
| Akseavstand | 2771 mm | 2766 mm | Volkswagen +5 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
Volkswagen ID.4
Volkswagen ID.5
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
Volkswagen ID.4
Volkswagen ID.5
Andre sammenligninger i denne klassen: SUV, segment D
Volkswagen ID.4vs
Hyundai Ioniq 5
Volkswagen ID.4vs
Toyota bZ4X
Volkswagen ID.4vs
Škoda Enyaq
Volkswagen ID.4vs
Ford Mustang Mach-E
Volkswagen ID.4vs
Tesla Model Y
Volkswagen ID.4vsChangan Deepal S07
Volkswagen ID.5vs
Hyundai Ioniq 5
Volkswagen ID.5vs
Toyota bZ4X
Volkswagen ID.5vs
Tesla Model Y
Volkswagen ID.5vsChangan Deepal S07Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvilken lader raskest?
Volkswagen ID.4 aksepterer opptil 175 kW DC, Volkswagen ID.5 opptil 135 kW. Lading fra 10 til 80% tar henholdsvis 28 og 28 min.
Hvilken er billigst å kjøre?
Volkswagen ID.5 bruker mindre strøm: 15,3 kWh/100 km mot 15,8 kWh/100 km i Volkswagen ID.4. Over 15000 km i året er det en forskjell på 75 kWh — kalkulatoren på denne siden gjør det om til penger.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.