Peugeot e-308 vs Volkswagen ID.3
Største forskjeller: DC-hurtiglading — Peugeot e-308 100 kW, Volkswagen ID.3 183 kW · Effekt — Peugeot e-308 156 hk, Volkswagen ID.3 231 hk · Batteri — Peugeot e-308 55,4 kWh, Volkswagen ID.3 79 kWh.
Peugeot e-308
Peugeot e-308 er en elektrisk kompaktbil (segment C) som tilbyr en rekkevidde på opptil 450 km i WLTP-syklusen, og har forhjulsdrift (FWD).
Volkswagen ID.3
Volkswagen ID.3 er en elektrisk C-segment hatchback tilbudt i tre drivlinjekonfigurasjoner med WLTP-rekkevidde fra 417 km til 630 km.
Profil mot markedet: Peugeot e-308 vs Volkswagen ID.3
Peugeot e-308156
Volkswagen ID.3Neo 79 kWh
Peugeot e-308 eller Volkswagen ID.3 — hvem vinner hvor
Volkswagen ID.3 leder 7 til 2
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmVolkswagen ID.3 +180 km
- Batteri kWhVolkswagen ID.3 +23,6 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID.3 −0,6 kWh/100 km
- Effekt hkVolkswagen ID.3 +75 hk
- 0–100 km/h ↓ sVolkswagen ID.3 −2,2 s
- Toppfart km/hPeugeot e-308 +10 km/h
- DC-hurtiglading kWVolkswagen ID.3 +83 kW
- AC-lading kWIngen forskjell
- Vekt ↓ kgPeugeot e-308 −292 kg
- Bagasjerom lVolkswagen ID.3 +24 l
Tekniske data: Peugeot e-308 vs Volkswagen ID.3
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | Peugeot e-308 156 | Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 450 km | 630 km | Volkswagen +180 km |
| Batteri | 55,4 kWh | 79 kWh | Volkswagen +23,6 kWh |
| Forbruk ↓ | 14,9 kWh/100 km | 14,3 kWh/100 km | Volkswagen −0,6 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 100 kW | 183 kW | Volkswagen +83 kW |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | Ingen forskjell |
| Ladetid ⚠ | 32 min 20–80% | 29 min 10–80% | 3 min |
| Rekkevidde per lademinutt | 8,4 km/min | 15,2 km/min | Volkswagen +6,8 km/min |
| Spenning | 400 V | 400 V | Ingen forskjell |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 156 hk | 231 hk | Volkswagen +75 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 9,3 s | 7,1 s | Volkswagen −2,2 s |
| Toppfart | 170 km/h | 160 km/h | Peugeot +10 km/h |
| Drivlinje | FWD | RWD | annen type |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 1674 kg | 1966 kg | Peugeot −292 kg |
| Bagasjerom | 361 l | 385 l | Volkswagen +24 l |
| V2L (ekstern strøm) | Ja | Ja | — |
| Lengde | 4367 mm | 4265 mm | Peugeot +102 mm |
| Bredde | 1852 mm | 1809 mm | Peugeot +43 mm |
| Høyde | 1441 mm | 1554 mm | Volkswagen +113 mm |
| Akseavstand | 2675 mm | 2766 mm | Volkswagen +91 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
Peugeot e-308
Volkswagen ID.3
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
Peugeot e-308
Volkswagen ID.3
Andre sammenligninger i denne klassen: Hatchback, segment C
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvilken har lengst rekkevidde — Peugeot e-308 eller Volkswagen ID.3?
Volkswagen ID.3 går lengst: 630 km WLTP mot 450 km for Peugeot e-308. Det er en forskjell på 180 km.
Hvordan skiller drivlinjene til Peugeot e-308 og Volkswagen ID.3 seg fra hverandre?
Peugeot e-308 har FWD og 156 hk. Volkswagen ID.3 har RWD og 231 hk.
Hvilken er kraftigst — Peugeot e-308 eller Volkswagen ID.3?
Volkswagen ID.3 er sterkere: 231 hk mot 156 hk for Peugeot e-308. Gapet er 75 hk.
Hvilken lader raskest?
Peugeot e-308 aksepterer opptil 100 kW DC, Volkswagen ID.3 opptil 183 kW.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.