Peugeot e-308 SW vs Toyota bZ4X Touring
Største forskjeller: DC-hurtiglading — Peugeot e-308 SW 100 kW, Toyota bZ4X Touring 150 kW · Effekt — Peugeot e-308 SW 156 hk, Toyota bZ4X Touring 224 hk · WLTP-rekkevidde — Peugeot e-308 SW 444 km, Toyota bZ4X Touring 591 km.
Peugeot e-308 SW
Peugeot e-308 SW er en elektrisk stasjonsvogn i segment C, som tilbyr en rekkevidde på 444 km i WLTP-syklusen og har et romslig bagasjerom med en kapasitet på 505 liter.
Toyota bZ4X Touring
Toyota bZ4X Touring er en elektrisk stasjonsvogn i C-segmentet, som tilbyr to drivlinjealternativer med forskjellig effekt og akselerasjonsegenskaper.
Profil mot markedet: Peugeot e-308 SW vs Toyota bZ4X Touring
Peugeot e-308 SW eller Toyota bZ4X Touring — hvem vinner hvor
Toyota bZ4X Touring leder 7 til 2
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmToyota bZ4X Touring +147 km
- Batteri kWhToyota bZ4X Touring +15,6 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmToyota bZ4X Touring −1,1 kWh/100 km
- Effekt hkToyota bZ4X Touring +68 hk
- 0–100 km/h ↓ sToyota bZ4X Touring −2,2 s
- Toppfart km/hPeugeot e-308 SW +10 km/h
- DC-hurtiglading kWToyota bZ4X Touring +50 kW
- AC-lading kWIngen forskjell
- Vekt ↓ kgPeugeot e-308 SW −192 kg
- Bagasjerom lToyota bZ4X Touring +164 l
Tekniske data: Peugeot e-308 SW vs Toyota bZ4X Touring
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere |  Peugeot e-308 SW156 |  Toyota bZ4X TouringFWD | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 444 km | 591 km | Toyota +147 km |
| Batteri | 55,4 kWh | 71 kWh | Toyota +15,6 kWh |
| Forbruk ↓ | 15,1 kWh/100 km | 14 kWh/100 km | Toyota −1,1 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 100 kW | 150 kW | Toyota +50 kW |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | Ingen forskjell |
| Ladetid ⚠ | 32 min 20–80% | 28 min 10–80% | 4 min |
| Rekkevidde per lademinutt | 8,3 km/min | 14,8 km/min | Toyota +6,5 km/min |
| Spenning | 400 V | 400 V | Ingen forskjell |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 156 hk | 224 hk | Toyota +68 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 9,5 s | 7,3 s | Toyota −2,2 s |
| Toppfart | 170 km/h | 160 km/h | Peugeot +10 km/h |
| Drivlinje | FWD | FWD | — |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 1708 kg | 1900 kg | Peugeot −192 kg |
| Bagasjerom | 505 l | 669 l | Toyota +164 l |
| V2L (ekstern strøm) | Ja | Nei | bare Peugeot |
| Lengde | 4640 mm | 4830 mm | Toyota +190 mm |
| Bredde | 1850 mm | 1860 mm | Toyota +10 mm |
| Høyde | 1460 mm | 1675 mm | Toyota +215 mm |
| Akseavstand | 2730 mm | 2850 mm | Toyota +120 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
Peugeot e-308 SW
Toyota bZ4X Touring
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
Peugeot e-308 SW
Toyota bZ4X Touring
Andre sammenligninger i denne klassen: Stasjonsvogn, segment C
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvilken har lengst rekkevidde — Peugeot e-308 SW eller Toyota bZ4X Touring?
Toyota bZ4X Touring går lengst: 591 km WLTP mot 444 km for Peugeot e-308 SW. Det er en forskjell på 147 km.
Hvilken kan forsyne apparater med strøm via en stikkontakt (V2L)?
Kun Peugeot e-308 SW — dens 55,4 kWh batteri fungerer da som en strømkilde. Toyota bZ4X Touring, med 71 kWh, tilbyr ikke dette.
Hvilken er kraftigst — Peugeot e-308 SW eller Toyota bZ4X Touring?
Toyota bZ4X Touring er sterkere: 224 hk mot 156 hk for Peugeot e-308 SW. Gapet er 68 hk.
Hvilken har størst bagasjerom?
Toyota bZ4X Touring rommer mer: 669 l mot 505 l i Peugeot e-308 SW. Forskjellen er 164 l.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.